Citroen c8 Abgassystem defekt

[Taucher]

Mein c8 12/08, 34 tkm, Benziner humpelt bei niederen Drehzahlen. Im Leerlauf schwankt die Drehzahl zwischen 600 u. 800 U/min. Wenn ich das Gebläse voll aufdrehe (mehr Last?) werden die Schwankungen heftiger. Bei höheren Drehzahlen und während der Fahrt läuft er in allen 5 Gängen ganz normal. Die Anzeige wurde schon einmal gelöscht und ist nach ca. 10 km wieder da gewesen. Hat jemand vielleicht einen Hinweis oder sogar einen sicheren Tip welches Teil hier als Ursache infrage kommt?

[Tim Schröder]

Hi erst mal,

Benzin? Diesel? Die Angaben sind etwas spärlich, wie tauchen im Schlamm. Der Fehler "Abgassystem defekt" ist die allgemeine Bezeichnung für alle möglichen Probleme im Bereich: Motor

Man müsste schon wissen welcher Fehler genau ausgelesen wurde und um welchen Motor es sich genau handelt.

[danielf]

Hallo,

mal die Spannung messen, ich vermute mal das die bei niedriger Drehzahl zu tief ist, als meine Lichtmaschine kaputtgegangen ist fing das auch mit solchen Symtomen an.

gruß daniel

[Taucher]

Hi und Hallo, Tim und Daniel.

Der Motor ist ein Benziner 2.0i 16V, 103kW. Ausgelesen wurde der Fehlercode P0170 mit der Info: "Häufige Fehlerquelle bei gemischtrelevanten Fehlercodes ist die Lambdasonde." Danach kommt noch eine ganze Reihe möglicher Ursachen für das "Ruckeln", wie z.B. Sonde gealtert, verschmutzt, defekt. Nicht dabei ist jedoch die Lichtmaschine. Unabhängig davon werde ich morgen die Spannung im Leerlauf mal messen.

Danke für die Infos - Werner.

[Tim Schröder]

Lambdasonde ist verdächtig. Dafür spricht auch der sägende Leerlauf. Es kann auch ein Leck im Ansaugbereich sein, Unterdruckschlauch, Saugrohr. Aus der Ferne wird dir niemand eine sichere Diagnose liefern können. Man muss gezielt suchen. Mit einer Diagnosestation Parameter messen und das System auf Dichtheit prüfen.

[Taucher]

Hallo,

nun hab ich mal die Spannung gemessen. Leider nur bei kaltem Motor. Danach hat meine Frau das Auto für ein paar Tage entführt.

Bei einer Leerlaufdrehzahl von ca. 1100 U/min war die Bordspannung stabil bei U = 14,3 V. Bei zugeschalteter Last keine Veränderung: Drehzahl stabil, Spannung stabil. Offensichtlich tritt das Ruckeln bei kaltem Motor und der höheren Leerlaufdrehzahl nicht auf. Es wäre aber wohl denkbar, dass er auch nicht auftritt, wenn ich bei warmem Motor die Leelaufdrehzahl auf 1100 U/min. erhöhe. Ich werde das in den nächsten Tagen testen. Lambdasonde scheint mir auch eher verdächtig, als viele der anderen in der Lit. erwähnten Ursachen.

Freundliche Grüße - Werner

[Taucher]

Hallo,

nun ist meine Frau ca. 500 km mit dem Auto gefahren und ich danach noch ca. 100. Das Ruckeln ist nicht mehr aufgetreten- einfach weg. Das Lämpchen "Abgassystem defekt" leuchtet. Kann man es einfach löschen oder muss da wieder eine Diagnose gemacht werden?

Freundliche Grüße - Werner.

[Tim Schröder]

Diagnose erforderlich.

[Taucher]

Danke Tim.

Freundliche Grüße

Werner