Citroën C5: nächste Generation 2021/2022

[5imon.]

vor 12 Stunden, Vulcan sagte:

Ja, müssen sie, wenn sie erfolgreich Autos verkaufen wollen. Zudem ist ein auf Komfort getrimmter SUV eine Marktlücke in diesem Preissegment. Man muss den C5 Aircross eigentlich als Nachfolger vom Crosser (Mitsubishi) und C4 Aircross (ebenfalss Mitsubishi) betrachten und aus dieser Perspektive, ist die Karre ein Fortschritt für die Citroën Gemeinde.

Ein Fortschritt mag es in unseren Augen sein, weil es kein umgelabelter Mitsubishi mehr ist.

Die Händler (und Kunden) hier in den Bergen werden das wohl etwas anders sehen; ohne Allradantrieb gewinnst du hier keinen Blumentopf.

[badscooter]

vor 8 Stunden, 5imon. sagte:

Die Händler (und Kunden) hier in den Bergen werden das wohl etwas anders sehen; ohne Allradantrieb gewinnst du hier keinen Blumentopf.

Bis auf wenige Ausnahmen gab es doch nie Allrad bei Citroën. Es ist doch nicht so, dass plötzlich der Allrad abgeschafft wurde. Die Citroënfahrer sind doch bis jetzt auch überall hingekommen... zumal SnowMotion bzw. Grip Control wirklich sehr sehr gut funktioniert.
Leider glaubt man heutzutage ohne Allrad nicht mehr fahren zu können...

[-albert-]

Bis auf wenige Ausnahmen gab es doch nie Allrad bei Citroën. Es ist doch nicht so, dass plötzlich der Allrad abgeschafft wurde. Die Citroënfahrer sind doch bis jetzt auch überall hingekommen...

...solange sie keine Bergstrecken im Winter gefahren sind.  

Seitdem ich ein Haus in den Kärntner Nockbergen habe, weiß ich, dass ein Citroën bei Neuschnee schon an 8% Steigung hängen bleibt, während ein Mazda AWD bei gleichen Schneeverhältnissen über 18% Steigung unbeeindruckt hinwegfährt.

 

Meine Entscheidung für die Zukunft: Nie wieder ein Auto ohne AWD!

 

 

 

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[Vulcan]

vor 11 Stunden, 5imon. sagte:

Die Händler (und Kunden) hier in den Bergen werden das wohl etwas anders sehen; ohne Allradantrieb gewinnst du hier keinen Blumentopf.

Wer will schon einen Blumentopf gewinnen...

Ab 2019 gibt`s den C5 Aircross ja auch mit Allrad, in Kombination mit Hybrid. Also: Komfort SUV mit Allrad, Elektro-Benzin Kombi und Doppelwinkel, gab definitiv schon Schlimmeres von Citroën...

[Auto nom]

Mir persönlich wäre eine Modellaufteilung, die Suff nur bei Peugeot und DS vorsieht, lieber. Das würde jedoch den Verlust von zuviel Kundenpotenzial bedeuten. Mir ist die gewählte Formensprache für die Suff Modelle zu martialisch, scheint aber den Erwartungen der Käufer zu entsprechen. 

Ich bin schon sehr gespannt, wie sich die Marktanteile in den einzelnen Märkten des C5 Aircross gegenüber dem C5 CXperience entwickeln. 

Auf jeden Fall wird mein nächster neuer Citroën mit dem PHC Fahrwerk ausgestattet sein. Zweite Priorität ist der elektrische Antrieb. Dritte Priorität sind Schiebetüren hinten. 

[-albert-]

... Ab 2019 gibt`s den C5 Aircross ja auch mit Allrad, in Kombination mit Hybrid. Also: Komfort SUV mit Allrad, Elektro-Benzin Kombi und Doppelwinkel, gab definitiv schon Schlimmeres von Citroën...

 

 

PSA weiß, dass der kleinste Teil der SUV-Kunden tatsächlich einen AWD benötigt. Der größte Teil der SUV ist in der Großstadt und auf den Autobahnen unterwegs, jedoch nicht in den winterlichen Bergen.

 

PSA verzichtet bewusst auf jene Kunden, die in den Bergen wohnen. Das ist aus deren Sicht eine Minderheit, die sich etwas anderes kaufen soll

 

 

 

 

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[-albert-]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[-albert-]

 

 

 

 

 

 

 

[chrissodha]

[jozzo_]

vor 5 Stunden, -albert- sagte:

...solange sie keine Bergstrecken im Winter gefahren sind.  

Seitdem ich ein Haus in den Kärntner Nockbergen habe, weiß ich, dass ein Citroën bei Neuschnee schon an 8% Steigung hängen bleibt, während ein Mazda AWD bei gleichen Schneeverhältnissen über 18% Steigung unbeeindruckt hinwegfährt.

 

Da machst irgendwas falsch...

[Juergen_]

http://www.internet-intelligenz.de/artikel/1481277/nissan-hat-den-hoechsten-suv-anteil.html

... die meistverkauftesten Autos in Deutschland sind.

Ronald

Alle meine Deutschlehrer rotieren im Grabe.
Fehlt nur noch "optimalst".

[Juergen_]

...solange sie keine Bergstrecken im Winter gefahren sind.  Seitdem ich ein Haus in den Kärntner Nockbergen habe, weiß ich, dass ein Citroën bei Neuschnee schon an 8% Steigung hängen bleibt, während ein Mazda AWD bei gleichen Schneeverhältnissen über 18% Steigung unbeeindruckt hinwegfährt.

 

Meine Entscheidung für die Zukunft: Nie wieder ein Auto ohne AWD!

