Biete AX Gti und Einzelteile Beplankung Verbreiterung Kleinteile

[Dieter Westendorf]

habe noch einen teilzerlegten weissen Wagen von 91 und ein kleines Konvolut spezifischer AX Gti Teile das ich gerne vereinzelne, wieviele dieser Autos gibt es eigentlich noch? Standort ist 51570 Windeck an der Sieg

[XMbremi]

Hallo Dieter, 

was genau heißt teilzerlegt? Demontierte Hinterachse, gepflückter Motor, kein Fahrgestell? Wäre er fahrbereit? Ist er komplett? Warum wurde er zerlegt und wie lange ist das her? Was hat er gelaufen? Baujahr? Zustand der Karosse? Hast du Fotos zur Hand? Eine Preisvorstellung? Woraus besteht das Teilekonvolut?

Gruß Martin

[Dieter Westendorf]

steht seit 10 Jahren, originale Alus, sieht gut aus, ein Teil der Beplankung und der Innenausstattung ist abgebaut um Sie zu reinigen, der Wagen läuft zur Zeit nicht, rollt, bis auf Batterie und Scheinwerfer nix  technisches ausgebaut, kleines Loch Innenkotflügel vorne links (wie immer), Loch über Stoßfängeraufnahme links hinten, Delle Kotflügel vorne links....Preisvorstellung vierstellig, Verhandlungen darüber aber nur vor Ort und nicht nach Bild.

[XMbremi]

Danke für die Info. Ich bin raus.

[Cit Duo]

Hallo ,

ich habe wieder mal beim KBA nachgefragt wie viele von den  AX GTI ( mit der Schlüssel Nr.215/ 3001 )  noch in Deutschland registriert sind . Es sind noch 35 Stück (Stand ist der 19 Januar 2016 ) .Das ist der Beitrag vom 21.01.2016.

Ich könnte die Stifte innen von den Türen gebrauchen, woran man sieht ob sie verschlossen sind. Die sind wohl länger als vom normalen AX !? Und dann noch die Abdeckung an der vorderen Stoß Stange ,womit die Abschleppöse verdeckt wird ( ist wohl recht selten) und fehlt oft.

Schöne Grüße Ralf

[diestel]

Hallo Cit Duo,

die "Stifte" kannst Du selber machen. Hol dir welche von einem normalen AX und säge sie ca. 10mm unterhalb des Kunststoffs ab. Jetzt schneidest Du auf beide Enden ein Gewinde, ich glaube es ist M4.Nun fehlt noch ein Rohr mit passendem Außendurchmesser und passender Länge. Das bekommt eine M4-Innengewinde. Nachdem das Ganze zusammengeschraubt und ggf. verklebt ist, hält das besser als das Original, weil der umgossene Stahlstift weiter nach oben hinausragt als beim echten GTI-"Stift".

Wenn Du keine Möglichkeit zur Bearbeitung hast, kannst Du Dich per PM bei mir melden.

Übrigens gibt es noch einen kat-losen GTI. Vergangenes Jahr waren davon noch 7 Stück zugelassen. Ganz abgesehen von denen ohne Schlüsselnummer.

Gruß, diestel

[Dieter Westendorf]

Hat sich erledigt

[spätActiva]

Hallo Dieter,

klar kann ich lesen  , aber trotzdem: Geht da noch was? Bin auf der Suche nach einem Fahrersitz vom GT/GTi.

Dank und Gruß
Stefan