Ersatzsplint für Klappschlüssel (Funkschlüssel)

[EdgarHXA]

Hallo!

Seit kurzem hab' ich für meinen Xantia einen Funkschlüssel. Der stammt von 'nem anderen X2 und wurde angelernt. Nun muss nur noch der zu den Schlössern passende Bart in den Sender eingebaut werden. Man hat mir geraten, den Splint herauszubohren, da ansonsten das Gehäuse wahrscheinlich beschädigt würde. Ich bräuchte dann einen neuen Splint. Wer kann mir dieses Teil verkaufen?

Herzliche Grüße

Edgar

[Juergen_]

Dieser "Splint" ist zweiteilig und daher eigentlich nur einmal verwendbar. Ich würde den als Neuteil von Cit nehmen, war vor kurzem noch problemlos lieferbar.

[Amokhahn]

OE Nummer? Paßt der auch für X1 Schlüssel? Wenn ja dann hol ich welche.

[McDudel]

Also für den X1 müßte die OE-Nr 9926Q4 sein kostet 2,60€ + Mwst gab es letztes Jahr noch. Hab mir nähmlich ein neues Plipgehäuse gegönnt und der Splint heisst Befestigungssatz.

[EdgarHXA]

Ich hab' gerade mit meiner NL telefoniert. Für den X2 ist die Nummer 9926FH. Ich hab' die Teile bestellt. Freitag sollen sie da sein.

[Amokhahn]

Der Befestigungssatz für den X1 ist lieferbar. Prima. Ich hab gleich 2 bestellt.

[ACCM Peter D.]

Ausbohren ist übrigens nicht. Habe ich am X1-Schlüssel mal versucht. Der gesamte Metallkram dreht sich mit - bei mir, bis er sich aus dem Schlüsselgehäuse geschmolzen hatte (was erstaunlich schnell ging...).

Vielleicht auf einer Seite erst einen Schlitz reindremeln und mit einem entsprechenden Schraubendreher kontern?

[Juergen_]

Ausbohren ist übrigens nicht. Habe ich am X1-Schlüssel mal versucht. Der gesamte Metallkram dreht sich mit ...

Ja, man muss natürlich schon am versenkt liegenden Nietkopf gegenhalten! Einfach das Schlüsselgehäuse auflegen kann ja nicht gehen. Es ist zwar etwas fummelig, aber ich hab es geschafft, indem ich einen passenden Bohrer im richtigen Maß überstehend im Schraubstock eingespannt habe, als Gegenlager für den rückseiten Nietkopf. Dann eben von der Oberseite her bohren...

Edith:

Mit einigem Geschick und Vorsicht (wegen des Kunststoffgehäuses) kann man den Kopf des Befestigungssatzes auch wieder abhebeln. Das ist nämlich gar kein klassischer Niet, bei dem der Kopf kraftschlüssig verformt worden wäre, sondern es sind zwei ineinandergesteckte Teile mit einer Klemmung durch eine Art Schlaggewinde. (soweit mal mein Formulierungsversuch )

[TorstenX1]

Diese Befestigungssätze waren eine Zeitlang nfp, jetzt gibt es sie wieder: Erfreulich.

[Amokhahn]

Ich hatte schonmal in Jan. Oder Feb. Gefragt. Da hieß es nicht mehr lieferbar. Schön das die wieder da sind. Jetzt kann ich meinen Schlüssel reparieren.

[TorstenX1]

Edith:

Mit einigem Geschick und Vorsicht (wegen des Kunststoffgehäuses) kann man den Kopf des Befestigungssatzes auch wieder abhebeln. Das ist nämlich gar kein klassischer Niet, bei dem der Kopf kraftschlüssig verformt worden wäre, sondern es sind zwei ineinandergesteckte Teile mit einer Klemmung durch eine Art Schlaggewinde. (soweit mal mein Formulierungsversuch )

Ich habe das schon mehrfach beschädigungsfrei geschafft, aber es funktionierte nicht immer.

