Citroën C5: nächste Generation 2021/2022

[AHdi]

Oha...no, no no... ruhig Blut.

mir fehlt etwas Mut und viel Weitblick, oder umgekehrt bei Citroën. Es ist nur einfach so, dass Citroën nichts mehr bietet, was ich mir wünschte, mir leisten zu können und das Leistbare für MEINE Ansprüche nichts taugt. Wobei ich noch immer irgendwann das Auto (ev mit kleinen Abstrichen) gekauft habe, das ich mir gewünscht habe  (außer Xantia Activa und XM Break)

Und ja... es ist zum Heulen!!!

[holza]

So in tiefer Griff ins Klo.Oh Gott wie sieht der denn von vorne aus? Da ist nix stimmig.Wenn die nicht überleben,wird es keinen wundern.

[fluxus]

vor einer Stunde schrieb holza:

So in tiefer Griff ins Klo.Oh Gott wie sieht der denn von vorne aus? Da ist nix stimmig.Wenn die nicht überleben,wird es keinen wundern.

Das ist doch eine Photoshop-Arbeit. Auf den von Ronald verlinkten Abbildungen sieht man, dass der vermeintliche neue C5 bis zur B-Säule fast identisch mit dem C4 ist. Die gleiche Foto-Grundlage!

fl. 

[Ulrich T]

Manchmal beneidet man die alten Saab-Freunde, deren Marke in Würde sterben durfte.

@Uwe: Für die Urlaubstrips mit Wohnwagen müssen wir uns, unabhängig von der Marke, einen ollen Verbrenner erhalten. Bei mir ist das der C6 mit 150.000 auf der Uhr. Bei max. 10.000 km p.a. sollte es der noch eine Weile tun.  

Neuwagen, die mich ansprechen, sind aktuell sowieso nicht am Markt. Mit einem Tesla Model 3 könnte ich mich aber arrangieren...

[Naturgeist]

Soll eventuell etwas dem C5 vergleichbares von DS kommen? 

Weiß da jemand was? 

[phantomas]

Der DS9 wird der DS Ableger - und von Opel kommt etwas in Richtung Crossover. Aber erst 2022.

 

[marc1234]

Warum kein Vollstromer? Sind die für Peugeot reserviert? Mit einem effizienten E-Antrieb wie Tesla oder Hyundai?
Oder Stromer und Verbrenner, Hyundai macht‘s vor. 
Sehr positiv, wenn er komfortabel wird.

Den ersten C5 musste man sich damals ja auch schönsaufen, hier gilt das wohl nur die Front.

 

[grojoh]

[Kirunavaara]

Dabei finde ich die Front sogar ganz okay, nicht ganz so unruhig wie beim neuen C4, und sie hat einen hohen Wiedererkennungswert. Fast so gut wie das Gesicht des C5 III. Richtig schlimm dagegen die Proportionen von Blech vs. Gucklöcher an der Seite, wie an dem getarnten Exemplar zu erahnen. Dagegen wirkte der gestreckte C4 aus dem Photoshop echt harmonisch. Beim Heck lasse ich mich überraschen. Nach dem, was der Erlköng davon erahnen läßt, könnte es durchaus grauslich werden, oder aber gewagt und gekonnt.

[Vulcan]

Geil, die Rückspiegel sind wieder an den Türen montiert. Wie man beim oben eingestellten Bild sieht, wirken die Proportionen je nach Winkel und Perspektive schon stattlicher.

vor 8 Stunden schrieb Kirunavaara:

Richtig schlimm dagegen die Proportionen von Blech vs. Gucklöcher an der Seite, wie an dem getarnten Exemplar zu erahnen.

Lass Dich von der Tarnfolie nicht täuschen. Wenn Du damit einen C5 II (Typ RD/TD) bis über den Schweller beklebst, sehen auch dort die Fenster nicht grösser aus.

vor 8 Stunden schrieb Kirunavaara:

Dabei finde ich die Front sogar ganz okay, nicht ganz so unruhig wie beim neuen C4, und sie hat einen hohen Wiedererkennungswert.

Das werden Citroëns sein, welche man in der Nacht aufgrund der Lichtgrafik von Weitem wieder erkennen kann. 

Bearbeitet 21. November 2020 von Vulcan

[EntenDaniel]

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Bearbeitet 21. November 2020 von EntenDaniel

[grojoh]

Also für mich gibt's an der getarnten Front nichts, was nicht beim C4 auch zu finden wäre, nur eben in die Breite gezogen und möglicherweise flacher. Eventuell abzüglich der Airbumps, aber ansonsten recht analog von der Grundstruktur.

Denn für so eine geschlossene Front ist mit den Tarnbildern der Zug abgefahren... Wobei es schon sein könnte, dass sich die Hauptscheinwerfer unterhalb der Lichtsignatur befinden, im Unterschied zum C4. 

Bearbeitet 21. November 2020 von grojoh

[NonesensE]

vor 11 Stunden schrieb marc1234:

Warum kein Vollstromer? Sind die für Peugeot reserviert?

