Aygo/C1 1,4HDI 2006, welches Öl wegen RPF ?

[xantia67112]

Hallo,

habe seit einiger Zeit einen Toyota Aygo mit dem 1,4 Citroen HDI Motor, wie er auch im C1 und C2 verbaut wird.

Baujahr 2006 oder 7, grüne Plakette.

Kann mir jemand sagen, wie man erkennt, ob er einen Russpartikelfilter verbaut hat ? Dieselkat sehe ich, aber RPF ?

Erkennt man das an der Schlüsselnummer ?

Leider kein Handbuch dabei, Auto kommt aus Luxembourg, weiss also nicht welches Öl vorgeschrieben ist wegen

RPF.

Falls kein RPF nehm ich Castrol Edge 5w30, falls doch RPF muss es ja ein schwefel- oder sonstwasarmes sein, damit RPF keinen

Schaden nimmt.

Für einen Tip wäre ich dankbar

Grüße

Gerd

[bx-basis]

Der C1 hat keinen Partikelfilter.

[xantia67112]

Hallo,

danke Dir für die Antwort, kriegt der HDI dann nur mit Dieselkat die grüne Plakette ?

Grüße

[bx-basis]

Diesel mit Euro4 bekommen die grüne Plakette auch ohne Filter.

[Silvercork]

Der C1 hat keinen Partikelfilter.

... und ist deshalb nur Euro3 aber mit D4 und kriegt in D die grüne Plakette.

Der luxemburger Besitzer hat den Dreckspatz, weil er dort eine Strafsteuer (kein DPF) zahlen muß, abgestossen.

Weitere in D grün plakettierte Euro3-mit-D4 ohne DPF: Bimmer 318d (2004/2005) und Auweh Truthahn 2.0TDI (BKD Motor)

[bx-basis]

Für die EURO4-Grenzwerte hinsichtlich Partikelemissionen braucht man nicht unbedingt einen Partikelfilter, umgekehrt erreichten auch viele Fahrzeuge mit Filter nur die EURO3 weil die Werte für Stickoxide etc. über den EURO4-Grenzwerten liegen (so auch die ersten PSA-Fahrezuge mit FAP die quasi Null Partikelemission hatten). Die grüne Plakette gibt es in D dann trotzdem, da hier für Fahrzeuge mit Rußfilter Sonderregelungen gelten. Ab EZ 2006 ist EURO4 Pflicht bei Neuzulassungen, d.h. der hier genannte C1 dürfte tatsächlich nicht nur die D4 sondern - auch ohne Filter - die EURO4 erfüllen.