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Geschrieben

Man könnte doch theroretisch den Teil der Kugel, der dem Gewinde am nächsten ist mit Eisspray behandeln (gibts bis etwa minus 50 Grad). Vielleicht weniger aufwändig, als den Gasbrenner anzuwerfen.

Hat das schonmal jemand probiert?

Geschrieben
Man könnte doch theroretisch den Teil der Kugel, der dem Gewinde am nächsten ist mit Eisspray behandeln (gibts bis etwa minus 50 Grad). Vielleicht weniger aufwändig, als den Gasbrenner anzuwerfen.

Hat das schonmal jemand probiert?

Die Kombination macht den Unterschied. Ich mache in hartnäckigen Fällen beides: Das äußere Teil wird mit einer Heißluftpistole gut erwärmt und das eingedrehte Teil mit Eisspray (ich nehme Rostschock plus von Würth) heruntergekühlt. Das ist nicht unbedingt eine billige Methode aber in den allermeisten Fällen hilft es.

Gast steve hislop
Geschrieben

Ich hatte neulich das zweifelhafte Vergnügen mir beim wechseln der hinteren Kugeln die Zylinderleitungen abzureissen und dabei folgende Methode gelernt:

Sind die Kugeln extrem fest, geht kein Weg daran vorbei zu zweit zu arbeiten in meinen Augen.

Ich bezweifele das man die Zylinder so fest verkeilt bekommt , das die sich nicht mehr bewegen unter heftigem Angriff.

Waffe der Wahl ist für mich dieser Kettenschlüssel:

eBay-Artikelnummer:

330786382174

Da kann man auf den Hebel auch noch herrlich ein Rohr drauf setzen und der zweite Mann hält mit einer grossen Rohrzange den Zylinder fest.

Ich kann mir nur schwer vorstellen, das es da Kugeln geben soll, die einer solchen mechanischen Überlegenheit in Sachen Hebelgesetze und Drehmoment noch Widerstand leisten können.

WD40 hilft natürlich wie immer Wunder und sollte meiner Meinung nach, bei jeder zu lösenden Schraubverbindung eingesetzt werden.

Geschrieben

Ich bezweifele das man die Zylinder so fest verkeilt bekommt , das die sich nicht mehr bewegen unter heftigem Angriff.

Ohne Deine Methode in Frage stellen zu wollen ("viele Wege führen nach Rom"), aber das geht schon. Der Zylinder ist ja nicht kreisrund im Querschnitt, daher findet man schon genügend Ansatzpunkte zum Verkeilen. Und letztlich hat es bei mir ja auch so funktioniert - alleine, ohne dritte und vierte Hand ;)

Mag nicht die beste Methode sein, funktioniert aber definitiv. Und im schlimmsten Fall muß man das ja auch nur zwei Mal pro Fahrzeug machen :(

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