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2.0 16V in ZX Break?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Die Achsen sind unterschiedlich, am ehesten würde da eine vom Xsara Break passen.

Geschrieben

was ist da genau unterschiedlich? im system habe ich geguckt, die sollen ziemlich identisch sein, zumindest von der montage her. oder habe ich was falsches aufgerufen?

der motor läuft mittlerweile, ziemlich gut sogar, hat einen ruhigen lauf.

Geschrieben

Ich kann mir nur vorstellen, daß die Drehstäbe beim Break dicker sind und halt die Schwingen wegen Trommel vs. Scheibe unterschiedlich.

Sonst müßte das alles eine Suppe sein.

Geschrieben

ich glaube da macht versuch klug

Geschrieben

andere frage, wie sieht es mit der motorlagerung aus, kriege ich die da so eins zu eins rüber?

Geschrieben

Da schreib mal zxsonstnix an ! Der hat beides in der Garage stehen und schon viele 16V auseinandergenommen.

Geschrieben

ja, die frage hat sich nun auch geklärt, sind die selben. dann will ich mal rumwuseln

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Also um auf die Achse zurück zu kommen, tüv sagt passt schon.

andere frage. gibt es eigentlich einen ZX V6 umbau in deutschland? mir wurde ein 3.0 V6 im Tausch gegen meinen 2 Liter angeboten, bin mir aber nicht sicher ob ich das machen soll O:-)

Geschrieben

Das dürfte 1. extrem viel Blech- und sonstige Umbauarbeiten bedeuten und 2. die Kiste aufgrund des extremen Gewichtszuwachses

auf der Vorderachse zwar nicht unfahrbar machen, aber stark in die Richtung tendieren.

Geschrieben

Dann mache es gleich richtig und packe einen 400ci V8-Motor unter die Haube, mit dem Antireb der Hinterräder kann man bestimmt was basteln...

Geschrieben

Das geht schon, es gibt mindestens 2 306 V6 in Deutschland, die auch fahren. aber sportlicher wird der Wagen dadurch nicht.

Geschrieben

Okay, dann belasse ich das lieber beim 2.0 nimmt auch langsam Gestalt an.

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