Operation "TraumEnte"=> Snail

18. Juni 2015

Stimmt, Spinne und Vergaser sind auch 12 PS, waren aber schon auf dem Motor drauf als ich die Kiste kaufte. ich vergaß...

Maximale Geschwindigkeit war mal fast 80! bergab und ohne Gang...An dem Auto bremst so ziemlich alles ,-)

18. Juni 2015

Mattes: "Mitte näxter woche gibts neuigkeiten zur AU, aber in ihrem eigenen Thread. "

Ja, habs gelesen in der Oldtimer Markt Vorschau. Bin schon voll gespannt auf die Story....

Grüße, Uli

20. Juni 2015

Liebe Freunde!

War gerade auf der Brückenwaage mit der Elektroente: 650 kg

Im Typenschein (Brief) des AZKA stehen 560 kg. Weiss jemand, ist das betankt oder wirklich leer?

Sonst 22 km durch die Dörfer der Umgebung gefahren. Morgen Nachmittag fahren wir weiter, ohne dazwischen zu laden.

Bis dahin

Heike

21. Juni 2015

Betankt und soweit ich weiß auch noch inkl. 75Kg für den Fahrer

Bearbeitet 21. Juni 2015 von Tim Schröder

21. Juni 2015

Lieber Tim?

Das glaub ich eher nicht. Dann hätte die nackte AZKA-Ente ja nur 460 kg. Erscheint mir zu wenig.

Egal, sind heute weiter gefahren. Die Batterien waren quasi leer nach insgesamt 102 km. Das bei Mischbetrieb Überland, aber auch durch Orte, Ampeln und 30er Zonen.

Haben dann bei einem Wirten eine dreiviertel Stunde Strom getankt und was getrunken, danach sind wir anstandslos nach Hause gefahren.

Wir sind happy!

Heike

P.S. Typisiert war die Elektro-Ente in Deutschland mit Bleibatterien mit 730 kg, Gesamtgewicht 1030 kg.

5. Juli 2015

moin!

bevor jemand meint ich wäre im Urlaub gibts ein paar kleine news zur Snail ;-)

AHK ist montiert, inklusive 2 kleinen 4-kantrohren zur befestigung. Am Amirahmen fehlen die 4 inneren der 8 Stoßstangenschrauben hinten. Da mußte ich Improvisieren...sieht aber ganz gut aus. hoffe der TÜV siehts genauso und trägt die ohne zu murren ein...

Das zweite Erfolgserlebnis war dann in richtung bremsen. Ich hatte insgesamt 8 Bremszangenhälften hier liegen wovon genau eine mit normalen mitteln zu zerlegen war. die anderen 7 waren bombenfest.

Ein Kumpel von mir hat letzthin einen Xantia verschrottet, aber für mich noch die hochdruckpumpe von der Hydraulik ausgebaut. heute nachmittag hat er sie dann vorbeigebracht und ich hab mich direkt drann gegeben was draus zu basteln. und siehe da, die Kolben gehen problemlos raus! wir hatten alle 7 in einer halben stunde raus! ich hab keine ahnung was so eine Pumpe an Druck bringt, aber es scheint genug zu sein...

Nur die Bohrmaschine riecht jetzt etwas streng...

morgen mal 4 gute hälften saubermachen, neue dichtungen einbauen und montieren.

dann bin ich bremsenmäßig schonmal durch

>> Mattes

5. Juli 2015

moin!
ich hab keine ahnung was so eine Pumpe an Druck bringt, aber es scheint genug zu sein...

HD- Pumpen hydraulischer CitroÃ«n würden, ohne in Kombination mit einem Druckregler verbaut zu sein, der bei 170 - 180 bar abschaltet, selbst die relativ dickwandigen Federkugeln zum Platzen bringen können. Soviel zur Leistungsfähigkeit.

Die Kolben hättest du wahrscheinlich aber auch mit hauseigenen Mitteln rausgedrückt bekommen, verfügt dein Teilespenderlager doch über Pedalerie und Hauptbremszylinder...

lg

12. Juli 2015

Frankenstein lebt!!

Nachdem die Bremsen jetzt mal funktionieren (irgendwo ist noch ein bißchen Luft drinn, geht aber zum probieren) hab ich mich heute drann gegeben das Ding ans fahren zu kriegen.

Und das Ding fährt, sogar recht gut. Nur das Lüfterrad hab ich gehimmelt. Die Haubenverriegelung war da wohl zu nahe....

Im moment tut noch ein 1-Liter-tank mit integrierter Tankuhr dienst:

Das muß mal so gehen bis ich den Tank angeschlossen hab, aber dafür muß erstmal der Tankeinfüllstutzen fertig werden. Ist in Arbeit.

Endlich gehts mal ne ecke weiter....Jetzt fehlt hauptsächlich noch die Elektrik.

