Xantia-TSN-Liste mit Zusatzinfos und Bestandszahlen

[xantippe11]

3x V6 Break stehen bei mir , alles Schalter, einer ist zugelassen mit Gasanlage.

[WolfA]

Ein V6 Break Automatik mit Gasanlage wartet seit einem Jahr bei Günni auf einen erfolgreichen Getriebetausch. Wird hoffentlich noch was draus (Günni: ). Habe Geduld zugesagt. Dann würde es noch einen Zuwachs bei den 698er Zulassungen geben.

[Henry K]

Mich würde interessieren wieviel x1 0 es noch gibt. 

[VGS-Xantia]

Schon erschütternde Zahlen - weiß jemand, wie die Zahlen in Frankreich aussehen? Bei meinem letzten Frankreich-Aufenthalt habe ich in drei Wochen auch nur einen gesehen…

[ACCM Freddy]

Am 19.4.2024 um 23:08 schrieb Henry K:

Mich würde interessieren wieviel x1 0 es noch gibt. 

Das würde mich auch interessieren, insbesondere wie sich die 125 Stück der Schlüsselnummer 233 auf die Jahre 1993-1998 verteilen.

X1.0er können nur in den Schlüsselnummern 233 bis 237 enthalten sein. Das sind insgesamt nur noch 337 Stück. Die durchschnittliche Bauzeit der genannten Schlüsselnummern liegt bei ca. 5 Jahren. 337 Stück durch 5 Jahre sind ca. 67 Stück/Jahr. 1993 wurde der Markt mit X1.0ern aber förmlich überschwemmt, danach gingen die Mengen sicher runter. Ich halte max. ca. 120-150 Stück für realistisch.

Wie seht ihr das?

 

 

[HDI JUNKIE]

Wenn ich einen anderen Xantia Break V6 im Straßenverkehr sehe , spiele ich sofort Lotto , ist schon sehr selten.

[Henry K]

vor 9 Stunden schrieb ACCM Freddy:

Das würde mich auch interessieren, insbesondere wie sich die 125 Stück der Schlüsselnummer 233 auf die Jahre 1993-1998 verteilen.

X1.0er können nur in den Schlüsselnummern 233 bis 237 enthalten sein. Das sind insgesamt nur noch 337 Stück. Die durchschnittliche Bauzeit der genannten Schlüsselnummern liegt bei ca. 5 Jahren. 337 Stück durch 5 Jahre sind ca. 67 Stück/Jahr. 1993 wurde der Markt mit X1.0ern aber förmlich überschwemmt, danach gingen die Mengen sicher runter. Ich halte max. ca. 120-150 Stück für realistisch.

Wie seht ihr das?

 

 

Ich denke es sind eher noch weniger anhand der Bauzeit der x1 0

[xantiboy]

vor 7 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Wenn ich einen anderen Xantia Break V6 im Straßenverkehr sehe , spiele ich sofort Lotto , ist schon sehr selten.

Bei in 2024 ca 49.100.000 zugelassenen PKW in Deutschland ist das Verhältnis ca.  1 :  1.327.000  PKWs auf einen Break V6.

Z.V.   Ein Mal 5 Richtige  mit Superzahl im Lotto  ca.  1 : 542.000 

Ein Break (526 x)  im Verhältnis zu 49,1 Millionen PKW = ca 1 : 93.000

Alle Xantia (1775 x) im Verhältnis zu 49,1 Millionen PKW = ca 1 : 27.000

Bearbeitet 24. April von xantiboy

[xantiboy]

Nachtrag zu den Zulassungstabellen Xantia Berline und Break. (Zeile mit ?)

01.01. 2023  =   2055

01.01.2024   =   1784

Demnach sind seit 2021 (FZ 12) unverändert neun Fahrzeuge ohne definitive TSN zugelassen. 

Bearbeitet 27. April von xantiboy

[X1-Fan]

Herrscht beim KBA immer noch die Praxis vor, Saisonfahrzeuge nur zu erfassen, wenn sie am Stichtag der Erfassung (31.12.?/1.1?) zugelassen sind?

[GuenniTCT]

vor 21 Minuten schrieb X1-Fan:

Herrscht beim KBA immer noch die Praxis vor, Saisonfahrzeuge nur zu erfassen, wenn sie am Stichtag der Erfassung (31.12.?/1.1?) zugelassen sind?

Nein, es werden alle zugelassenen Fahrzeuge gezählt. Und Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen zählen als zugelassen.

 

[X1-Fan]

Ah, Danke. Hatte die Hoffnung, dass es vielleicht doch noch ein paar mehr Xantias wären, wenn die Sommerfahrzeuge nicht in der Statistik auftauchen.

 

Nun, dann müsst Ihr Euch weiterhin gut um meinen Xantia kümmern, damit er wenigstens noch lange in der Statistik bleibt.

Bearbeitet 29. April von X1-Fan

[EdgarHXA]

Hier kommt von mir auch mal wieder eine aktualisierte Tabelle:

Bearbeitet 3. Mai von EdgarHXA

[xantiboy]

Du hast PM.

[XM 2.1D]

Hätte nie gedacht, das ein X1 Break 1.9 TurboD so selten ist.