Interview: „Wir können unsere Städte bis 2020 emissionsfrei machen“

[schwinge]

Als "Normalo" kann man Reifen mit Pannenschutzeinlage aufziehen. Das hab ich dann auch gemacht, nachdem ich trotz wöchentlichem Glassplitterpulen regelmäßige Löcher hatte. Danach nie wieder irgendeinen Ärger gehabt.
Bei nem Rennradler geht sowas natürlich nicht.

[SeppCx]

vor 26 Minuten schrieb Auto nom:

Krass. Zum Glück kann ich hier stundenlang durch den Wald fahren und begegne meistens nur frei lebenden Tieren. 

Die Vorteile des Eremitendaseins.

[TurboC.T.]

Gefährlich ist's überall. Auf den Straßen durch vom Smartphone oder dem fahrzeugeigenen Daddelbildschirm abgelenkte Autofahrer. Auf den Radwegen durch schwankende, desorientiere Pedelec-"Fahrer" (eher "Hilfsmotorfahrradmitfahrer"), die mir gerne auf meiner Spur entgegenkommen, an unübersichtlichen Stellen herumliegen, weil sie umgefallen sind, oder nicht anhalten, sondern nur bei niedriger Restgeschwindigkeit abspringen können.

[Le poisson qui vole]

Am 5.7.2024 um 08:31 schrieb SeppCx:

Leider hat das Gericht damals nicht dargelegt wie man Radfahren soll mit mehr als Schrittgeschwindigkeit  auf einem Weg mit Fußgängern ....

Aus dem gleichen Grund, warum ein Gericht nicht erklären muss, wie ein Autofahrer mit 25km/h auf der Straße mit Radfahrern (gerne nebeneinander!)...

Der Stärkere / Schnellere muss auf den Schwächeren / Langsameren Rücksicht nehmen! Eine der Grundregeln des Miteinander im Verkehr.

Leider erinnert sich die Mehrheit der Radler nur daran, wenn es mal wieder gilt, die bösen, bösen Autofahrer zu beschimpfen...

Bearbeitet 7. Juli von Le poisson qui vole

[Auto nom]

https://www.deutschlandfunk.de/klimaschutz-visionaere-hamburg-stellt-auf-emissionsfrei-taxis-um-dlf-ba162eda-100.html

Zitat

Klimaschutz-Visionäre – Hamburg stellt auf emissionsfrei Taxis um

ab 01.01.2025 dürfen in Hamburg nur noch emissionsfreie Taxis zugelassen werden. 

[Auto nom]

https://www.deutschlandfunk.de/klimatag2024-dlf-interview-mit-heinrich-stroessenreuter-initiative-clevere-staedte-dlf-3cf96ab9-100.html

So könnten autofreie Städte funktionieren

Sichere Radwege und gute Bus- und Bahnverbindungen sind gute Alternativen für Autofahrer. Davon ist Heinrich Strößenreuter überzeugt. Der „Clevere Städte“-Initiator hat auch eine Idee, wie Städte den Umbau der Infrastruktur finanzieren könnten.