C5 Break III Tourer elektrische Heckklappe, Dämpfer

[p1000]

Am 20.7.2022 um 18:03 schrieb radel56:

Seit September 2021 habe ich einen C5 III Tourer Exclusive mit der elektrischen Heckklappe. Sie läßt sich seit einigen Tagen nicht mehr elektrisch schließen und bleibt etwa auf halbem Weg stehen.

Die Ursache dafür kann in der Kabeldurchführung zur Heckklappe liegen, beim öffnen entsteht ein Kabelbruch, bei geschlossener Klappe hat das Kabel dann wieder Kontakt. 

[radel56]

Am 22.7.2022 um 20:47 schrieb p1000:

Die Ursache dafür kann in der Kabeldurchführung zur Heckklappe liegen, beim öffnen entsteht ein Kabelbruch, bei geschlossener Klappe hat das Kabel dann wieder Kontakt. 

Vielen Dank für diesen Tipp. Aber ich bin inzwischen der Probleme überdrüßig und will keine Energie mehr in eine Reparatur stecken. Ich verspreche mir von einem Umbau auf die mechanische Betätigung Ruhe.

Gruß Konrad

[Higgins*]

Bei mir war es heute soweit: Die el. Heckklappe ist jetzt bei uns Geschichte. 12 Jahre hat sie gut funktioniert und letzte Woche öffnete sie nur noch unter ächzen und quietschen um dann immer in der Mitte stehenzubleiben. Auch ich habe keinen Nerv auf Fehlersuche und sehe keinen Sinn da noch Geld hineinzustecken. Die Preise der Teile sind jenseits von Gut und Böse. Zwei Gasdruckfedern kosten 26,-Euro (ET Nr 8731R6) und werden einfach anstatt der motorisierten eingeklipst. Die Chose war in einer Stunde umgebaut und ausprogrammiert.

Die neuen Federn müssen mit Stange nach oben montiert werden. Es ist wichtig, dass das Öl in der Gasdruckfeder bei geschlossener Heckklappe nach unten läuft und die Kolbenstange mit abdichtet.

Nachtrag: Es hat sich mittlerweile gezeigt, daß die Monroe Federn mit 535N etwas schwach auf der Brust sind und die Klappe im Winter nicht ganz öffnet. Vielleicht probiere ich mal andere, oder suche welche mit etwas größerer Kraft.

Bearbeitet 9. Mai von Higgins*

[knuddli]

Hi,

hier stellen sich mir 2 Fragen:

Muss das überhaupt raus programmiert werden?

Was ist mit dem Verriegelungsbolzen für das Schloss? Der hat doch auch noch eine Mechanik?! Die einfache Klappe hat da nur 2 einfache Zentriergummis neben dem Zapfen?! Hier fährt der Zapfen doch auch irgendwie noch rein und raus. Oder sehe ich das falsch?

 

VG

knuddli

[Higgins*]

Da das Steuergerät draussen ist, setzte ich es auch in der BSI auf nicht vorhanden. Wenn das sonst abgefragt würde, kann ich mir vorstellen dass es wahrscheinlich wieder Probleme oder Fehlermeldung gibt...

Der Zapfen (Verriegelungsöse) sitzt fest. Die Platte aussenrum federt nach unten und drückt beim Aufschließen die Heckklappe wieder ein Stück nach vorne.

Das Schloss ist ja separat vom Antrieb und das Aufschließen funktioniert auch immer noch per Schlüssel. Nur nach oben schwenken muss man jetzt selbst.

Bearbeitet 9. November 2022 von Higgins*

[Marsalek]

Higgins, tolle Anleitung!

Wie bekommt man die Verkleidung der Heckklappe ab? Möchte eine zeitgemäße (d.h. auch bei Nach funktionierende) Rückfahrtkamera installieren, bekam die Abdeckung aber nicht ab und wollte nichts abbrechen.

Danke!

[radel56]

Heute habe ich beim Freundlichen meiner Wahl die elektrisch öffnende Heckklappe auf mechanische Öffnung umbauen lassen. 232,10€ habe ich bezahlt, 0,6h hat es gedauert.

Ich hoffe, das Problem nun gelöst zu haben.