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Geschrieben

Sodele,

ich habe ja schon öfter über Klappern an der Vorderachse gelesen, gehört und natürlich auch selbst berichtet. Die Werkstatt hat irgendwann 2014 die Domlager gewechselt, Koppelstangen sind nun auch neu. Die Vorderachse ist straffer geworden, und etwas ruhiger. Geklappert hat es trotzdem, als wenn etwas lose oder ausgeschlagen wäre. Nun habe ich durch Zufall entdeckt, was zumindest bei meinem Picasso geklappert hat: Die Motorhaube... Und zwar liegt diese hinter den Scheinwerfern fast auf den Kotflügeln auf. Der Abstand ist so gering, und die Motohaube so leicht zu bewegen, dass es bei leichten Unebenheiten zu hörbarem Kontakt kam. Ich habe die Gelenke nur ein wenig "verstellt", seit dem ist Ruhe.

Falls jemand das gleiche "Problem" hat.

Geschrieben

so wie ich deine Auto-Biographie kenne, wird jetzt sicher das nächste Teil klappern ;)

Geschrieben

Ist schon soweit: Die Heckklappe, der Nummernschildhalter, alles klappert da hinten. Kann das Auto aber nichts dafür. Der Deckel vom Steuergerätekasten im Motorraum links klapprt auch gerne, sowie der Wasserkühler vorne am Schlossträger. Das ist aber alles schon beseitigt ;-)

Geschrieben

ne echte Klapperkiste ....

Geschrieben
ne echte Klapperkiste ....

Ja leider. Liegt am harten Fahrwerk, und an der stacksigen Vorderachse. Schade eigentlich, dass Auto ist ansonsten echt toll. Den als Elektro, mit 110Kw und 300km Reichweite.

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