XM blutet (LHM läuft aus) – mein Herz auch

[Caluha]

Wer im Rhein-Main-Gebiet hat Ahnung und kann sauende Hydraulikleitung und Dichtungen tauschen und in was für einem Rahmen bewegt sich die Rechung?

Eigentlich habe ich nur eine Seite gesucht habe, um meinen XM Break,

2 L, Bj. 92 loszuwerden, jetzt bin ich nur noch mehr infiziert. Ich will meine Sänfte nicht hergeben- ABER: siehe oben. Nach 3 Jahren und zig Stunden Bastelei meines Freundes (jetzt streikt er!) ist bei der 3 Panne innerhalb von 3 Tagen nicht nur die Hydraulik, sondern auch das Fass übergelaufen und ich wollte einen gesichtslosen Japaner.

Aber ich leide! Also, bitte Hilfe & Tipps, Kontakte... Danke!

[Carsten]

Hi,

Claudius Opitz, Auto France, Tel 06151-896365

Carsten

[Carsten]

Irgendwelche .. was ?

Gräfenhäuser Str. 36, IIRC. Von der A5 runter, Abfahrt Weiterstadt, dann da so 3 km in Richtung Innenstadt, dann isses rechts hinter einem Restaurant mit der Aufschrift "La Marmite". Soweit mein Gedächtnis ....

Grüss mal von Carsten aus Göttingen. Frag am Besten direkt nach Claudius- ob alle anderen da so viel Plan haben, kann ich nicht mehr beurteilen, ich war 3 Jahre nicht mehr da.

Aber sonst top, nur eben viel los da (gutes Zeichen, an sich).

Carsten

[Caluha]

Danke Carsten, ja, erinnere mich, war ich auch schon und werde dann heute

gleich wieder hinfahren (hoffe den gibts da noch, das letzte was ich dort gesehen habe war der neue KFC & Pizza Hut, oder so...)

Irgendwelche Ideen über den Kostenrahmen? Ein anderer hat mir gesagt fast unbezahlbar. Vor allem weil mein XM wg. Beule eh schon ein Totalverlust ist. Aber wie gesagt, ich kanns nicht ;-)

[Carsten]

Hi,

WAS genau tropft denn WO ?

Carsten

[Caluha]

Auf halber Höhe im Motorraum links ziemlich weit unten mindestens eine Leitung und zwar heftig. Beim Druckablassen spritz es wohl gut raus, weil alles schon so versaut ist, das man nichts mehr erkennt. Um beim Starten vermutlich das selbe Spiel (Gott, bin jetzt eine Umweltsau). Pro Tag 0,25l LHM auf 80 km.

[Carsten]

Hi,

das kann nur eine Rücklaufleitung sein. Wäre es eine HD-Leitung, wären da 170 bar, das ist dann nur noch NEBEL GRÜN, nix Öl mehr.

Kauf Bremsenreiniger, schön alles putzen, dann Auto an und suchen. Dann finden und den Schlauch tauschen. Fertig.

Carsten

[Caluha]

Es besteht noch Hoffnung? (Na ja, die besteht ja schon seit Jahren).

Danke! Werde mit dieser Aussage noch mal betteln gehen und schwören, dass ich mithelfe (und ich weiss ich werds bereuen, blutige Finger und ölverschmiert sein, fluchen und letzlich sagen ich koche jetzt mal was-aber mein Ehrgeiz ist wieder geweckt)

Danke Carsten- ich werde Dir das Ergebnis in 2 Wochen mitteilen und trotzdem noch bei AFD vorbei fahren.

Liebe Grüße aus Mörfelden