Der 508 ist auch nur als Hybrid erhältlich. Die EMP2 ist halt nicht für reine Elektroautos ausgelegt (wenngleich SpaceTourer & co trotzdem als Stromer zu haben sind, vielleicht auch irgendwann der aktuelle Berlingo). Große Limousinen und SUVs werden erst mit der Nachfolgeplattform e-VMP in elektrisch erhältlich sein.

Leider wird der neue C5 wohl noch auf der EMP2 stehen, also wie der aktuelle C3 knapp vor der Umstellung auf den Markt kommen, nicht als reines Elektroauto verfügbar sein und könnte möglicherweise allein deshalb schon ein Mauerblümchendasein fristen.

[Kirunavaara]

vor 58 Minuten schrieb grojoh:

Also für mich gibt's an der getarnten Front nichts, was nicht beim C4 auch zu finden wäre, nur eben in die Breite gezogen und möglicherweise flacher. Eventuell abzüglich der Airbumps, aber ansonsten recht analog von der Grundstruktur.

Genau, etwas flacher und ohne die Airbumps um die NSW wäre schon viel gewonnen. So wie auf dem Photoshop-Bild.

[silvester31]

vor 9 Stunden schrieb Vulcan:

Das werden Citroëns sein, welche man in der Nacht aufgrund der Lichtgrafik von Weitem wieder erkennen kann. 

Ja ? Kia, Hyundai, Juke usw. usf. haben doch mittlerweile alle diesen TLF Lidstrich und die Scheinwerfer drunter. Ich glaube sogar Jeep neuerdings. Ist so ein SUV-typisches Ding....

Genau, wie Einige mittlerweile die "DS-Haiflosse" seitlich kopiert haben.

[Vulcan]

Am 20.11.2020 um 12:10 schrieb AHdi:

Leider ist vom cxperience eigentlich nix mehr übrig geblieben

Würde ich jetzt nicht gerade behaupten:

Nur mal so auf die Schnelle...

Natürlich wird die Studie nicht 1:1 umgesetzt. War bei C6 Lignage, Pluriel & co auch nicht anders.

 

 

 

Bearbeitet 21. November 2020 von Vulcan

[EntenDaniel]

vor 3 Stunden schrieb silvester31:

Ja ? Kia, Hyundai, Juke usw. usf. haben doch mittlerweile alle diesen TLF Lidstrich und die Scheinwerfer drunter. Ich glaube sogar Jeep neuerdings. Ist so ein SUV-typisches Ding....

Genau, wie Einige mittlerweile die "DS-Haiflosse" seitlich kopiert haben.

Skoda hat das auch mittlerweile kopiert.  Der erste der das hatte, war der C4 Picasso.

SUV-typisch ist es allerdings nicht. Einige Vans und Crossover-Modelle haben auch so ein Gesicht.

Meist sind es aber immernoch Citroëns, die einem mit der Signatur entgegenkommen.

Bearbeitet 21. November 2020 von EntenDaniel

[Vulcan]

vor 5 Stunden schrieb grojoh:

Also für mich gibt's an der getarnten Front nichts, was nicht beim C4 auch zu finden wäre, nur eben in die Breite gezogen und möglicherweise flacher. Eventuell abzüglich der Airbumps, aber ansonsten recht analog von der Grundstruktur.

Erinnert mich an früher...

 

[AHdi]

vor 52 Minuten schrieb Vulcan:

Würde ich jetzt nicht gerade behaupten:

Oh... ok, vielleicht war ich einfach zu aufgebracht und daher voreilig wegen dem Photoshop-Mist.

[jozzo_]

Du meinst das das kein Photoshop-Mist wäre?

[AHdi]

Am 21.11.2020 um 15:30 schrieb jozzo_:

Du meinst das das kein Photoshop-Mist wäre?

Mag sein, aber er gefällt mir besser
 

vielleicht auch deswegen, weil es kein SUV bzw versuviziert ist. 

Bearbeitet 22. November 2020 von AHdi

[Naturgeist]

Am 20.11.2020 um 20:22 schrieb phantomas:

Der DS9 wird der DS Ableger - und von Opel kommt etwas in Richtung Crossover. Aber erst 2022.

 

Der DS9 ist doch aber Oberklasse, analog E-Klasse/ 5er!?

Da fehlt noch irgendwas aber mal schauen, die "8" ist ja noch frei 

[Vulcan]

Der DS4 (Kompaktklasse) kommt noch. Mehr können die von den Kisten auch nicht verkaufen...

 

Noch ein Foto zum C5:

[jozzo_]

vor 23 Minuten schrieb Vulcan:

Der DS4 (Kompaktklasse) kommt noch. Mehr können die von den Kisten auch nicht verkaufen...

 

Noch ein Foto zum C5:

Vor  einer Woche hat er für Dich noch so ausgesehen ....

Bearbeitet 27. November 2020 von jozzo_

[Vulcan]

Was heißt da "für mich"?!

Das sollte eigentlich jedem Grundschüler klar sein, dass sich eine Form optisch je nach Perspektive verändert.

Die Fensterfläche könnte so, aber auch ganz anders sein.