Rüdiger Kroack hat irgendwo im Forum eine ausgezeichnete Methode beschrieben, den "Niet" aufzumachen.

[Juergen_]

Ich glaube Rü Kroack und Jelle dürfen sich die Lorbeeren teilen:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?151386-Schl%FCssel-und-Schl%F6sserwirrwarr-X2&p=5204648&viewfull=1#post5204648

[TorstenX1]

Einverstanden :-)

[EdgarHXA]

Am Freitag hab' ich mir den Befestigungssatz gekauft (4 €) und gleich vor Ort (auf dem Parplatz der NL) den Bart umgebaut. Mit Jelles Methode

Die Niete geht auch ohne Bohren raus. Einfach einen großen Schraubendreher zwischen Gehäuse und dem Kunststoffkopf des Schlüsselbartes stecken und vorsichtig aufweiten. Dann dreht sich auch der Nietenkopf soweit raus, dass er mit einem kleinen Schlitzschraubendreher herausgehebelt werden kann.

ging's ganz easy. Ich konnte sogar den alten Splint wiederverwenden. Den Befestigungssatz hab' ich also noch OVP.

[Amokhahn]

Ich habe eben EINEN statt ZWEI Befestigungssätze beim Freundlichen abholen können. Es gab nur noch das eine Set. Artikel wieder NFP. Vielleicht gibt's den ja in nem viertel Jahr wieder da ne Kleinserie aufgelegt wurde.

[ACCM Jelle]

Ich glaube Rü Kroack und Jelle dürfen sich die Lorbeeren teilen:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?151386-Schl%FCssel-und-Schl%F6sserwirrwarr-X2&p=5204648&viewfull=1#post5204648

Danke

[TorstenX1]

Ich habe eben EINEN statt ZWEI Befestigungssätze beim Freundlichen abholen können. Es gab nur noch das eine Set. Artikel wieder NFP. Vielleicht gibt's den ja in nem viertel Jahr wieder da ne Kleinserie aufgelegt wurde.

Tatsache, schon wieder weg die Befetigungssätze. Da hat wohl Lehrling Achmed Z. in Reims eine Schachtel mit 5 Stück im Regal gefunden, das sogleich in die Zentrale gemeldet und dort wurde es mit Begeisterung ins System eingehackt. Und nun sind sie alle weg und der Spaß ist vorbei

[Amokhahn]

Hab meinen Schlüssel mit Jelles Methode repariert. Jetzt funktioniert alles wieder wie es soll. Schade das ich nich noch ein Set bekommen konnte. Is wie zu DDR Zeiten. Da hat man die Ersatzteile auch nicht gekauft wenn man sie brauchte sondern wenn es die denn gerade gab.

[EdgarHXA]

[Juergen_]

Ja, Cit ist so ein bisschen wie DDR: Vieles gibt es nicht oder nicht mehr.

Und die DDR ist schließlich untergegangen.

Für Rechtschreibfehler sind Android und mein Handy verantwortlich

[EdgarHXA]

[...] Und die DDR ist schließlich untergegangen. [...]

Schön, dass da kein "auch" steht...

[TorstenX1]

Citroen dagegen beherrscht offenbar die Kunst des Wiederauferstehens. Der Befestigungssatz steht schon wieder auf lieferbar.

[Amokhahn]

Danke für die Info. Dann bestell ich heute gleich einen. Das ging ja schneller als gedacht.

[Kroack]

9926FH ist auch bei meinem Lieferant angeblich beschaffbar, der 9926Q4 hingegen ist ersatzlos gestrichen mir erschließt sich aber kein Unterschied und CIT schlüsselt diese Teile auch nicht zusammen

[Amokhahn]

Bin heut nich zum Freundlichen gekommen. Hab mein Kombiinstrument ausgebaut da dort mehrere Birnen defekt sind. Ich mach gleich 32 neue rein. Dann muß ich da nich gleich wieder ran. Nun gibt es doch keinen Befestigungssatz mehr ... ob der vom X2 auch paßt?