Citroën C5: nächste Generation 2021/2022

[silvester31]

vor 1 Stunde schrieb phantomas:

Wenn der C5X einen auf CX macht:

https://www.passionnement-citroen.com/post/quand-la-citroen-c5-x-s-inspire-de-la-cx

Ja..... Naja.

[NonesensE]

vor 2 Stunden schrieb phantomas:

Wenn der C5X einen auf CX macht:

https://www.passionnement-citroen.com/post/quand-la-citroen-c5-x-s-inspire-de-la-cx

Im Heck sehe ich eher DS-Anleihen, trotz der CX-ähnlichen Radabdeckungen.

[Kirunavaara]

Nette Idee, nur leider den Bereich um Schweller und hinteren Radlauf total vergeigt. Das war beim Lightyear One besser gelöst.

Die Sitze und die Farbkombination im Innenraum dagegen find ich toll.

[Kugelblitz]

vor 17 Stunden schrieb phantomas:

Wenn der C5X einen auf CX macht:

https://www.passionnement-citroen.com/post/quand-la-citroen-c5-x-s-inspire-de-la-cx

Innen schön, außen naja. Über Geschmack kann man ja nicht streiten...

[Vulcan]

Innen hui, aussen...naja...für abgedeckte Hinterräder muss schon das Gesamtdesign darauf abgestimmt sein. Hier wurde einfach ein Deckel ungeachtet der Gesamtlinie rangepappt und sowas kann einfach nicht gut gehen.

Hier wurde das hintere Rad nur geschnitten und schon dafür musste der Stoßstange verkürzt und angehoben werden. Besser als so sieht`s allerdings auch nicht aus:

Viel effizienter ist es, die Karosserie zu glätten und diese unsäglichen Tränensäcke unter den Scheinwerfern zu entfernen.

[Ronald]

Am 12.2.2022 um 20:39 schrieb Ronald:

Wenn in Europa 20% der Neuzulassungen 2021 Hybride ohne Stecker waren, warum gibt es von Stellantis nur Plug-in? Renault hat wenigstens den Arkana.

Es tut sich was. Beim 3008 und 5008 gibt es einen neuen "Puretech 136" nun mit 48V-Hybrid (28PS,51Nm, 432Wh) im Doppelkupplungsgetriebe E-DSC6. Weitere Modelle sollen folgen.

https://www.media.stellantis.com/de-de/peugeot/press/peugeot-3008-5008-mit-neuer-48v-hybridtechnologie-ab-sofort-bestellbar

Zitat

Das Herzstück des Antriebs ist ein neuer Dreizylinder-Benzinmotor mit Turboaufladung. Das 1,2-Liter-Aggregat leistet 136 PS bei 5.500 Umdrehungen pro Minute und verfügt über ein Drehmoment von 230 Newtonmetern ab 1.750 U/min. Der mit einem Turbolader mit variabler Geometrie ausgestattete Verbrennungsmotor läuft nach dem Miller-Zyklus und ist mit einer Steuerkette ausgestattet, um die Wartungskosten zu senken.  Neu ist auch das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, in dessen Gehäuse der Elektromotor, der Wechselrichter und das Steuergerät untergebracht sind. Der E-Motor ist für zusätzliche 28 PS und 55 Nm gut, wobei die beiden SUVs bei geringem Drehmomentbedarf ausschließlich mit elektrischer Energie fahren.  Beim Abbremsen fungiert der Motor als Generator, der die 48-V-Batterie speist. Letztere ist ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 432 Wh. Durch die Unterbringung des Batteriepakets unter dem linken Vordersitz bleibt die Ladekapazität im Vergleich zu den reinen Benzinversionen unverändert.

https://de.motor1.com/news/652731/peugeot-3008-5008-mildhybrid-2023/

[Auto nom]

 

[silvester31]

Am 21.2.2023 um 14:24 schrieb Vulcan:

Innen hui, aussen...naja...für abgedeckte Hinterräder muss schon das Gesamtdesign darauf abgestimmt sein. Hier wurde einfach ein Deckel ungeachtet der Gesamtlinie rangepappt und sowas kann einfach nicht gut gehen.

Hier wurde das hintere Rad nur geschnitten und schon dafür musste der Stoßstange verkürzt und angehoben werden. Besser als so sieht`s allerdings auch nicht aus:

Viel effizienter ist es, die Karosserie zu glätten und diese unsäglichen Tränensäcke unter den Scheinwerfern zu entfernen.

Die Tränensäcke und das Pseudosuvgeraffel an den Radläufen weg, wie auf dem oberen Foto ! Da kann man schon fast eine Verbindung zu klassischen Citroën sehen.

