Citroën will NFP (nicht mehr lieferbare) Teile nachproduzieren - bitte um Mithilfe!

[jozzo_]

vor 11 Minuten schrieb bx-basis:

Natürlich gibt es billigere, aber wenn man die Originalen bei den einschlägigen Teilehändlern ordert bezahlt man mehr als wenn man diese direkt bei Citroen kauft.

In Österreich kann man sie nicht direkt bei Citroen kaufen, deswegen meine Frage

[bx-basis]

Ob die mittlerweile mit NFP gelistet sind kann ich nicht sagen, die letzten habe ich vor ca. 5 Jahren gekauft. Im ET-Katalog sind sie aktuell noch mit 1,88€/Stück zu finden (Teilenummer A922114), bei www.der-ersatzteile-profi.de zahlt man 1,79€. Das ist in etwa der gleiche Preis den man beim vermutlich bekanntesten 2CV-Teilehändler in Vechta zahlen darf wenn man den 50er Beutel nimmt. Vor einigen jahren gab es da noch eine deutliche Preisdifferenz...

Bearbeitet 21. Januar 2019 von bx-basis

[schweber2]

Die 5270JK habe ich vor wenigen Tagen beim Freundlichen bestellt und die Auskunft bekommen, dauert zwar ein paar Tage, ist aber lieferbar. Mal sehen, sollte heute oder morgen da sein.

Allerdings ist das auch das einzige Rücklaufbündel, was nicht auf NFP steht. Ich brauche aktuell 5270KF und 5270JJ.

Für das grosse Rücklaufbündel könnte man sicher mit einem oder vielleicht maximal zwei verschiedenen auskommen, eben die mit den meisten Anschlüssen.

Matthias

Bearbeitet 21. Januar 2019 von schweber2

[Commodore_HH]

Am 5.7.2018 um 12:30 schrieb EntenDaniel:

So. Hab mal die erste Bestellung dort getätigt und eine Türdichtung für die Ente geordert. Was soll ich sagen? Hat reibungslos funktioniert - und es war trotz der Versandkosten  günstiger, als wenn ich das bei nem deutschen 2CV-Teilehändler  bestellt hätte.

 

Wo genau hast Du bestellt ?

Du hattest nur "dort" geschrieben 

[EntenDaniel]

Hier:

https://www.pieces-de-rechange-classic.com/fr/497-2cv

[schweber2]

Das bestellte 5270JK ist am Mittwoch beim Freundlichen eingetroffen und am Freitag habe ich 55,91EUR bezahlt.

Was mache ich nun mit den anderen beiden?

Matthias

[TorstenX1]

Nachbauen aus nbr-Schläuchen und Verbindern.

[EntenDaniel]

Es scheint 2 Seiten für Ersatzteile zu geben:

Citroën Heritage Classic: https://www.pieces-de-rechange-classic.com/fr/16-citroen-heritage-classic

und Neoretro Classic: https://www.neoretroclassic.com/fr/505-neoretro-citroen

Das eine scheint eine Seite für überwiegend NOS-Teile und ältere Neuteile zu sein und die andere scheint nur für Neuteile zu sein.

Wobei ich oben gepostete neue Dichtung bei Citroën Heritage Classic und nicht unter Neoretro gekauft habe.

Bearbeitet 13. März 2019 von EntenDaniel

[Dave Dudley]

Könnte man bei dem Thread vielleicht mal wieder die Fixierung lösen ? Ich hätte gern die neuesten an erster Stelle. Wäre nett von euch

[X1-Fan]

Alternativ könnte ja hier in dem Thread auch ab und zu mal der aktuelle Stand gepostet werden.

Bearbeitet 9. April 2019 von X1-Fan

[ben.sch]

ja ein aktueller Stand ist kaum zu sehen... still ruht der see?!

[Thomas Hirtes]

Citroën produziert gerade dringend benötigte Ersatzteile für den C6 nach. Bis die älteren Modelle an der Reihe sind, kann noch etwas dauern.

Bearbeitet 3. Juni 2019 von Thomas Hirtes

[Juergen_]

Fehlt im letzten Beitrag ein Smiley, eventuell?

[Thomas Hirtes]

vor 17 Minuten schrieb Juergen_:

Fehlt im letzten Beitrag ein Smiley, eventuell?

Wie kommst Du denn da drauf?

[Thomas Hirtes]

[Juergen_]

Lebenserfahrung.

[ben.sch]

gabs in la ferté dazu neue informationen...??

[schwinge]

Ich hab auch schonmal überlegt, hier NFP-Teile mitzuteilen, die ich gerne für meine XM hätte. Das würde allerdings eine endlos lange Liste.

[Juergen_]

Da kann man ja komplette Seiten aus dem online-Teilekatalog verschicken...

[FuchurXM]

Hätte dann gerne schonmal 7050 ZF für meinen XM genommen ;-)

[jozzo_]

vor 16 Minuten schrieb FuchurXM:

Hätte dann gerne schonmal 7050 ZF für meinen XM genommen ;-)

Für den Listenpreis von 11.833€ ?

[FuchurXM]

Kann nur im Wert steigen und alternativ kriege ich dafür gerade mal einen Dacia...

[schwinge]

Der Dacia ist aber schon lackiert.

Aus der rohen Karosse ein komplettes Auto zu machen dauert Monate und frisst mindestens nochmal soviel an weiteren Neuteilen und Instandsetzungen, wenn man schon mal alles in der Hand hat.

Bearbeitet 11. November 2019 von schwinge

[ben.sch]

gibt's was neues?! zu den nachproduktionen?!

[EntenDaniel]

Einfach ab und an mal hier rein schauen:

https://www.pieces-de-rechange-classic.com/16-citroen-heritage-classic