...Rückrufe ohne Ende. Blick über den (Marken-)Tellerrand

[HY-plus]

...jetzt hat es auch den britischen Nobelhersteller erwischt. (Btw: gehören die sich eigentlich noch selbst?)

Sie mussten EIN Fahrzeug zurückrufen. Sicherlich ein Alptraum für die Führungsetage...

-> http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/industry/11987568/Rolls-Royce-announces-recall-for-one-car.htm

[ACCM Gerhard Trosien]

RR gehört zu BMW.

Mittlerweile gibt es keinen einzigen britischen Autohersteller mehr, der einer britischen Firma gehört. Der letzte britische Hersteller, London Taxis International, ging 2003 an einen chinesischen Autohersteller.

[Gast munich_carlo]

Die Straße in der sich die Hauptverwaltung von RR London befindet, wurde in BMW Park Lane umbenannt.

Bearbeitet 1. Februar 2016 von munich_carlo

[bluedog]

vor einer Stunde, HY-plus sagte:

...jetzt hat es auch den britischen Nobelhersteller erwischt. (Btw: gehören die sich eigentlich noch selbst?)

Sie mussten EIN Fahrzeug zurückrufen. Sicherlich ein Alptraum für die Führungsetage...

-> http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/industry/11987568/Rolls-Royce-announces-recall-for-one-car.htm

Papperlapapp! Was die da zurückrufen ist doch nur ein GEIST. Kaum der Rede wert, schon gar nicht der dicken Schlagzeile. Sozusagen eine Geistermeldung.

Wenn die Ente noch gebaut würde, wären Berichte über deren Rückrufe ja wohl auch Zeitungsenten! Da die nicht mehr gebaut werden - Enten, nicht Zeitungsenten - sind sies jetzt erst recht. Und weil das jeder weiss, gibts die nicht mehr. Quasi auch wieder nur noch ein Geist ihrer selbst also. Genau wie Rolls Royce.

Hat eigentlich niemand dagegen rebelliert, Rolls einen in Asphalt gegossenen BMW vor die Hütte zu pflanzen? Churchill rotiert wohl im Grabe...