c8 2,2 hdi turbolader und agr ventil

[poderino]

Hallo, ich bräuchte mal dringend eine fachliche Unterstützung. Mein c8 2,2 HDI 2003 Geht seit kurzer zeit ständig in notlauf.manchmal auch ganz aus, dann mal 2 Tage alles OK. Volle Leistung auch auf der Autobahn. Dann wieder notlauf mit Leistungsabfall. Zündung aus etwas warten dann gehts wieder.

Meine Frage.habe den c8 nun zu einer freien Werkstatt und die haben mit einem obd2 den Fehler ausgelesen.(Fehler p0020).der Meister meine das sei das agr Ventil. Beim Ausbau Versuch hat er dann die schrauben abgerissen und musste neue Gewinde bohren. Nach starten des Motors heultle der Turbolader ganz laut pfeifen und wie kaputtes lager.gasabhängig.

Der wagen war so nicht mehr fahrbereit. Der Meister erklärte mir nach Wechsel von agr kann das schon sein weil ein höherer Druck kommt.also musste er einen neuen Turbolader Bestellen und einbauen.Die Gesamtkosten liegen jetzt über 2000 Euro.

Wenn der wagen normal lief war von Turbolader nix ausser leichtes pfeifen zu hören.auch keine leistungseinschränkung.

Kann das möglich sein mit dem Ventil? Vielen dank für antworten

[XM_Stefan]

HI

ICH WILL DER WERKSTATT JA NICHTS UNTERSTELLEN ABER DAS AGR VENTIL SITZT AM AUßLASSKRÜMMER DA WIRD WOHL BEIM AUSBOHREN ETWAS REINGEFALLEN SEIN.

VON WEGEN HÖHERER DRUCK SO EIN BLÖDSINN.DER WILL NUR SEIN FUSCH VERTUSCHEN.

NIMM DIR EINE ANDERE WEKSTATT DIE STELLT DAS FEST.

ICH WÜRDE DER WERKSTATT NICHT MEHR VERTRAUEN.

g*

STEFAN

[klemi1965]

Hallo Poderino,

ich schlachte gerade einen C5 2.2 HDI. Der Motor läuft super. Vielleicht kann ich Dir ja weiterhelfen. Melde Dich eifach unter der 0160-7661791 bei mir.

MfG