Zum Inhalt springen

Biete Auto des Jahres 1990


M. Ferchaud

Empfohlene Beiträge

Biete Citroen XM 2.0i Tecnic

Bj. 1990

- 250.218 km

- TÜV / AU neu

- 3. Hand (vorher zwei ältere Herren), seit 2006 und 86.000 km in meiner Hand

- bis 86.000 scheckheftgepflegt, danach unter meiner persönlichen Obhut

- Seit 150.000 nur Langstrecke

- Farbe: Kristallsilber (ETP)

- Innen Velours

- Fast vollständig Originallack (bis auf Frontgrill und Stoßfänger vorn)

- „Chrom“-Leisten rundum relativ gut erhalten.

- Interieur gut erhalten und gepflegt, Stoff des Fahrersitzes zeigt erste Alterungserscheinungen

Ausstattung:

- Klimaanlage

- 4 elektrische Fensterheber

- Zentralverriegelung

- Elektrisch einstellbare Vordersitze

- Werksradio von Clarion mit Lenkradfernbedienung

- Trennscheibe im Kofferraum

- Luftdüsen hinten

- Leichtmetallfelgen

Technik:

- 2011: Mengenteiler mit neuen O-Ringen versehen

- 03/2014: Thermostat Kühlsystem erneuert

- 06/2014: Querlenker rechts neu gelagert

- 11/2014: Schwingenlager hinten rechts neu gelagert

- 11/2014: Auspuffanlage ab Kat erneuert, Kat mit HJS-Anschweißflansch repariert, Endtopf Original Citroen NOS = keine Nachbau-Dröhnerei

- 02/2015 Lichtmaschine getauscht

- 04 2015 Silentbuchse am Servolenkungszylinder erneuert

- 04/2015 Bremsbeläge vorn erneuert

- 05/2015 Windschutzscheibe erneuert

- 05/2015 Reifen hinten erneuert, vorn noch sehr gut

- 05/2015 Zündkerzen erneuert

- Domlager einwandfrei, ca. 12mm Abstand zur Blechkante beidseitig

- Wagenheberaufnahmen rundum intakt

- Hydraulikbündel OK

Motor und Getriebe funktionieren tadellos, Betriebstemperatur nie über 90°

hydraulische Anlage arbeitet störungsfrei, Druckspeicher intakt, Schaltintervall ca. alle 20 - 30 sek.

Zuverlässiges Alltagsauto

Mängel:

- Motor verliert Öl auf Steuerseite

- Klimaanlage leer

- PLIP-FB funktioniert nicht, Türschlösser sind ausgenudelt

- FH hinten deaktiviert (Seilzugführungen), vorn OK

- Zahnriemen sollte erneuert werden (2007 bei 117tkm von Vertragshändler erneuert)

- Radio zweitweise nur sehr leise

Spezialitäten:

- Hydractive mechanisch deaktiviert = System dauerweich, seitdem deutlich geringerer Kugelverschleiß

- Federt supersoft (hinten mit BX-Kugeln, mittig großer Regulator, vorn radseitig extrem haltbare Multilayer-Kugeln)

- Originale Speedline Alufelgen, 2007 aufwändig aufgearbeitet

Zubehör:

- Satz Stahlfelgen mit Winterreifen, davon 2x gute Michelin, mit originalen Ufo-Radkappen,

- Originales Ersatzradio incl. CODE

VB 1399,00

Ernstgemeinte Interessenten bitte Nachricht per PN.

Viele Grüße

Henning

large_000.jpg.20fc7362ab6a1adf6d283dfca1

large_001.jpg.a717e357fb70a09112794cb3ab

large_002.jpg.8f812844530508cc0e89189691

large_003.jpg.690fd540155ba588b22d8db887

large_004.jpg.7234ba5b0673dd0ffb91147c0c

large_005.jpg.2830da0124ccd07c791b22bb8e

large_006.jpg.59ccdae137cd6f19acb00d57b7

large_007.jpg.0e6207d1a94bd1591acf9e6c95

large_009.jpg.5a79c5b5815d761b271e3c589c

large_008.jpg.44941427ef1558fafcf8db526f

large_010.jpg.02eda7ef3b2f8848a46b2313a7

large_011.jpg.19203d58961d50ceff35d521f3

large_012.jpg.b3195f5c1d11b2e7189f5c7667

large_013.jpg.c128b29f288bb14cd45f900f27

large_015.jpg.a522aaf004b25692ad3056ad7e

PS.: Der XM muss dem neu angeschafften C6 weichen

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Das Schweben unter Missachtung des Zahnriemenwechselintervalls uneingeschränkt zu genießen ist aber schon mutig.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

@ M. Ferchaud:

Ach DU hast es, das Auto des Jahres 1990!

Jetzt weiß ich nach jahrlangem Suchen endlich, wo es gelandet ist. :) :) :)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Probefahrt noch möglich, wird in Kürze abgemeldet. Bin offen für Gegenvorschläge, der Preis ist, wie gesagt, VB.

Viele Grüße

Henning

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Probefahrt noch möglich, wird in Kürze abgemeldet. Bin offen für Gegenvorschläge, der Preis ist, wie gesagt, VB.

Viele Grüße

Henning

Falls der Wagen aus irgendwelchen Gründen doch nicht so weg geht wie gewünscht, ich wär (leider nur) an den Alufelgen (wie abgebildet) seht interessiert.

