Citroën C5: nächste Generation 2021/2022

[Pallas D]

11 minutes ago, TurboC.T. said:

Auf letzteren finde ich ihn wieder zu hochbeinig. 

Niveauregulierung hat er ja keine, wie ich das verstehe?!
 

Nein, hat er leider nicht -- früher hing das ja zusammen (relativ weiche Federung, keine Niveauregulierung, Hochbeinigkeit), um überhaupt etwas zuladen zu können...

[Pallas D]

10 minutes ago, Auto nom said:

https://www.adac.de/reise-freizeit/ratgeber/tests/wohnmobil-crashtest/

Oha – da hat der ADAC gleich zwei Citroëns geopfert...

[Naturgeist]

vor 12 Minuten schrieb TurboC.T.:

Aber auch so halte ich den C5X für die gelungenste Citroen-Neuerscheinung der letzten 10 (?) Jahre.
 

Das kann man so unterschreiben!

Die Formgebung ist designhistorisch zudem absolut belegt (cx, xm,...) und den ewigen Nörglern sei der Hinweis gestattet - ja, ein Auto sieht heute anders aus als in den 70er und 80er Jahren - Katastrophe 

Ich verstehe die Nostalgie dahinter durchaus, aber man kann auch mal ganz klar sagen - dieser C5X ist mehr Citroen als alles andere seit dem C6 und seid doch mal ehrlich, war das zu erwarten??

 

 

[XMechaniker]

vor 13 Minuten schrieb Auto nom:

Mein erster Eindruck ist ein neues Modell aus Weissach.

...

Ich musste Googeln. Dank dir was über Porsche gelernt!

Mein Porsche wurde in Friedrichshafen gebaut. Was danach kam, hat mich nie interessiert...:-D

[Naturgeist]

Nettes Detail...  

 

Bearbeitet 12. April 2021 von Naturgeist

[grojoh]

Wow, bin ich froh, dass es den (noch) nicht vollelektrisch gibt. Sonst hätt ich mir jetzt in den A... gebissen.

Eine konkave Heckscheibe hätte sie ihm für die Reminiszenz noch vergönnen können, aber ansonsten bin ich sehr positiv überrascht. Sehr elegantes Design, offensichtlich auch sehr komfortbetont. Gefällt mir. Mal schauen, der Leasingvertrag läuft in vier Jahren aus, da gibt es dann vielleicht schon einen Vollelektriker.

[jozzo_]

vor 4 Stunden schrieb Naturgeist:

 

Ich höre jetzt auf hier die ganzen Youtube - Berichte zu posten, die gehen gerade durch die Decke (aktuell 23 )! 

 

So viele Berichte auf Youtube gibts sonst nie außer zu den meisten anderen neuen Modellen aller Marken

[Naturgeist]

vor 4 Stunden schrieb Vulcan:

Hier der C5X in einer richtigen Farbe:

 

Nicht dein Ernst, das ist ja grausam 

Den Mokka-Farbton, wie es ihn ähnlich schon in der letzten C5 III Charge ab 2016 gab, find ich hingegen echt chic. Wobei jetzt eher grünlich.

Bearbeitet 12. April 2021 von Naturgeist

[Vulcan]

Das Blau ist auch gleich die einzige "Farbe" die es geben wird. Es gibt aber durchaus nette Nuancen zu Silber...

vor 2 Stunden schrieb Naturgeist:

Die Formgebung ist designhistorisch zudem absolut belegt (cx, xm,...) und den ewigen Nörglern sei der Hinweis gestattet - ja, ein Auto sieht heute anders aus als in den 70er und 80er Jahren - Katastrophe

Mal abgesehen beweist Citroën mit diesem Modell wesentlich mehr Mut als mit dem C6. Ist eigentlich eine neue Nische im D-Segment. Polarisiert auch, also alles richtig gemacht. 

[Naturgeist]

vor 19 Minuten schrieb Vulcan:

Mal abgesehen beweist Citroën mit diesem Modell wesentlich mehr Mut als mit dem C6. Ist eigentlich eine neue Nische im D-Segment. Polarisiert auch, also alles richtig gemacht. 

C6-Fahrer eskalieren in 3, 2, 1....

Bearbeitet 12. April 2021 von Naturgeist

[Vulcan]

Die sind mir ihrer Schnappatmung oder mit Fressen für`s Kotzen beschäftigt 

[EntenDaniel]

vor 3 Stunden schrieb Auto nom:

 Traditionelle Linien und Proportionen, die auf den ersten Blick auf einen Citroën hinweisen, kann ich keine erkennen. 

 

Welche traditionellen Linien meinst Du? Bestand Citroëns Tradition nicht immer schon in einem gewissem Wandel der Linie mit der einen oder anderen Überraschung?

