Wie hänge ich die Hydraulische Kupplungsbetätigung beim 2,5 TD XM aus???

[xmcruiser]

Habe ein Problem, baue gerade meinen 2,5 Motor aus und nun komme ich an die hydraulische Kupplung und weiß nicht wie ich die trenne kann mir einer weiter helfen?????

Bitte Bitte

Mfg steffen

[Herby]

Hallo

Hab mal versucht es zu erklären und nee Mail weg geschickt.

schwebende Grüße

[Donald]

Hallo,

kann mir das auch bitte einer erklären?

Danke

Donald

[Donald]

Wichtig Leute!!!!!!

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Hi Steffen,

ich hab's auch noch nie gemacht, aber

Onkel Haynes schreibt folgendes:

"Release the clutch slave cylinder from the transmission by pushing it in by hand and at the same time turning it 90° anti-clockwise. Withdraw the slave cylinder, together with its pushrod from the transmission. With the slave cylinder removed, retain the pushrod in place using cable ties or a similar arrangement. Do not depress the clutch pedal with the slave cylinder removed or the pushrod will be ejected. It is advisible to place a block of wood under the clutch pedal to prevent it being accidentally depressed."

Oder in einfachem Deutsch: Nur gleichzeitig drücken und drehen und dann aufpassen, daß die Druckstange nicht aus dem Nehmerzylinder rausfällt.

Alles klar? Mensch, kauft Euch doch den Haynes. Den gibt's noch und gerade für den 2.5 TD ist der nicht schlecht. Ich habe ihn auch, obwohl mein Motor gar nicht drin beschrieben ist. Mein XeMi hat aber auch diese Kupplung...

>>Grüße, Jürgen

Edith: Sehe gerade, daß weiter oben/weiter unten Olaf schon nachgeschlagen und die Frage beantwortet hat. Nuja, doppelt-Postings halt.