Thule Dachbox, Riss im Deckel wie am sinnvollsten kleben ?

[Wurzelsepp]

Hallo,

ich möchte eine Thule Atlantis 900 retten.

Der Deckel hat an einer Stelle mit Verformungen einen 30 cm langen Riss. einfach eine Platte dahinter geht also nicht.

Das Material (welches, muß ich noch in Erfahrung bringen) ist zudem maximal nur 3 mm stark.

Einfach nur Kleber dazwischen wird nicht halten, da der Deckel sehr flexibel ist.

Der Deckel wird danach komplett lackiert.

Hat jemand die ultimative Reparaturmethode oder kann aus Erfahrung sagen, was einen Sinn macht ?

Gruß Herbert

[Ronald]

Das Ende vom Riss aufbohren und den Riss von innen mit Glasfasermatten und Polyesterharz laminieren.

Ronald

[Wurzelsepp]

Hallo Ronald,

die Löcher sind klar.

Mir wurde weiter gesagt, Glasfaser und Harz hält nicht. Sonst wäre es auch meine erste Idee gewesen, zumindest von innen so vorzugehen.

Gruß Herbert

[ACCM Peter D.]

Ich würde erstmal das Material klären. Sollte etwas wie PP sein, ist harzen tatsächlich nicht so ohne Weiteres möglich. Da müßte dann vermutlich mit einem Primer gearbeitet werden.

[Wurzelsepp]

Hallo Peter,

ich hoffe morgen etwas zu erfahren.

Gruß Herbert

[Gernot]

Das Internet behauptet, diese Box sei aus PS (Polystyrol). Ich würde da eine Flasche R&G Harz L (ich weiß, der Herr Flugzeugbauer...) nehmen und das mit Glasvlies von innen mehrlagig überlaminieren. Vorher das Material grob anschleifen, damit das Epoxy besser haften kann.

Dann den Riss von aussen mit Karosseriespachtel schliessen und gründlich schleifen. Dieses Polyesterharz für Karosseriearbeiten finde ich nicht so toll...

Gernot

[Frank M]

Hab mal interessehalber geschaut was da für ein Material verwendet wird.

Nix gefunden . Aber ich nehme mal an das PA66 verwendet wird.

Wir haben in der Fa. auch PA-Produkte. Die kleben wir mit Polyamid-Kleber.

UHU-Endfest300 z.B.

Kann ich generell zum Kleben empfehlen .

Edit: Die meisten Boxen werden aus GFK hergestellt. Das sollte man aber eigentlich dann erkennen wenn der Riss faserig / ausgefranst aussieht.

Bearbeitet 30. Juni 2015 von Frank M

[TorstenX1]

Aber ich nehme mal an das PA66 verwendet wird.

Wir haben in der Fa. auch PA-Produkte. Die kleben wir mit Polyamid-Kleber.

UHU-Endfest300 z.B.

Bist du sicher, daß "Uhu Endfest3000" Polyamid, also Nylon, zuverlässig kleben kann ?? Das wäre dann die Lösung für die Ausgleichsbehälter des V6.

[Frank M]

http://www.uhu-profishop.de/klebefaelle/empfehlungen/detail/id/365/polyamid-mit-polyamid-kleben.html

Normal ist das bis 100grad verwendbar. Wenn man das unter bestimmten Voraussetzungen trocknet sogar mehr.

Siehe Datenblatt:

http://www.uhu-profishop.de/downloads/dl/file/id/190/technisches_merkblatt_uhu_plus_endfest_300.pdf

Bearbeitet 30. Juni 2015 von Frank M

[TorstenX1]

Vielen Dank !

[EntenDaniel]

Revell-Modellbau-Kleber klebt alles. Damit hab ich z.B. die abgebrochenen Stellen der Armlehnen im BX zusammengeklebt

[Wurzelsepp]

Hallo,

das Unterteil ist aus ABS, wie ich eben gesehen hab.

Gruß Herbert

[CX Fahrer]

Wie kam es zu dem Riss?

