Zum Inhalt springen

CX: Schwingarmlager defekt, Schwingen wohl auch ?


TorstenX1

Empfohlene Beiträge

Der schwebende Robert

Dann gehört aber auch ein V6 (z.B. der ES9J4) in den CX.

Wie heisst die Kiste dann, CXantiactiV6. Schnell gelesen klingt das irgendwie anti-bacteriell. CXV6 klingt erotischer.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

CX mit Activa Technik. Das is auch eine geile Idee für ein Projekt. Mal sehen was davon den Weg in die Realität schafft

Was den Motor angeht ... warum nicht der 3.0 V6 HDI aus dem C6

Bearbeitet von Amokhahn
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Und ich hege schon seit einigen Jahren den Plan CX Activa. Sollten wir uns da mal zusammentun?

Das wäre mal was wirklich anspruchsvolles. Da AFS ohne Hydractive langsam und spät reagiert, wäre das auch noch zu implementieren. Dann gäbe es auch noch die Notwendigkeit, die Stabis neben der eh notwendigen Sonderanfertigung erheblich zu verstärken, damit die Hydraulikzylinder nicht ins Leere greifen. Obwohl durch den deutlich niedrigeren Schwerpunkt des CX gegenüber dem Xantia das recht moderat ausfallen könnte.

Ich hätte das ja schon lange mal gemacht, wenn ich ein Bördelgerät hätte ... ;)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

schon mal in einen CX-Motorraum gesehen ?

Ja, einmal. Den V6 habe ich noch nicht gesehen. Aber statt dem V6 können wir auch den 2.2l HDI nehmen den es ja auch in unterschiedlichen Leistungsstufen gibt.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Man kann beim SM die Ventile vom XM nehmen, und ein passives System einbauen.

Klar, kein Activa, nur Durchflusssperre durch mitschwimmende Kugel, aber es bringt wohl ein bisschen was.

Carsten

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Da regt sich keiner?

roman

Wieso ? Passen nicht ?

Mich hat die Einbauweise des ABS beim CX begeistert. Alles dicht und nicht im Freien, es sah aus wie neu.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Ja, einmal. Den V6 habe ich noch nicht gesehen. Aber statt dem V6 können wir auch den 2.2l HDI nehmen den es ja auch in unterschiedlichen Leistungsstufen gibt.

Welchen V6 hast du nicht gesehen ? In einem CX steckt normalerweise ein Vierzylinder. Leider. Obwohl immerhin die Leichtmetallmotoren sehr sanft und leise laufen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Torsten schicke mir mal deine Adresse, ich komme wahrscheinlich am 24/08 durch die Pfalz.

PN, bring am besten einen rostarmen CX mit, dann bauen wir mal eben die AFS ein und schauen ob´s sich gut fahren läßt ;)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hm, es soll 200 CX für die Securité gegeben haben mit SM- Motor, aber das Gerücht wurde NIE bestätigt- leider...

Carsten

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Welchen V6 hast du nicht gesehen ? In einem CX steckt normalerweise ein Vierzylinder. Leider. Obwohl immerhin die Leichtmetallmotoren sehr sanft und leise laufen.

Ich hab noch nicht unter die Haube eines C6 mit dem V6 Motor geschaut. Das es für den CX keinen V6 gibt ist mir bekannt. Würde er rein passen? Könnte eng werden.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...