>> mattes

14. Juli 2015

Solche Autos kenn ich auch aus Peru. Mach weiter so!!!

Adrian

14. Juli 2015

http://creative.arte.tv/de/labor/360deg-geo-paco-pacos-die-knatterkisten-vom-amazonas?language=de

Kann man gefahrlos laden.Sehenswert.

Und das Zuckerl, extrem sehenswert:

https://vimeo.com/66811641

2. Oktober 2015

Im moment steht das projekt "Snail" ein bißchen still, ist schließlich noch Treffensaison und die AU braucht ihren auslauf. Außerdem hapert es noch an Kleinteilen und Zeit. Es gibt da noch ne andere Baustelle. Aber es geht demnächst weiter, sobald ich fertig bin mir nen schaltplan zu zeichnen.

>> Mattes

6. Oktober 2015

...Ein Kumpel von mir hat letzthin einen Xantia verschrottet, aber für mich noch die hochdruckpumpe von der Hydraulik ausgebaut. heute nachmittag hat er sie dann vorbeigebracht und ich hab mich direkt drann gegeben was draus zu basteln. und siehe da, die Kolben gehen problemlos raus! wir hatten alle 7 in einer halben stunde raus! ich hab keine ahnung was so eine Pumpe an Druck bringt, aber es scheint genug zu sein...
>> Mattes

~170 bar im X1.0 ;-)

28. Januar 2017

Moin!

Endlich gehts mal weiter hier....Nicht das ich die Lust an der Snail verloren hätte zwischendurch, aber mir kamen ein paar Kleinigkeiten dazwischen, Scheune, IFA LKW, Freundin, neue Wohnung etc. Aber jetzt gehts rapide weiter!

Elektrik ist in arbeit

was bei minusgraden nicht wirklich entspannend ist...

Biene hat sich den Sitzen angenom,men und ist fleißig am nähen

ne alte Woll-Steppdecke vom Sperrmüll und 2 alte BW-Decken sind schon passend geschnitten ;-)

Die erste Ausfahrt dieses Jahr mit notelektrik (Zündung/ Anlasser) hat deutlich schwung in die arbeit gebracht ;-)

kommenden Sommer will ich nach Schweden damit, Termin steht, Ziel ist klar, also ran an die Arbeit!

>> Mattes

30. Januar 2017

Hammer Foto und Klasse Ente!

30. Januar 2017

Finde ich auch, besonders das Peace Symbol ist sehr stimmig !

2. Februar 2017

Super Photo für den nächsten Kalender. Bitte unbedingt einreichen

23. Februar 2017

... ja, solche Bilder erwärmen das Herz. Das brauchen wir, wo es draußen grad so ungemütlich ist

19. März 2017

Fertig!!

Also was die Elektrik angeht bin ich glaube ich durch...Blinker blinken, hupe hupt, Lima läd, Amperemeter zeigt an, zündung und Anlasser rotieren. Jetzt müßte das Thema eigendlich durch sein.

jetzt noch was an den türen schweißen, sitze fertig machen, türpappen montieren und ein paar kleinigkeiten, dann sollte das erstmal gut sein....

>> Mattes

20. März 2017

Geile Karre, coole Restauration

Und dann ist erstmal fahren angesagt. Have fun

5. Mai 2017

Seit Gestern ist die "Snail" zugelassen! TÜV beim 2ten Anlauf ohne Mängel geschafft ;-)

Ein paar Sachen stehen jetzt noch an, aber das allermeiste ist geschafft ;-)

>> Mattes

5. Mai 2017

Glückwunsch! Wann geht es nach Schweden?

Gesendet von meinem P6000 5.0 01 mit Tapatalk

9. Mai 2017

Ende Juni geht's nach Schweden zum "Power Big Meet"!

>> Mattes

10. Mai 2017

Diesmal in Lidköping, viel Spass! Wir sind 2 Wochen später da....

3. Juni 2017

Moin!

mal ein paar Bilder von den letzten wochen:

Auf dem Weg zum TÜV

Beim TÜV auf dem Hof. Tüv hat beim 2ten Anlauf geklappt, ein paar kleinigkeiten mußte ich noch machen wo ich einfach nicht mehr zu gekommen war, die letzten tage vorm Tüv waren etwas stressig...

Mittwochs getüvt, donnerstags zugelassen, freitags noch ein paar "einstellarbeiten" gemacht, samstags zum ersten Treffen ;-) so muß das!

>> Mattes

ohne Worte. oben 2017, unten 2011

3. Juni 2017

@Schrottmattes Deine Fotos werden leider nicht angezeigt Hab auch versucht sie nochmal von deiner Quelle einzufügen, klappt nicht

Bearbeitet 3. Juni 2017 von Swifty

Operation "TraumEnte"=> Snail

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