Citroën C5: nächste Generation 2021/2022

[Vulcan]

Besser?

 

So wie es allerdings ausschaut, wird eher ein "freischwebendes" Dach ähnlich der Numero 9 Studie umgesetzt:

 

 

[Ronald]

vor 5 Minuten schrieb Vulcan:

Besser

Nein, weil

vor 5 Minuten schrieb Vulcan:

So wie es allerdings ausschaut, wird eher ein "freischwebendes" Dach ähnlich der Numero 9 Studie umgesetzt:

 

[Vulcan]

Ist ja auch nur ein Fanmade eines Franzosen. Die Version von AutoPlus mit freischwebendem Dach haben wir ja bereits...

[EntenDaniel]

vor 6 Stunden schrieb silvester31:

Den Doppelwinkel versuchen sie schon seit fast 20 Jahren irgendwie "intelligent" im Design unterzubringen. Ich fand schon den Versuch am C5 I Break albern.

Die Idee ist älter. Die Doppelwinkel mit Chromleisten zu verbinden haben sie schon bei GSA und Dyane gemacht.

[silvester31]

Nein - ich meine die gespiegelten Winkel der senkrechten Rückleuchten des Break.

Es wirkt so gezwungen.

[EntenDaniel]

Ah so, OK.

[jozzo_]

vor 32 Minuten schrieb EntenDaniel:

Die Idee ist älter. Die Doppelwinkel mit Chromleisten zu verbinden haben sie schon bei GSA und Dyane gemacht.

Noch älter. Anfang der Sechziger-Jahre schon beim 2CV

[Auto nom]

https://www.lastcarreviews.com/citroen-c5-2021/

[-martin-]

Also ich weiß nicht, für mich sieht das aus wie ein verunfalltes Auto, das für ganz viel Geld und vielen neuen Blechteilen repariert werden muss.

Martin

 

[Naturgeist]

vor 7 Minuten schrieb -martin-:

Also ich weiß nicht, für mich sieht das aus wie ein verunfalltes Auto, das für ganz viel Geld und vielen neuen Blechteilen repariert werden muss.

Martin

 

Diese "Studie", oder was auch immer das sein soll, ist schon mächtig alt und hat mit der Realität auch so gar nichts zu tun. 

[marc1234]

Ja welcher der 3 Entwürfe ist es denn nun?

[Vulcan]

Keiner. Ich empfehle Dir, die letzten zwei Seiten hier nachzulesen...

vor 5 Stunden schrieb -martin-:

Also ich weiß nicht, für mich sieht das aus wie ein verunfalltes Auto, das für ganz viel Geld und vielen neuen Blechteilen repariert werden muss.

Fand ich bereits beim CXperience. Insofern kommt zumindest die Front dieses Entwurfs der Studie am nächsten...

[marc1234]

 

vor 16 Stunden schrieb Vulcan:

Keiner. Ich empfehle Dir, die letzten zwei Seiten hier nachzulesen...

...

 

Am 31.1.2021 um 08:15 schrieb Andi:

... warten wir es einfach ab ...

[phantomas]

Ein Teaser mit dem Frontscheinwerfer, aus China

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/28896-les-phares-de-la-future-citroen-c5-en-fuite

[phantomas]

Ein C5, noch abgedeckt. Gefällt mir von der Silhouette aber ganz gut.

https://www.motor.es/noticias/citroen-c5-china-fotos-espia-2021-202175517.html

[Naturgeist]

vor 8 Stunden schrieb phantomas:

Ein C5, noch abgedeckt. Gefällt mir von der Silhouette aber ganz gut.

https://www.motor.es/noticias/citroen-c5-china-fotos-espia-2021-202175517.html

Da hätte der Fotograf ruhig mal die Plane runterreißen können. Was für eine vertane Chance

[CX2500D]

Ein Hyundai Tucson läuft auf der homepage als Werbung daneben. Kaum ein Unterschied  

Es ist halt der Geschmack der Zeit...

[Vulcan]

Na klar doch...

Zum verwechseln ähnlich...(au man)

[Naturgeist]

vor 5 Stunden schrieb Vulcan:

Na klar doch...

Zum verwechseln ähnlich...(au man)

 

Ich hab's auch nicht kapiert, wollte aber nicht schon wieder meckern. 

Äpfel & Birnen

[CX2500D]

Für mich sehn die Kisten alle gleich aus. Warten wir bis die Plane runter ist.

[Naturgeist]

vor 3 Stunden schrieb CX2500D:

Für mich sehn die Kisten alle gleich aus. Warten wir bis die Plane runter ist.

Was sind denn "die Kisten"? 

Klingt nach einer Grundverbohrtheit gegenüber allem was höher liegt als die Norm. 

Bei dem neuen C5 und dem Hyundai Tucson handelt es sich um grundverschiedene Fahrzeugklassen. 

Wenn man also einen SUV in's Feld führen will, dann den C5 Aircross. 

Wenn man so möchte, handelt es sich beim kommenden C5 um einen Fließheck-Crossover. Abgesehen von der höheren Karosse übrigens eine markenhistorisch absolut belegte Designaprache. 

Im Weiteren gibt es zur Zeit im Mittelklassesegment überhaupt nichts vergleichbares, abgesehen vom kommenden Ford Evos, der selber noch Quark im Schaufenster ist. 

So what, ich freu mich auf den C5.

Die Formsprache IST Citroen und die "neue" Höhe kommt mir persönlich mit 198cm Körpergröße sehr entgegen und gleicht den Verlust der Hydropneumatik, nicht zuletzt im Hinblick auf das Wetter der vergangenen Wochen, zumindest ein wenig aus. 

 

Bearbeitet 21. Februar 2021 von Naturgeist

[jozzo_]

Du weißt zwar nicht wie der neue C5 aussieht aber dass es im Mittelklassesegment überhaupt nichts Vergleichbares gibt weißt Du bereits?

[Naturgeist]

vor 47 Minuten schrieb jozzo_:

Du weißt zwar nicht wie der neue C5 aussieht aber dass es im Mittelklassesegment überhaupt nichts Vergleichbares gibt weißt Du bereits?

Das ist nun in anbetracht dessen was bereits bekannt ist auch kein Hexenwerk. 

 

Bearbeitet 21. Februar 2021 von Naturgeist

[Vulcan]

Wie auch immer...

Zumindest wird der Neue durch grosse Heckklappe und niedriger Ladekante schon mal praktischer sein, als die alte C5 Limo.

https://www.passionnement-citroen.com/post/future-citroen-c5-surprise-en-chine

Bearbeitet 22. Februar 2021 von Vulcan

[Vulcan]

Sonderlich Schießscharten-SUV-mässig sieht das jetzt nicht gerade aus: