Klimaanlage defekt

[dhammerl]

Hi,

meine Klimaanlage funktioniert leider nicht.

Mein Fahrzeug: CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 136, Bj.: 06/2008

Die Funktion der Klimaanlage ging innerhalb kurzer Zeit gegen 0. Nach Überprüfung wurde festgestellt dass kein Gas mehr in der Klimaanlage vorhanden war, anschließend wurde eine 15 Minütige Dichtheitsüberprüfung durchgeführt und ergab die Anlage ist dicht. Danach wurde diese wieder befüllt und hat auch wieder funktioniert. Ein paar Stunden danach kam nur mehr auf der Beifahrerseite etwas kalte Luft raus. Und noch ein paar Stunden später ging die Klima gar nicht mehr.

Ich habe im Innenraum ein leichtes Zischen aus der Gebläseöffnung oben am Armaturenbrett gehört, dass man normalerweise nicht hört.

Kann mir jemand helfen?

Gruß dhammerl

Bearbeitet 8. Juni 2015 von dhammerl

[zurigo]

Beim C6 gibt es da zwei solche winzigen Ventile im Kompressorteil. Die verschleißen anscheinend. War bei mir so. Kostete am Ende um die 1000 Euro bei CIT.

Ich hoffe, das ist es bei Dir nicht.

zurigo

[A.B.K.]

Ich würde eine 15 minütige Dichtigkeitsprüfung mal in Frage stellen. Lass am Besten Kontrastmittel einfüllen, fahr eine Woche und lass dann die Werkstatt das Leck suchen. Meine Vermutung (vor allem, wenn es noch der Erste ist): Klimakühler hinter der Stoßstange...

Gruß

Bernhard

[Luigi1]

Hab jetzt das selbe Problem, weis schon jemand wo die Undichtigkeit war ??

[nsu-mike]

Ich hatte den gleichen C5 III und auch dieses Problem, glücklicherweise eine Gebrauchtwagengarantie.

Der Fehler war ein und undichter Verdampfer. Die Cit-Werkstatt meines Vertrauens demontierte das Lenkrad, die Fahrertüre, das komplette Armaturenbrett. Kosten > 1000 € (2012).

Es wr für diese kleine Werkstatt auch nicht der erste Verdampfer beim C5 III.

mike

[Luigi1]

Den Verdampfer hab ich auch schon im Visier, da wenn man Klima zuschaltet so ein Zischen aus den Lüftungsschächten kommt

Kann man den auf Dichtheit testen, ohne das ganze Amaturenbrett zu zerlegen ??

MFG.

[63mart]

Beim nächsten befüllen, lässt du kontrastmittel einfüllen, dann kann man mit einer UV lampe feststellen wo das kältemittel austritt.