Ein paar Xantia-Fragen zum X2...

[Der schwebende Robert]

Hallo Leute,

habe folgende Fragen zu meinem Xantia X2 V6 EZ 98:

1. Wie komme ich am günstigsten an das Kontrolllämpchen für das Standlicht heran? Durch die Lüftungsdüsen in der Mitte? Oder gibt es eine andere Möglichkeit, ohne gleich das kompl. Cockpit herauszunehmen?

2. Wie lässt sich der Filzbelag links im Kofferraum am leichtesten Austauschen? Herausreissen und anderen mit Sprühkleber einbauen? Hat das schon einmal jemand gemacht?

3. Ist das normal, das die Tachonadel im bzw. ab Schritttempo einfach *plumps* auf die untere Abstützung (meine diesen Plastik-Fall-Begrenzer-Stift unterhalb Null) fällt? Zittern tut da nix, ist aber wohl auch schon ein elektronischer Tacho im X2, oder? Sieht man ja auch am Km-Zähler...

4. Lässt sich die Wartungsintervall-Anzeige einfach nullen? Oder nur in der Werkstatt?

Danke euch bereits vorab für eure Antworten!

Grüsse,

[x1tctbreak]

Hi Robert,

zu 1. und 2. kann ich leider nichts sagen.

zu 3. das ist, denk ich, normal.

zu 4. das kann man auch selbst machen: Kilometerrückstellknopf gedrückt halten und dann die Zündung einschalten. Fertig.

Gruß

Alex

[Gast gelöscht[107]]

HI,

zu 1: nur durch Ausbau vom Instrumententräger. Das geht nur nach Ausbau des Lenkrades. Ist nicht furchtbar schwer, nur das Auffinden aller Schräubchen ist eine Geduldsarbeit. Am besten dann alle Lämpchen auswechseln, damit wieder lange Ruhe ist.

zu 3: ja

zu 4: Ergänzung: Knopf so lange halten, bis der Servicezähler zu Ende nach oben gezählt hat (Anzeige steht dann auf 20000).

Gruß von P.

[Thomas Hirtes]

zu 3.: Ist normal. Der Geber kann nur Geschwindigkeiten über ca. 4-6 km/h

erfassen, so daß der Tacho bei Geschwindigkeiten darunter immer 0 km/h

annimmt und dann schlagartig runterfällt. Ist bei allen X2 mit elektronischem Tacho so.

[Der schwebende Robert]

Vielen Dank für eure Antworten, hilft mir sehr weiter bzw. beruhigt!

Grüsse,