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[Ehrwuerden]

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Bearbeitet 7. November 2019 von Ehrwuerden

[Amokhahn]

Gott sei dank is das bei meinem Freundlichem noch nicht so. Aber viele Fahrzeuge mit X im Namen kommen nicht mehr zum Service.

[Juergen_]

... Also ein Herz gefasst und mit der Ente auf den Hof ihres grössten Feindes gefahren. Womit eine sog. A-Vertretung der Marke Citroen gemeint ist, ein Laden der seit über fünfzig Jahren saure Gurken aus dem wilden Westen jenseits des Rheins vertreibt...

Gruss

ich

Sehr schön formuliert!!

[beatleu]

Da habe ich letzte Woche in Asuncion genau das Gegenteil erlebt. Ich suchte in einem grösseren Warenhaus bei den Autopflegemittel ein silikonfreies Schapoo, was hier ganz selten ist, und was finde ich? LHM einer Firma Kraft in Argentinien. Der halbe Liter für 20 Euro. Citroen verlangt mitlerweilen rund 80 Euro pro Liter.

Was mich erstaunt ist, dass ein Warenhaus LHM verkauft. Hydropneumaten sind eigentlich nur noch selten zu sehen. Fast alle wurden, nachdem Citroen keine Ersatzteile mehr lieferte, verschrottet.

Bearbeitet 6. März 2015 von beatleu

[C5III-DK]

80€? Du meinst sicherlich einen 5ltr. Kanister. Das letzte Mal, wo ich LHM gekauft habe, kostete es ca. 15€

[Amokhahn]

80,-€ für einen Liter wäre echt fett.

[accm adrian]

80,-€ für einen Liter wäre echt fett.

Das ist der Unterschied zwischen Paraguay und Deutschland.

[JKausDU]

Du wirst es sicher wissen: Wenn der Stand soweit absinkt, dass die Leuchte angeht, kann das auch ein Signal für verschlissene Bremsklötze sein. Oder gar eine Undichtigkeit.

Grüße

Jörg

[Gernot]

Ein Liter Pentosin LHM+ € 7,90

http://pentosin-shop.de/classic-und-youngtimer/Pentosin_LHM+.htm

Von wegen € 80,-

Gernot

[bx-basis]

beatleu wohnt in Paraguay, da scheinen die Preise anders zu sein als hierzulande...

[beatleu]

beatleu wohnt in Paraguay, da scheinen die Preise anders zu sein als hierzulande...

Dafür kostet mich ein Kilo Rindsfilet nur 15 Euro. Oder für meinen Gärtner bezahle ich 300 Euro im Monat bei 6 Tage Woche. Der Liter Diesel 80 Cent.

[ACCM CXJOE]

Vor ein paar Jahren hatten wir LHM im 60 Liter Fass. Heute bestelle ich das Zeug Liter weise je nach Bedarf.

[CX20 Prestige]

80€ in für einen Liter LHM in Paraguay ist schon sehr heftig, bei dem Händler (http://www.john-schmierstoffe.de/startseite.html) bekomm ich 20 Liter für 76€.

Aber ein Citroën Händler der kein LHM hat ist natürlich noch viel heftiger.

Das wär ja so wie wenn man den Bäcker fragt ob er Brötchen hat und er sagt ham wa nich

Gruß André

[bx-basis]

Ende der 90er war das 208l-Faß LHM in unserer kleinen Werkstatt noch Standard, als das Mitte der 2000er leer war haben wir noch ein 60l-Faß geordert, das hat dann länger gereicht als früher das große. Zuletzt wurden nur noch Kartons mit Literflaschen geordert. Auf Lager war das zu meiner Zeit immer, heute wäre ich mir da nicht mehr so sicher nachdem mein Bekannter dort heute weder Glühlampen für das Standlicht noch ein Heckwischerblatt für seinen C5 II Kombi bekommen hat...

[Juergen_]

Und dann klagt die Branche, wenn man im Netz bestellt - verkehrte Welt!

[Citronenbändiger]

Na , wenns nur LHM wäre ..in Celle gibt es ein Autohaus , da ist ein Seatschild , ein Citroenschild und ein Mazdaschild . Peugeot hatte er auch bis vor einem Jahr im Angebot .Sonst gibts da die Autos , die auf den Schildern angepriesen werden auch zu kaufen und als Neuwagen ist auch von fast jeder angepriesen er Marke zu besichtigen . Fast , weil , ausgerechnet Citroen sucht man dort immer vergebens im Showroom . Höchstens drücken sich mal zwei , drei Gebrauchte auf dem Gebrauchtwagenplatz rum . (Bestimmt sind die Celler so wild auf neue Citroens , das die ratzfatz immer direkt vom Tieflader wegverkauft werden )

Nee , aber mal im Ernst , das ist ja , als betrete ich eine Bäckerei “ Brötchen ? Nee...ham wa nich..

Gruß , Georg .

[EntenDaniel]

Ich versteh die Aufregung nicht. Das letzte Fahrzeug mit LHM ist in Europa vor 15(!) Jahren vom Band gelaufen. Wieso sollte sich ein Citroen-Händler zig Liter LHM ins Lager stellen, wenn er weiß, daß es eh kaum noch Kunden gibt, die ihm das Zeug abkaufen? Wenn ihm doch mal ein Zentralhydrauliker vor die Nase fährt, bestellt er nur so viel, wie er braucht.

[chrissodha]

ja, und wenn ihm mal einer mit 'nem "Notfall" auf'n Hof kommt bleibt der übers Wochenende stehen weil's kein LHM zum Nachfüllen gibt, nachdem die Leitung geflickt wurde.

Ich finde das ist ein Armutszeugnis.

Aber weiter verwunderlich ist es ja nicht bei einem Importeur, der seine Werkstätten nicht mal mit Teilen ausstattet, die gebraucht werden um einen Rückruf abzuwickeln.

[Higgins*]

In diesem Falle hat der Fahrzeugbesitzer dafür zu sorgen alle "exotischen" Flüssigkeiten in ausreichender Menge an Bord zu haben.

Gruß Higgins

[Mr.Yellow]

Immerhin hat er "Hamwernich" gesagt, also kannte er das Zeug.

Peinlicher wäre "Wasndat" gewesen.

Bin mal mim MR2 bei ner Toyota-Vertretung aufgekreuzt und der Meister meinte nur beim Anblick des Wagens:

"Nanu - hat Toyota sowas mal gebaut?"

Boah, war ich schnell wieder vom Hof.

[C5III-DK]

Diese Signatur ist leider in deinem Land nicht verfügbar.

Das ist Ausländerfeindlich!!!

Ich will das jetzt lesen! JETZT SOFORT!!!

[C5III-DK]

Gestern in einer dänischen Statoil Tankstelle gesehen...

Hamwanich gibbetnich!!!

Kostet umgerechnet nur 12 €

[JKausDU]

Bei dem vergleichsweise hohen Marktanteil von Citroen in DK und der langen Haltedauer der KFZ vielleicht verständlich. Der Xantia war vor ein paar Jahren in DK noch sehr präsent. Keine Ahnung, wie es aktuell ist, aber wenn es keinen Absatz gäbe, stünde es nicht im Regal nehme ich mal an.

[C5III-DK]

Man sieht hier immernoch jeden Tag Xantias (Betonung liegt aus dem S) fahren.

Citroen gehört hier zum Strassenbild, wie VW in Deutschland.

[JKausDU]

Um mit Herrn Wowereit zu sprechen :" ....und das ist gut so. " :-)