Es handelt sich bei einer Dachbox um ein Sicherheitsrelevantes Teil. Ich bin jetzt nicht der Sicherheitsfreak der alles immer nach Gesetz macht aber hier stelle ich mir die Frage ob es Sinn macht so eine Box zu reparieren. Die Dinger kosten nicht die Welt. Die Belastungen auf so einen Deckel sind nicht ohne und eine Reparatur die sicher hält ist nur Möglich wenn mann genau Weiss welches Material es ist und die entsprechenden Reparaturvorschriften anwendet. Bei der Fahrt auf der Autobahn kommen da Kräfte drauf die nichts mit dem zu tun haben wie wenn da mal einer draufsitzt. Noch schlimmer wird es bei einem Unfall. Wer einmal gesehen hat wie eine Dachboch bei einem Aufprall mit 30km/h und nicht 100% richtig gesicherter Ladung aussieht baut sowas eh nie mehr auf sein Auto.

[Gernot]

Wenn er den Deckel mit R&G Harz gescheit laminiert, hält das bis über 800 km/h.

Gernot

[Wurzelsepp]

Hallo,

Gernot hat recht. Es ist PS, also Polystyrol.

Aus der Kunststoffverarbeitenden Industrie bekam ich noch den Tip mit Aceton und noch was.

Ich werde das mal innen testen.

Melde mich dann wieder.

Danke soweit

Herbert

[Frank M]

Polystyrol ?! Da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen .

Da gibt es auch spezielle Kleber für. Aber da dürfte tatsächlich auch der Revell-Kleber funzen.

[Wurzelsepp]

@CX-Fahrer

so ein bißchen Erfahrung hab ich ja, aus dem Modellbau.

Wenn sich z.B. ein Hubschrauber unter Vollast 2 Meter neben dir zerlegt, dann ist es auch nicht positiv.

Ist aber noch nicht geschehen.

Wird schon werden.

Gruß Herbert

[Frank M]

Oder sich ein Wohnwagen auf der Autobahn verteilt.

[EntenDaniel]

Wieso nimmt man so einen brüchigen Kunststoff für ne Dachbox?.......

[Gernot]

Der wird erst mit den Jahren so brüchig. Das Sonnenlicht macht da keine halben Sachen, auch wenn der Kunststoff diesbezüglich resistent sein soll.

Gernot

[EntenDaniel]

Bei PS brauchts keine Sonne, damits brüchig wird.Ist dir schonmal ne Kassettenhülle oder ne CD-Hülle runtergefallen und dabei kaputt gegangen? Die bestehen auch aus Polystyrol.... Genauso wie billige Kunststofftrinkbecher....

Bearbeitet 2. Juli 2015 von EntenDaniel

[Ronald]

Weil es "billig" ist und vermutlich die Boxen nicht durch Spritzguss, sondern aus PS bzw. ABS-Platten durch Tiefziehen hergestellt werden.

PS ist nicht gleich PS. Da gibt es unterschiedliche "Rezepte". Die Dachbox wird nicht so spröde/steif wie eine CD-/Kasettenhülle sein.

Soweit ich es sehe hat PS (Polystyrol) ähnliche Materialeigenschaften wie ABS Acrylnitril-Butadien-Styrol und bessere mechanische Eigenschaften als PP Polypropylen und es ist günstiger.

Ronald

[Tim Schröder]

Dass das Sonnenlicht den Boxen ernstlich etwas anhaben kann, glaube ich nur, wenn man die Box permanent auf dem Dach hat. Die meisten Dachkoffer werden aber nur ein oder zwei mal im Jahr kurz gebraucht und landen dann wieder in der Garage oder sonst einem eher schattigen Lagerplatz.

[Gernot]

CD Hüllen werden aus recycleten CDs gemacht und sind aus Polycarbonat (PC).

MfG Gernot

[foxymail]

ehrlich gesagt würde ich das nicht NUR mit Harz und glasfasermatten etc flicken. Diese Kunststoffe der Dachboxen sind sehr großen Temperaturschwankungen ausgesetzt, im Sommer heizen die sich gern mal bis 80 grad auf und werden recht weich, wenn man sie im Winter benutzt gehts auch mal bis -40 Grad runter, wobei sie fast schon spröde werden. Die Epoxydharz verändert seine Flexibilität nicht genauso wie die Dachbox, sonder bleibt starrer, da wäre dann am Übergang ein Dehnungsriß o.ä. vorprogrammiert. ich würde mir eine PS-Platte im Baumarkt besorgen, dazu einen Polymer-Kleber, wie z.B. den soudal Fix all und die platte von innen vollflächig auf den Riß kleben, dazu die Platte noch mit blindnieten o.ä. fixieren. so hast du wenigstens eine gewisse flexibilität des ganzen.