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Geschrieben

Ah ok, danke.

Aber

Niveau 4 (Leder, Schiebedach, - erst gegen Ende Y3)

Wie nennst du also einen Y3 Break, der beides hat? Oder anders ausgedrückt: Was hat der N4, was der N3+ (Break) nicht hat?

Geschrieben

XM Y3, laut Kotflügel 2.1 Turbo D12

Einspeichenlenkrad. Alus, Leder Schwarz, Schaltknauf aus Holz, Blende auf der Mittelkonsole aus Holz.

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Geschrieben

Also der schwarze Y3 V6 den ich geschlachtet habe, der hatte so ziemlich alles an board . Leder, Holz, E-Armlehne, Sitzheizung vorn und hinten, Tempomat, Radio mit CD-Wechsler, Klimaautomatik und Glasschiebehubdach . Ich schätze das ist mit Niveau 3+ gemeint

Geschrieben

1991er Y3 2.1 Turbo D12

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Geschrieben

1994er Y4 V6 (PRV 12V)

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Geschrieben

Schweiz

Y4 V6

Ich denke er steht noch dort.

Der SM ist hoffnungslos verrottet und dient als Ersatzteilträger.

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Geschrieben

Y3 V6.24V 200 PS mit Einspeichenlenkrad. Innen Leder. Voller Müll und dreckigen Teilen. Steht seit Jahren dort im feuchten Gras. Er sollte noch dort sein.

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René Mansveld
Geschrieben
Y3 V6.24V 200 PS mit Einspeichenlenkrad. Innen Leder. Voller Müll und dreckigen Teilen. Steht seit Jahren dort im feuchten Gras. Er sollte noch dort sein.

Und wo genau ist "dort"?

Vielleicht wartet das Teil nur auf Abholung?

Gruß

René

Geschrieben

Westschweiz, Kanton Freiburg (FR), Ex-Citroën-Garage. Ich denke, dass er ihn für den Motor angeschafft hatte. Keine Ahnung, was er damit vor hat... Aber ich nehme an, dass eine Garage nicht stört, wenn man einen Standort bekannt gibt. Anfrage bei Interesse gerne per P.N., weil "man weiss ja nie" (plötzlich fehlt was am Auto ;–) )

Gruss

Nicolas

René Mansveld
Geschrieben

Danke, aber das ist mir dann doch etwas zu weit dafür.

Gruß

René

Geschrieben

Der weiße XM aus #82, das tut weh :(

Wie gerne hätte ich einen weißen Y4 Exclusive gehabt...

Geschrieben

Steht vielleicht noch dort! ^^ Soll ich den Standort raussuchen? :–)

Geschrieben

Hallo!

XM Y4 Turbo C.T.

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Geschrieben

Wo steht den dieser schönen Xm ? Ich finde diese Farbe und natürlich das Goldmetallik sind die schönsten XM Farben.

Geschrieben
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Mechanismus des Handschuhfachs bitte nicht entsorgen! Geht beim Y3 ab und zu kaputt.

Der rote Turbo C.T. stand bei einem Händler (Export?) in der Schweiz, Berner Seeland (Kanton Bern), im Grenzbereich zum Kanton Neuchâtel (Neuenburg). Wohnst wahrscheinlich nicht gerade um die Ecke, aber weiteres gerne per P.N. :–)

Dort standen auch zwei Xantias (X1 2.1 Turbo D12 grün, X2 Exclusive blau), im entsprechenden Thread zu sehen.

Diesen XM habe ich als ausgemustert betrachtet, da sich offenbar niemand am offenen Fenster gestört hat...

Gruss

Geschrieben

XM Y3 V6 in der seltenen Farbe Bleu Olympe. Er wurde dann nach Frankreich verkauft, um hergerichtet zu werden. Ob das wirklich gemacht worden ist.... ?

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Gruss

Geschrieben
XM Y3 V6 in der seltenen Farbe Bleu Olympe. Er wurde dann nach Frankreich verkauft, um hergerichtet zu werden. Ob das wirklich gemacht worden ist.... ?

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Gruss

Schöne Farbe!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Y4 Turbo C.T.

Ist möglich, dass er repariert wurde, aber ich gehe nicht davon aus.

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Gruss

Geschrieben
XM Y4 Turbo C.T.

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Ist weg!

Geschrieben

Hallo

XM Y4 V6 Break. Später ist ein Fass auf die Heckscheibe hinten links gefallen. Oder war das bei einem identischen Break? Zu dieser Zeit standen mehrere Y4 dort; ich hatte nicht jedes mal den Fotoapparat dabei.

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Ist der "V6"-Schriftzug auf der Heckklappe original?

Gruss

Geschrieben

Ich würde sagen der stammt vom Xantia. Aber passt ja von den Typen her.

Geschrieben
Ah ok, danke.

Aber

Wie nennst du also einen Y3 Break, der beides hat? Oder anders ausgedrückt: Was hat der N4, was der N3+ (Break) nicht hat?

Lackierte Schrammschutzleisten, lackierte Spiegel, lackierte Leiste unterhalb der WSS

Holzleisten

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