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/ac/10hp-b2-b10/carb10.jpg

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/ac/15/15-1.jpg

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/traction/15CV/images/08.jpg

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/ds/images/id-16.jpg

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/cx/images/cx-1.jpg

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/bx/images/bx16trs1.jpg

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/picasso/images/picasso3.jpg

http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/c4-cactus/c4-cactus-360.gif

 

 

Bearbeitet 12. April 2021 von EntenDaniel

[Vulcan]

Lange Motorhaube mit langem Überhang und Fließheck sind doch sowas von traditionell, auch ein Hintern der polarisiert. Höchstens der lange Überhang hinten passt nicht so recht in die Tradition der großen Limousinen, wobei der C5X auch den Tourer beerbt und in etwa das selber Kofferraumvolumen wie der C5 Tourer aufweist.

[Vulcan]

Das ist doch mal was Praktisches:

Hat in etwa die Größe einer chinesischen 1-Zimmerwohnung 

[Vulcan]

Aus dieser Perspektive sieht die Karre richtig geil aus...

[Ronald]

5 Farben, 6 Innenausstattung, immer mit EAT8 Automatik, kein Diesel, 225 PS Hybrid.

Einstiegsbenziner: 1.2 (131 PS) oder 1.6 (181 PS) Puretech wie 508II?

[EntenDaniel]

Der 1,2er dürfte der PureTech sein. Der 1,6er ist ein 4-Zylinder.

[Naturgeist]

vor 1 Stunde schrieb Vulcan:

Aus dieser Perspektive sieht die Karre richtig geil aus...

Ich halte perspektivisch dagegen....  

Bearbeitet 12. April 2021 von Naturgeist

[sunj]

vor 4 Stunden schrieb grojoh:

Wow, bin ich froh, dass es den (noch) nicht vollelektrisch gibt. Sonst hätt ich mir jetzt in den A... gebissen.

Eine konkave Heckscheibe hätte sie ihm für die Reminiszenz noch vergönnen können, aber ansonsten bin ich sehr positiv überrascht. Sehr elegantes Design, offensichtlich auch sehr komfortbetont. Gefällt mir. Mal schauen, der Leasingvertrag läuft in vier Jahren aus, da gibt es dann vielleicht schon einen Vollelektriker.

Ich würde nicht darauf wetten, dass vom C5X eine reine Elektrikvariante nachgereicht wird, scheint er doch auf der verlängerten EMP 2 Plattform wie Peugeot 508L und DS 9 zu stehen. Das erklärt auch die Fertigung in China - 508L und DS 9 werden ebenso im Reich der Mitte montiert.

[thomasmu]

vor 2 Stunden schrieb Naturgeist:

C6-Fahrer eskalieren in 3, 2, 1....

is scho passiert ... der 1. Kübel is schon voll

Mut wäre sowas gewesen:

träumen darf man wohl

 

 

na im Ernst, als C5 könnte er durchaus etwas Marktanteil ergattern.

Was mir ausnehmend gut gefällt... ES IST KEIN SUV!!!!!!

Bearbeitet 12. April 2021 von thomasmu

[Ronald]

vor 5 Stunden schrieb Naturgeist:

Nettes Detail...  

 

Powered by Polstar

[grojoh]

Im Grunde eine Mischung aus e-tron Sportback und Laguna Grandtour

Für Österreich heißt's, dass die Auslieferungen frühestens 2022 starten und dann auch ausschließlich in der PHEV-Variante.

[grojoh]

vor 8 Minuten schrieb Ronald:

Powered by Polstar

Damit ist auch klar, warum Citroen so entnervt auf das Polestar Logo reagiert hat. Vermutlich war der Schriftzug das Erste, das sich die Designer zum neuen C5 einfallen ließen 

[XMechaniker]

vor 43 Minuten schrieb sunj:

Ich würde nicht darauf wetten, dass vom C5X eine reine Elektrikvariante nachgereicht wird, scheint er doch auf der verlängerten EMP 2 Plattform wie Peugeot 508L und DS 9 zu stehen. Das erklärt auch die Fertigung in China - 508L und DS 9 werden ebenso im Reich der Mitte montiert.

Was ich gefunden hab:

Radstand C5x 2785mm, der 508 hat 2793, der 508L hat 2848mm.

Also wohl keine verlängerte Plattform.

Und China wird wohl einfach am günstigsten sein.

[chrissodha]

vor einer Stunde schrieb Ronald:

5 Farben, 6 Innenausstattung, immer mit EAT8 Automatik, kein Diesel, 225 PS Hybrid.

 

der erste Dämpfer meiner Freude;  ich hätte ihn gern als HDI 180......