Suche passenden Wasserkühler für XSARA 1 Bj. 99

[lordluke545]

Hallo und guten Abend ...............

Ich suche für meinen XSARA 1 Bj. 99 ( KBA 3001 / 643 ) 90Ps 1,8i mit Klima...........einen passenden Wasserkühler.

Leider habe ich mich bei Händlern im Netz "totgesucht" ( KFZTEILE 24 u.s.w) Es gib soooo viele Modelle ...............

Bei einem Hersteller geht es nach der Fahrgestellnummer ( von/ bis ) dann gibt es unterschidliche Stärken ( dicke ) der Kühler ( von 23 bis 30 mm )

Blos die Größe habe ich schon gefunden 610x 375

Ich weiß echt nicht mehr welcher der richtige ist ............

Hoffentlich kann mir hier in Forum jemand weiterhelfen :-)

P.S. Hat schon jemand diesen Kühler getauscht und kann mir eine kleine Anleitung geben ?

Und noch eine Frage .........wo kann ich die Fahrgestellnummer finden und enschlüsseln ? Oder ist das diese Nummer / VF7N0LFXF36642461 ? ( rechter Kotflügel )

Danke LordLuke545

[silvester31]

Die Fahrgestellnummer, bzw. FIN hast Du wohl schon richtig gefunden.

Leichter geht es, die im Fahrzeugschein auszulesen.

Wegen der Dicke des Kühler mißt Du am besten am vorhandenen Kühler mal nach. Das hilft schonmal.

Dann genau die Anschlüsse ansehen (evtl. Fotos machen und die mit den Teilen aus dem Internet abgleichen.

Ist der kühler einfach undicht, ode durch einen Unfall beschädigt ?

Ich frage deswegen, weil dort auch der Klimakühler sitzt. Nicht daß beide beschädigt sind.

Der Aus- und Einbau sind etwas fummelig, da man an den einen Anschluß sehr schlecht rankommt.

Grube/Auffahrrampen o.ä. sind notwendig !

[bx-basis]

Beim Xsara (und anderen) gibt es unterschiedliche Versionen der Anschlußstutzen unten am Kühler. Citroen liefert teilweise nur noch eine Version, hat man die andere muß man den Schlauch gleich mit bestellen und erneuern. Im freien ET-Handel gibt es meist noch beide Versionen. Bei einigen Kühlern ist auf das Ende vom Schlauch ein Metallstutzen aufgepreßt, der mit einem ganz dünnen Sicherungsring in einer Nut des Kühlers gehalten wird. Wenn das verbaut ist sollte man den Kühlerschlauch gleich mit wechseln, den gammeligen Schlauchstutzen bekommt man nämlich entweder gar nicht heile aus dem Kühler raus oder man bekommt ihn nicht in den neuen Kühler rein. Im Zweifel mal ein paar Bilder machen und hier einstellen...

[lordluke545]

@ Silvester31 ..................Moin :-) der Kühler scheint nur Undicht zu sein ( nur geringer Wasserverlust ) kein Unfall . Kann man denn einen Kühler einbauen, der eine andere Dicke ( Stärke) hat als der vorhandene, meiner ist 26mm stark , habe aber auch welche gefunden mit 23mm oder 30mm ?

Ich glaube ich habe die Version mit dem dünnen Sicherungsring . Habe schon gesehen das da nicht viel Platz ist zum schrauben .

Bekomme ich den Schlauch nur bei Citroen Original ,oder auch im Teile Handel ?

Danke erst mal für eure Antworten ..................

[silvester31]

Ohne dafür Belege zu haben :

Ich denke, daß nur der identische Kühler (Maße) passt.

Speziell mit dem Klimakühler dürfte da kaum mehr Platz sein.

Weniger mm sollte schlechtere Kühlwirkung bedeuten.

Auch wichtig ist, daß die Anzahl der Rohrschlaufen im Kühler, denen des Originals gleicht, oder zumindest nicht erheblich

nach unten abweicht. Es gibt billige Kühler, die 20 - 30 % weniger Windungen haben !

Ach ja : Wichtig ist wohl auch, daß es explizit der Kühler für die Klimavariante ist. Ich hab grad nen 1.4er geschlachtet mit Klima, da sind extra Halterungen

für den Klimakühler.

Das mit dem fummeligen Verschluß hab ich am Xsara 1.8 eigentlich ganz gut hinbekommen. Man brauch viel Geduld und evtl. ne zweite Person, die mal

irgendwo dagegenhalten kann. Den Schlauch hab ich nicht mitgewechselt.

Am ZX TD war's etwas einfacher, das ging relativ gut allein.

[silvester31]

So sieht der vom 1.4er mit Klima aus.

Dicke ist auch 25 oder 26 mm (nur auf die Schnelle gemessen), die anderen Maße entsprechen auch dem, was Du geschrieben hast.

[bx-basis]

Auf dem Foto sieht man schön die Fehlkonstruktion mit dem ewig gammelnden Metallstutzen. Den Schlauch bekommt man mittlerweile im Zubehör.