X1.0 ohne Antisink, Probleme beim Druckaufbau

[2CVMosel]

Hallo allerseits,

nachdem ich vom Weltententreffen mit der AK fast problemlos wieder zurück bin, muß ich mich um den Xantia kümmern.

Symptome:

- nach Motorstart leuchten die Stopleuchte und die rote links daneben (Druck?)

- wenn sie nach geschätzt ca. 30s ausgehen, ruckelt es mal hinten und das Heck fährt langsam hoch, die Front kommt dann langsam nach, gesamt geschätzt 1min.

- während der Fahrt eigentlich keine Probleme

- auf Höchststellung fängt er sofort nach Abstellen des Motors an zu sinken.

Was könnte das sein?

Klaus

ein Bild von unterwegs:

[bx-basis]

Langsamer Druckaufbau und schnelles absinken deutet auf hohe Leckölverluste irgendwo im System hin,in der Folge stirbt dann irgendwann die Pumpe und der Druckaufbau dauert immer länger bis es irgendwann gar nicht mehr geht.

[Gast]

Die pumpe pumpt immer. Egal ob oder nicht druck gebraucht wird. Prüfe im fass ob viel schaum bei ist. Kann sein das sie luft zieht. Danach Rücklauf prüfen.

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[2CVMosel]

Hallo,

kein Schaum bei laufendem Motor.

Wo finde ich den Rücklauf?

Klaus

[jozzo_]

Hallo,

kein Schaum bei laufendem Motor.

Wo finde ich den Rücklauf?

Klaus

Alle Schläuche beim Behälter sind Rücklauf. Bis auf den einen der vom Behälter zur Pumpe führt

[2CVMosel]

Problem gefunden (hoffentlich)

Der Vorbesitzer hatte beim Einbau einer neuen Hydraulikpumpe auch den Zulaufschlauch erneuert und nicht original verlegt. Dieser war jetzt nach vorn geklappt und kurz vor der Pumpe geknickt. Vermutlich durch die Hitze der letzten Wochen wurde der Knick mit der Zeit enger.... Schlauch wieder in die ursprüngliche Lage gebracht und alles ist wie es sein soll...

Danke für die genannten Tips

Mosel

[Gast]

Siehste. Lag ich doch garnicht soweit weg das die pumpe nicht richtig ansaugen kann. Kleiner fehler große Wirkung.

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