Der Nachfolger des C3 Picasso kommt wahrscheinlich in 2017 als C3 Aircross

[Auto nom]

http://www.largus.fr/actualite-automobile/exclu-le-nouveau-citroen-c3-picasso-sappellera-t-il-c3-aircross-6193391.html

[silvester31]

Hm... ganz nett.

So sieht also ein C4C ohne Airbumps aus.

[Gast BX-Hempel]

mir gefällt er. An der Heckansicht von den aktuellen Modellen muss nicht viel geändert werden.

[Gast BX-Hempel]

die ist auch in Ordnung, da in Anlehnung an C4 Pic..

http://www.bing.com/images/search?q=Citroen+C3+aircross+2017&view=detailv2&&qpvt=Citroen+C3+aircross+2017&id=34B1E07F48932CDA73F900CC7B1AFF9BB673B1AD&selectedIndex=5&simid=78227905592&thid=HG.78227905592&ajaxhist=0

Aber bitte wieder mit großer Heckklappe!

Bearbeitet 6. Mai 2015 von BX-Hempel

[5imon.]

Gibt's Heckscheibe dann als Extra?

[raoul]

Das Gerücht kommt wieder:

http://www.autoexpress.co.uk/citroen/97462/citroen-s-c3-aircross-baby-suv-shapes-up-to-rival-the-nissan-juke

Wäre ja schade, wenn der Minivan dem SUV geopfert würde Erst recht, wenn es auch dereinst den C4 betreffen würde, wie im Text angedeutet.

[Vulcan]

Solange Citroën mit dem C4 Picasso die Nr. 1 in Europa ist wäre es blöd, hier irgend was zu ändern. Nun gut, blöd sind sie zuweilen...

[Auto nom]

vor 19 Stunden, Vulcan sagte:

Solange Citroën mit dem C4 Picasso die Nr. 1 in Europa ist wäre es blöd, hier irgend was zu ändern. Nun gut, blöd sind sie zuweilen...

Dabei geht es nicht um den C4 Picasso, sondern um den Nachfolger des aktuellen C4, der mit dem nächsten Modellwechsel wahrscheinlich durch den bisher als C5 Aircross gehandelten Suff ersetzt wird. 

Dann könnte  die Palette so aussehen:

C1 2 Türer / 4 Türer / Faltdachversion

C-Elysée

C3 4 Türer

C3 Aircross

C4 Cactus

C4 Aircross

Berlingo

C4 Picasso / Grand Picasso

Spacetourer

C5/6 Nachfolger CXperience

Kleinwagen, Suffs, Familienwagen und ein Modell in der oberen Mittelklasse.

 

Bearbeitet 8. Dezember 2016 von Auto nom

[Pallasrevolution]

C4 Picasso / Grand Picasso

[Vulcan]

Du meinst also, dass so ein Teil den relativ erfolgreichen Strang ZX-Xsara-C4I-C4II weiterführen soll?!

Glaub ich nicht. Das sieht doch mehr nach dem Nachfolger des erfolglosen C4 Aircross aus...heisst auch fast so.

 

Das letzte was vom C4III (2028) durchs Netz geisterte sah so aus:

Passt doch schon eher...

[marc1234]

Angesichts dessen dass der C5 ebenfalls ein SUV werden soll, wäre der hier skizzierte C4 die logischere Folge von C4 und würde im Design auch die "Cactus-Familie" weiterführen. Gleicht ja auch ziemlich den aktuellen C1/C3 bzw. führt zumindest deren Formsprache weiter.

[5imon.]

Wenn du was verkaufen willst, musst du SUVs anbieten. Insofern macht das Citroën schon richtig. Gefallen tut's mir auch nicht...

Aber schaut mal bei der Konkurrenz: Qashqai an jeder Ecke, Pulsar sieht man selten. Von Mazda sehe ich auch meist die CXe rumgurken. Mokkas sind gefühlt mehr als Corsas unterwegs, etc. Standard-Limousinen und Kombis lohnen sich wohl nur noch für die Marken, die richtig Volumen umsetzen. Davon ist Citroën leider mittlerweile weit entfernt.

[Berlingokäufer]

http://www.largus.fr/actualite-automobile/exclusif-citroen-c3-picasso-ii-2017-toutes-les-infos-avant-geneve-8292388.html

[Vulcan]

Das scheint die neuste Zeichnung des nächsten C4 zu sein. Ein bisschen C3, ein wenig CXperience...

Am 9.12.2016 at 09:46 , marc1234 sagte:

Angesichts dessen dass der C5 ebenfalls ein SUV werden soll,..

Hartnäckig, hartnäckig. Gibt es für diese Behauptung wenigstens eine Quellenangabe?

Es verdichtet sich eigentlich immer mehr, dass der CXperience die Grundlage der nächsten C5 Generation sein soll und den würde ich jetzt nicht unbedingt als SUV bezeichnen. Könnte aber durchaus im Bereich des Möglichen liegen, dass dann dieses Fahrzeug C6 bezeichnet und ein SUV namens C5 die Lücke zwischen C4 und C6 schließen wird. Wäre zwar irgendwie bescheuert, aber genau deshalb auch vorstellbar...

[Auto nom]

Ich vermute, dass die bei Peugeot bereits vollzogene Strategie, drei (vier) verschieden große Suff anzubieten, auch bei Citroën kommt. Bei Peugeot sind das 1008 (kommt noch), 2008, 3008 und 5008. Bei Citroën wären das Cactus, C3 Aircross, C4 Aircross und C5 Aircross. Daneben die klassischen Modelle C3, C4 und C5/6. C1/Pug 108, Nemo/Tripper/Fiorino, Berlingo/Partner, Spacetourer/? und Jumper/? kommen per Badge-Engineering noch dazu.  

Bearbeitet 17. Dezember 2016 von Auto nom

[Vulcan]

Frage mich dann nur, wie so auf 7 Modellreihen reduzieren wollen...(hab`s zumindest so im Kopf)

[khs2212]

vor 5 Stunden, Auto nom sagte:

......Nemo/Tripper/Fiorino, Berlingo/Partner, Spacetourer/? und Jumper/? kommen per Badge-Engineering noch dazu.  

Heißt der wirklich "Tripper" ?? 

Also ich würde mir keinen Tripper holen wollen....... 

Gruß, Karl-Heinz

[Vulcan]

Der Nachfolger hat dann wohl den klangvollen Namen Syphilis 

[Berlingokäufer]

vor 2 Stunden, khs2212 sagte:

Heißt der wirklich "Tripper" ?? 

Also ich würde mir keinen Tripper holen wollen....... 

Gruß, Karl-Heinz

Gemeint ist der "Bipper" ( aber bei Tripper kommt man wohl schon ans bibbern!).

[Auto nom]

Hast Du Tripper oder Schanker, bist Du lange noch kein Kranker.

[Matthias Muckel]

...erst wenn die Nülle qualmt und zischt, dann hat es dich erwischt!

[phantomas]

Noch ein Vorschlag für den C3 Aircross:

https://twitter.com/Carnewsweekru/status/790988256783568901/photo/1?ref_src=twsrc^tfw

 

[raoul]

Wenn ich den Halbbruder Crossland X anschaue, schwant mir böses:

[raoul]

Die Befürchtung wird eintreten:

[Uwe C.]

da gibt es dann in 5 Jahren Bauzeit ähnliche Zulassungszahlen  wie aktuell noch beim  BX. Sieht eher aus wie Playmobil oder Toy Story

Opel: wieviel zahlen die denen, dass die beiden in solch einem Auto lächeln?