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Geschrieben

Hi,

nun ist's passiert; meine Frau ist an dem Pfeiler unseres Carports, dessen Farbe sich auch an meinen C5-spiegeln findet - hängen geblieben.

Leider nicht nur mit Farbübertragung, sondern auch einem abgebrochenen STück des Spiegelgehäuses und einem Sprung im Glas.

Ich denke, es dürfte ausreichen das Plastig zu kleben und das Glas zu wechseln.

Nur - wie krieg ich das kaputte Glas weg ? Hat mir hierzu jemand hilfreiche Tips ?

Ich denke, ich hab nur einen Versuch..... denn durch den vorhandenen Sprung im Spiegel wird sich selbiger wohl vollends auflösen wenn ich einmal kräftig hinlang :-(

Geschrieben

Das Glas wird herausgehebelt. Mit zwei Hebeln (Butterbrotmesser) gleichzeitig ansetzen. Am linken Spiegel einen Hebel bei ca.11:00 Uhr und den zweiten bei 7:00 Uhr hinter dem Glas ansetzen. Beim rechten Spiegel wären es analog 1:00 und 4:00 Uhr.

Geschrieben

Hallo Tim,

Danke für den Tip, der mich letzendlich weiterbrachte; Anfangs brachte ich das Glas zwar erstmal trotzdem nicht raus, aber der versteckte Hinweis das das Glas abgehen muss ohne das man das Gehäuse öffnen muss half dann am Ende doch.

Interessant, was heutzutage alles in so nem Spiegel steckt.... :-)

Geschrieben

Je nachdem, was da gebrochen ist: Die Spiegelgehäusedeckel gibt es einzeln.

  • 7 Jahre später...
Geschrieben

Hallo,

ich grabe den Fred mal wieder raus. 

Ich hab das Problem das bei meinem Picasso II der Blinker und die Heizung im Aussenspiegel nicht mehr funktioniert.

Heizung wäre mir ja noch wurscht, aber der Blinker muss gehen, grade auch beim bevorstehendem TÜV Termin.

 

Nun meine Frage. Wie komme ich denn an den Kabelbaum dran um den Kabelbruch zu reparieren? Muss die Türverkleidung raus, falls ja wie? Da hab ich nur eine Schraube gefunden und da muss es ja noch mehr geben.

Ein unnötiger Buddig ist das und eigentlich Hausgemacht durch das ständige anklappen der Spiegel.

Geschrieben

Perfekt, danke. Ich bin nur über Videos über den ersten Picasso gestolpert.

 

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