Weiteres im Falle eines Falles gerne per PN.

Gruß

Florian

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Sehr schick. Normal bin ich der Meinung, daß man nur die besten Autos schlachten sollte. Beim Xm allerdings sehe ich fast nur noch rostige verbastelte Leichen, dieser hier ist ganz anders... Ich nehme mal an, daß sich sogar das Hydactiv schnell wieder dín Gang setzen ließe und nicht wegen der Unfähigkeit zur Reparatur lahmgelegt ist.

Wünsche viel Erfolg, bei dem Preis sollte der Wagen in 0,nix weg sein ;) !

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Was für Fotos! Wie hast du das gemacht?

Es gibt einen großen Supermarktparkplatz im Nachbarort, der diese prächtige weiße Wand aufweist. Die Kamera ist von Samsung.

Gutes Licht und ausgesuchte Blickwinkel sind ebenfalls essenziell.

Viele Grüße

Henning

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Sehr schick. Normal bin ich der Meinung, daß man nur die besten Autos schlachten sollte. Beim Xm allerdings sehe ich fast nur noch rostige verbastelte Leichen, dieser hier ist ganz anders... Ich nehme mal an, daß sich sogar das Hydactiv schnell wieder dín Gang setzen ließe und nicht wegen der Unfähigkeit zur Reparatur lahmgelegt ist.

Wünsche viel Erfolg, bei dem Preis sollte der Wagen in 0,nix weg sein ;) !

Die Hydractive hatte das typische Symptom der H1-Version: weich - hoppeln - weich - hoppeln. Ich habe schlußendlich das Nadelvenil aus dem Block gezogen und die Anschlüsse leicht modifiziert. Natürlich ließe sich das zurückrüsten. Seit ich jedoch den XM auf dauerweich gebracht hatte, war das Fahren Genuß pur. Der neu angschaffte C6 torkelt dagegen trotz intakter Kugeln unsouverän durch die Gegend und rumpelt wenig charmant durch die viel zu kleinen Reifenquerschnitte über Querfugen und Kanaldeckel. Ist trotzdem ganz nett, aber in Sachen Federung weine ich dem XM eine kleine Träne hinterher.

Grüße

Henning

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Schöner XM und Schöne Felgen. Diesen Felgentyp finde ich klasse. Die verbinde ich den XM wenn ich sie sehe. Der Citroen Meister hier hatte zu seiner XM Zeit diese Felgen auf seinem Y3 den er fast 20 Jahre fuhr.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Wochen später...

Ich schließe mich den Vorrednern in Sachen Qualität der Anzeige und Fotos uneingeschränkt an. Diese Fahrzeug wäre eine echte Option für mich, wenn ich nicht bei Dr.Jones schon meinen nächsten V6 Berline bestellt hätte....

@ 6fc-valkyrie...PN doch mal Dr.Jones: der hat wohl, was du suchst und verkleinert z.Zt. gerade seinen 2-stelligen Fahrzeugbestand. Musst aber warten, bis er meinen fertig und durch´n TÜV hat....außerdem schön bittebitte sagen, sonst verkauft er nichts....

Noch ne´ Frage an alle: wie mach´ ich das mit einem Foto in der linken Spalte (Profilbild) und ACCM Mitgliedschaft einpflegen...?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Ganz oben auf "Benutzerkontrollzentrum" dann linke Seite unten "Avatar ändern".

Irgendwo kann da auch die ACCM Mitgliedsnummer eingetragen werden.

Fred

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hm, danke, aber leider gibt es bei mir im linken Reiter nach Öffung des Kontrollzentrums kein Feld " Avatar ändern ". Habe auch schon alles andere angeklickt, ob sich vielleicht im Untermenü etwas findet....leider Fehlanzeige.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

in PF und drumherum wird anscheinend kein Streusalz verwendet,.... ?

Xm-Break-Y4 , bist du accm ?

wenn nicht, dann .....leider Fehlanzeige.

Gruß Herbert

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Auch ich möchte sagen: Gute Verkaufsanzeige und schöne Bilder! Hoffentlich findet dein XM einen neuen Besitzer, den ihn gut pflegt. Er hätte es verdient.

Herbert: Ist er.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Henning,

möchte dir hier nichts zumüllen, aber..

@ Xm-Break-Y4

gehe von hier oben auf "Aktionen"

dann auf "Einstellungen ändern"

dann auf Avatar

dann auf "Option2"

dann dein Bild hochladen. (es sollte nicht zu groß sein)

Gruß Herbert

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

unterm Namen steht kein "ACCM", also bist du im Forum nicht als solcher eingetragen. Das musst du bei den Profileinstellungen angeben, dann wird überprüft und du "freigeschaltet". Dauert halt manchmal, notfalls Mail an den admin.

Max

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Danke an alle fleißigen Helfer bezgl. Avatar und Entschuldigung an TE, da O.T.

Ich habe Admin um "Freischaltung ACCM" gebeten, da ohne Freischaltung kein Avatar....auch der 2. Weg von HP924 brachte keine Avatarmöglichkeit.

Im Profil war ACCM schon angegeben. Danke an XMechaniker. Bin aber noch ein recht neues Mitglied.

Jetzt heißt es warten ....

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...