[phantomas]

Den C5X gibt es nun auch mit 180 PS Hybrid und mit erweitertem autonomem Fahrassisenten.

https://de.motor1.com/news/666747/citroen-c5x-einstieg-plugin-hybrid/

[phantomas]

Toyota präsentiert den neuen Toyota Crown, der Autor denkt wie ich auch sofort an den C5X. Nur weniger stelzig und mit eleganterem Heck.

https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/269284/decouverte-toyota-crown-une-16egeneration-qui-se-plie-en-4/

[Audi 5000]

Am 12.5.2023 um 10:15 schrieb phantomas:

Den C5X gibt es nun auch mit 180 PS Hybrid und mit erweitertem autonomem Fahrassisenten.

https://de.motor1.com/news/666747/citroen-c5x-einstieg-plugin-hybrid/

Wäre ja schön, wenn vorhandene C5 X Assistenten mit der erweiterten Funktion per Software Update nachgerüstet werden könnten… das müsste beim vorausschauenden Tempomaten doch eigentlich möglich sein. 

Bearbeitet 28. Mai 2023 von Audi 5000

[silvester31]

Am 12.5.2023 um 18:52 schrieb phantomas:

Toyota präsentiert den neuen Toyota Crown, der Autor denkt wie ich auch sofort an den C5X. Nur weniger stelzig und mit eleganterem Heck.

https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/269284/decouverte-toyota-crown-une-16egeneration-qui-se-plie-en-4/

Oh je, oh je, oh je !

Ohne den schwarzen Arsch, die schwarze Haube eventuell gerade noch erträglich. So aber ganz, ganz schlimm. Dazu die albernen Plastikradläufe.

Ein Toyota Crown war einmal sowas wie eine S-Klasse oder ein Maybach. Staatstragend.... Aber das Geschwür ?

[TurboC.T.]

Die schwarz lackierten Partien und warum man ein Auto höherlegen muss, verstehe ich nicht. Aber ansonsten sieht das Heck erheblich eleganter aus als der unförmige, ausladende Verhau am C5 X. 

[Vulcan]

Finde den Crown noch heiß. Mit ein paar Retuschen (Front/Heck/Lackierung) könnte er glatt als Citroën durchgehen...

[Ronald]

 

[ACCM Martin Klinger]

Volltreffer!

[uwe.v11]

Ein Auto ist ein Auto

ein Baguette sieht auch immer ungefähr gleich aus..

 

[silvester31]

Und der nächste SUVCoupeKlopsCrossover.....

Nissan Ariya.

Die Konzerne schaffen es tatsächlich, daß es vom Design her völlig egal ist welches Modell man kauft. C4/5, Crown, Ariya und diverses andere benutzen wohl weitgehend die gleiche Karosserie (könnte man meinen).

Haben die Designer völlig ihre Fähigkeiten verloren und nicken die Vorstände alles ab, ohne hinzuschauen ?

[AmySuper]

On 2/20/2023 at 3:33 PM, phantomas said:

Wenn der C5X einen auf CX macht:

https://www.passionnement-citroen.com/post/quand-la-citroen-c5-x-s-inspire-de-la-cx

FUGLY

[Keddileck_CeTeeS]

Am 23.5.2023 um 11:48 schrieb AmySuper:

FUGLY

Ich weiß nicht, was "FUGLY" bedeutet, aber Du hast Recht!

Das einzige, was an diesem Design-Unfall gerettet werden sollte, ist die Gestaltung der Felgen bzw. Radabdeckungen. Der Rest ist indiskutabel.

[AmySuper]

fuking ugly

Die Seele von Citroen verschwindet wie kochendes Wasser, seit sie auf die Zentralhydraulik verzichten,

aber mit einem solchen Auto erreichen sie den tiefsten Mist.

[magoo]

vor 56 Minuten schrieb AmySuper:

fuking ugly

Nur Geduld. 50 Jahre Gewöhnung haben sogar aus dem Ami Super ein sympathisches Gesicht gemacht. Egal wie tief er die Mundwinkel nach unten zieht ...

[Higgins*]

Du meinst den falschen Ami...

[magoo]

Am 30.5.2023 um 16:15 schrieb Higgins*:

Du meinst den falschen Ami...

Ich bin überrascht von den vielen heftigen Verrissen aller neuen (höchst unterschiedlichen) Formen, sei es C5X, Oli oder Ami. Sieht das Mobil irgendwie bekannt aus (retro Fiat 500), ist es plötzlich hübsch. Hat vielleicht mit Sehgewohnheiten zu tun und der Abneigung sich auf Neues einzulassen. 

[silvester31]

Der Fiat ist auch nicht der Brüller, sieht aber erst auf den 3. Blick aus, wie ein Dixi Klo. Citroën und Opel sehen viel zu ernst aus für so ein Spielzeug.