Einfluss des Batteriezustands auf das Xantia Werksradio!!

[Sven F.]

Hallo.

Ich habe da mal eine interessante Geschichte zu erzählen:

Das Werksradio 4030 in meinem Xantia machte das letzte halbe Jahr über verstärkt Probleme in Form von sporadischem Muting, also Tonausfall.

Mal war es nur etwas leiser, mal vollständig stumm, mal nur linksseitig leiser, teils nur für einige Sekunden, mit zunehmender Tendenz immer länger bis permanent stumm.

Das war vor 4 Jahren schon mal, damals hatte ich die Endstufen-IC nachgelötet und einige Kondensatoren erneuert, aber eben nicht alle!

Seitdem war aber Ruhe, das Radio spielte wieder einwandfrei - bis vor einem halben Jahr eben.

Auffällig diesmal: Sobald der Motor abgestellt wurde, war das zuvor stumme Radio wieder voll da und glasklar zu hören!!

Folglich tippte ich auf Störungen der Lichtmaschine (Restwelligkeit), die vermutlich die mauen Elkos im Radio nicht mehr vollständig glätten können und so die Endstufenbausteine in eine Art Schutzmodus trieben?

Und - Wunder über Wunder, nachdem die Starterbatterie (die vorher schon sehr müde klang) über die langen Weihnachtsferien beim Anlassen prompt völlig zusammenbrach und ich folglich eine neue einbaute ist das Radioproblem gelöst, es spielt mit der NEUEN Batterie wieder tadellos, ohne jeden Aussetzer und ohne dqass ich etwas am Radio gemacht hätte!!!

Das würde meine Lichtmaschinenthese bestätigen. Wohl hängt die "Sauberkeit" des Bordnetzes eng mit dem Zustand (Innenwiderstand) der Batterie zusammen, wonach die Störungen der Lichtmaschine mit einer verbrauchten Batterie wegen deren erhöhten Innenwiderstand einfach stärker sind als mit einer neuen, die diese Störanteile besser nach Masse ableitet?!

Ich denke also, ich lasse das Radio wie es ist, es scheint so ein guter Batterieindikator zu sein

Interessant, nicht?

LG

Fabian