Untere Tachowelle ausbauen bei BX TRD Turbo

[St. Alphonzo]

Hallo!

Ich möchte die getriebeseitige (untere) Tachowelle ausbauen. Mit Blick von unten erschließt sich mir die Demontage nicht vollständig. Ist die Welle in den Tachogeber hineingeschraubt? oder muss ich den Tachogeber (der an einer 11er-Schraube hängt) dafür ausbauen? Wäre OENr. 95496555 richtig?

Danke + Gruß

Michael

[AX furio]

wenn das wie seinerzeit beim AX ist, steckt die Welle drin und wird mit so einer Art Gummi-Splint gegen herausziehen gesichert. Soweit ich weiß, muss du das nur aufschrauben, wenn du das Antriebsritzel für den Tachoantrieb im Getriebe tauschen musst (war beim AX aus Kunststoff, ist auch gerne mal abgeschert... -> Tacho tot...)

[Manfred A.]

genau so ist es , wie furio schrieb

zuerst ein weinig die Umgebung reinigen, damit nichts hineinfällt. Dann den Gummistift, am dicken Ende herausziehen, schon lässt sich die Tachowelle nach oben herausziehen.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

[BX_HUNTER]

[BX_HUNTER]

(Getriebe von 1988-1989er 19 Diesel)

[St. Alphonzo]

Danke Jungs! Genau so werde ich es machen.

Das Gummigewurstel hat mich gestern zunächst ziemlich irritiert. Im Netz habe ich dann Fotos von einem AX-Tachogeber gefunden, der diesen Gummisplint auch hatte. Der soll erstaunlich einfach herauszuziehen sein.

Ich habe so ein Gefühl, dass es sinnvoll ist, den Tachogeber auch auszubauen, da der Ausfall des Tachos seinerzeit mit mechanisch deutlichem Klacken einherging. Lauern dort irgendwelche bösen Fallen?

[Manfred A.]

das Klackern kommt normalerweise von den Tachowellen oder dem Tacho selber.

Ich würde den Antrieb vorerst drinnen lassen. Ist ja nicht viel Arbeit die Tachowelle unten nochmals auszubauen.