Motorhaube citroen cx Serie 1 Serie 2

[sylvester]

Hallo CX`ler mein Gti Turbo 1 Bj 85 (noch mit lackierten Stoßstangen ) benötigt wegen argen Rostbefall ne andere Motorhaube - meine Frage dazu paßt auch die eines CX 79-83 èr mit den Schanieren ? Gruß Sylvester

[CX20 Prestige]

Meines Wissens gibt es da keine Unterschiede, S1 und S2 sind identisch auch die Scharniere.

Gruß der André

[ACCM cxtgi]

Nicht ganz;). Frühe CXe haben die Einkerbungen unten innen in der Haube für die obere Scheinwerferverstellung noch nicht. Ich weiß allerdings nicht, wann Citroën diese umgestellt hat. Frühere CXe hatten sie ja noch unten. Und in den frühen Hauben waren noch zwei Bohrungen für Spritzwasserdüsen. Auch hier kann ich nicht sagen, wann das geändert wurde. Von den Haubenscharnieren und Bohrpunkten dürfte es aber keine Unterschiede geben.

Gruß,

Thomas

[CX20 Prestige]

Ok an diese Stellen hatte ich nicht gedacht, wenn es so ist dann sind aber nur die frühe Serie 1 mit dem Rest nicht kompatibel.

Die späte S 1 sollte aber mit der S2 kompatibel sein, ab wann (welches Bj.) weiß ich aber auch nicht.

Gruß André

[jozzo_]

Ok an diese Stellen hatte ich nicht gedacht, wenn es so ist dann sind aber nur die frühe Serie 1 mit dem Rest nicht kompatibel.

Die späte S 1 sollte aber mit der S2 kompatibel sein, ab wann (welches Bj.) weiß ich aber auch nicht.

Gruß André

Der Fanghaken birgt auch noch Überraschungen.

Der ist nicht bei allen Hauben an derselben Stelle.

[Frank (F)]

Die Scharniere an der Spritzwand und der Haubenaufsteller passen immer.

Schloßfänger und Fanghaken (Haubensicherung) sind entscheidend.

Faustformel: sind im Spenderwagen in der S1-Maske die Ausbuchtungen für die Lüfter, spätestens ab Produktion 9/83 (Modell 84),

passt auch die Haube im Serie 2

http://www.tadzio.com/citroen/CX-Motorraum.jpg

Nutzung früherer Hauben :

Bei den früheren Masken bzw. früheren Hauben muß der Fanghaken einfach gedreht und wieder montiert werden.

Der an anderer stelle befindliche Schloßfänger-Bügel muß umgesetzt werden.

Dazu muß man zwei Schweißmuttern einschweißen. Die Locher sind als ca.12 mm Bohung schon vorhanden.

Sie müssen entsprechert erweitern werden. Da sollten Profis ran, denn da hat man nur einen schuß frei, wenns ordentlich passen soll.

Die Spritzdüsen in den frühen Hauben kann man nutzen, eh besser als die späte Lösung, sofern man eine moderne Pumpe mit ordentlich druck einbaut.

[sylvester]

Hallo CX`ler vielen Dank an alle ! Da gibt es ja doch einiges zu beachten , ich hätte jetzt einfach genommen was so zur Verfügung steht. Lieber gleich die passende für`s Baujahr . Ein großes Dankeschön ! Gruß Sylvester

[soleil]

Guten Tag CX`ler,

hänge mich mal mit einer Frage hier rein:

wer kann mir sagen ob die Blendrahmen der Heckscheibe S1 und S2 identisch sind,

nur Maße und Schraubenlöcher egal ob Chrom oder Schwarz.

Danke

Peter

Bearbeitet 7. November 2015 von soleil

[Frank (F)]

Für CX ab 9/77 ( Modell 78) kann ich sagen das die Heckscheibenverblendung bis Ende Produktion S2 immer gleich ist (Maße /Befestigung), egal ob berline oder Prestige, egal ob schwarz oder Edelstahl poliert.

Beim Flachdach-Prestige ist es sicher auch gleich, bei den frühen anderen CX ist es wahrscheinlich, kann ich aber nicht sicher für alle sagen.

[soleil]

Hallo Frank,

dann bedanke ich mich ganz artig für Deine Ausführung.:-)

Gruß

Peter

[soleil]

Hallo Frank,

dann bedanke ich mich ganz artig für Deine Ausführung.:-)

Gruß

Peter

Bearbeitet 7. November 2015 von soleil

[alinator]

Sehr hilfreich. DANK an FRANK!! Muhaha...;-))

[soleil]

Lieber alinator,

da ich neue Leisten kaufen muß war die Aussage in der Tat wichtig.

Mir wurden Leisten vom S1 für meinen Turbo S2 angeboten und mir war

nicht klar ob sie passen.

Ich hoffe das Du im normalen Leben genug Aufmerksamkeit erfährst

und nicht auf das Forum angewiesen bist.Sollte ich etwas mißverstanden haben korrigiere mich.

Gruß

Peter

Bearbeitet 8. November 2015 von soleil