 

Meine Entscheidung für die Zukunft:

 

Ich kaufe kein Haus in den Kärntner Nockbergen!

 

Da erspart mir bei all den vielen zukünftigen Autos des Allradantrieb.

 

[Kugelblitz]

vor einer Stunde, Juergen_ sagte:

Meine Entscheidung für die Zukunft:

 

Ich kaufe kein Haus in den Kärntner Nockbergen!

 

Da erspart mir bei all den vielen zukünftigen Autos des Allradantrieb.

 

Naja, du wohnst doch fast so bergig, wenn ich mir die Bilder von deiner Garageneinfahrt ansehe...

[-albert-]

Da machst irgendwas falsch...

...und Dir fehlt offensichtlich die Erfahrung mit Neuschnee an Bergstraßen.

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[uwe.v11]

vor 1 Stunde, Juergen_ sagte:

Ronald

Alle meine Deutschlehrer rotieren im Grabe.
Fehlt nur noch "optimalst".

Du verpauschalisierst das doch

[Ronald]

Bin ich der Einzigste der das nicht versteht?

Ronald

[jozzo_]

vor 1 Stunde, -albert- sagte:

...und Dir fehlt offensichtlich die Erfahrung mit Neuschnee an Bergstraßen.

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Ganz sicher. So wie allen Österreichern fehlt mir diese Erfahrung.

Im Bild mein Elternhaus vor 8 Tagen, am 20. April 2017

Bearbeitet 28. April 2017 von jozzo_

[chrissodha]

ja ja,  die faulen Österreicher

Bei den Schwaben wär' das schon lang weggeräumt 

[-albert-]

Ganz sicher. So wie allen Österreichern fehlt mir diese Erfahrung.
Im Bild mein Elternhaus vor 8 Tagen, am 20. April 2017

Die wenigsten Österreicher wohnen oben auf den Bergen. Sie bewohnen die Täler! Aus diesem Grund kommt der größte Teil der Österreicher mit einem FWD prima aus. Nur diejenigen, die ihr Haus oben auf dem Berg stehen haben, fahren ausschließlich AWD.

So ist es auch bei meinen Nachbarn: Niemand fährt einen FWD. Ich war bislang der Einzige, der FWD fuhr und bei jedem Neuschnee die Schneeketten aufziehen musste. Das geht zwar mit einem HP-Auto easy, weil man das Fahrzeug hochfahren kann und damit viel Platz in den Rädkästen hat. Auf die Dauer nervt es aber doch.

Seit zwei Jahren habe ich AWD und ebenso lange habe ich keine Schneeketten mehr aufgezogen.

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[jozzo_]

vor 36 Minuten, -albert- sagte:

Die wenigsten Österreicher wohnen oben auf den Bergen. Sie bewohnen die Täler! Aus diesem Grund kommt der größte Teil der Österreicher mit einem FWD prima aus. Nur diejenigen, die ihr Haus oben auf dem Berg stehen haben, fahren ausschließlich AWD.

 

Wieder mal ahnungslos.

65% aller BMW in Österreich haben Allradantrieb, 50% aller Audi...

Und selbst beim meistverkauften SUV, dem vergleichsweise doch günstigen Tiguan zahlt die Hälfte der Käufer den Aufpreis für enen Allradantrieb.

 

Bearbeitet 28. April 2017 von jozzo_

[AHdi]

abgesehen vom Landy, hab ich die letzten 5 Jahre keine Ketten mehr aufgelegt (2 C5 Limos und 1 GC4P).. beim Landover schon, aber da hilft dann kein Allrad-SUV  mehr.

[jozzo_]

vor 52 Minuten, chrissodha sagte:

ja ja,  die faulen Österreicher

Bei den Schwaben wär' das schon lang weggeräumt 

Das war die Neuschneemenge vom Vortag

Dort funktioniert die Schneeräumung prima, sie haben nach Ende der Schneefälle den ganzen Ort gesperrt und geräumt-

Es gibt aber auch Gegenden in Österreich die ganz modern sind und solar räumen....

[-albert-]

Die wenigsten Österreicher fahren fahren BMW und Audi! Diese Marken können dann doch nicht den AWD-Anteil repräsentieren!

Den Marktanteil kannst Du aus den Zulassungsstatisken erfahren, die z.B. in der österreichischen AutoRevue regelmäßig veröffentlicht werden, oder indem Du einfach selbst beobachtest, was auf Eurem Straßen herumfährt.

So, Jozzo jetzt reichsts!

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[Ronald]

vor einer Stunde, jozzo_ sagte:

Dort funktioniert die Schneeräumung prima, sie haben nach Ende der Schneefälle den ganzen Ort gesperrt und geräumt-

Wohin, Schnee ist Sondermüll?

https://www.welt.de/welt_print/regionales/article6414349/Schnee-ist-Sondermuell-Wohin-damit.html

Ronald

[jozzo_]

vor einer Stunde, -albert- sagte:

Die wenigsten Österreicher fahren fahren BMW und Audi! Diese Marken können dann doch nicht den AWD-Anteil repräsentieren!

Den Marktanteil kannst Du aus den Zulassungsstatisken erfahren, die z.B. in der österreichischen AutoRevue regelmäßig veröffentlicht werden, oder indem Du einfach selbst beobachtest, was auf Eurem Straßen herumfährt.

So, Jozzo jetzt reichsts!

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Ja klar, man sieht einem Auto ja gleich an ob er Allrad hat oder nicht

Die Fakten ignorierst Du leider (wie immer). Beobachtungen rund um Deine Alm sind halt wenig repräsentativ.

Der Allradanteil bei Neuwagen in Österreich ist 23%

 

 

 

Bearbeitet 28. April 2017 von jozzo_