Weiss jemand zu welchem Auto dieser Kühlergrill gehört?

[dackelinchen]

vor 12 Stunden, Frank M sagte:

Ich mag den R5

Ich finde den R5 eigentlich auch ganz schön.

 

Gruss, Michael.

[Gernot]

Und andere finden Frikadellen in Senfsoße schön.

Das ändert aber nichts an dem lieblosen Zusammenbau des R5 und seiner merkwürdigen technischen Basis.

Gernot

[C5III-DK]

vor 11 Minuten, Gernot sagte:

Und andere finden Frikadellen in Senfsoße schön.

 

Sieht lecker aus 

[Ronald]

Wo kommt der Grill her? Wurde ein R5 importiert und zurückgebaut?

Ronald

[dackelinchen]

Hallo.

 

Wie ich am Anfang schon erwähnt hatte:

Ich habe von jemand ein Sammelsurium an Teilen erstanden.

Da war auch dieser Kühlergrill dabei.

Der Verkäufer wusste leider auch nicht mehr von welchem

Auto der Grill war. Ich habe keine Ahnung woher bzw. warum  er das Teil hatte.

Aber jetzt kann ich den Kühlergrill  ja zuordnen.

Vielen Dank nochmal.

Gruss, Michael.

[Ronald]

Der Renault Lecar wurde in den USA von AMC vertrieben. Es gab in den 70ern dazu eine Allianz.

Ronald

[ACCM Carsten P.]

vor 6 Minuten, Ronald sagte:

Der Renault Lecar wurde in den USA von AMC vertrieben. Es gab in den 70ern dazu eine Allianz.

Ach ja, da war ja was. Aus dieser Allianz ging ja später u.a. auch der Renault Alliance hervor. In Europa als Renault 9 bekannt.

Den gab's sogar als Cabrio.

[Gernot]

Es gab ja viele Autos, die von Armeeangehörigen aus den USA mitgebracht wurden und dann auf europäische  Zulassung zurückgebaut wurden. Die Scheinwerfer (sealed beam???) hätten jeden Tüvtler ins Krankenhaus gebracht. Da wurde sicherlich der normale Grill und die Serienscheinwerfer eingebaut und dann konnte man das Auto für schmales Geld in Europa fahren.

Gernot

[ACCM Carsten P.]

vor 8 Minuten, Gernot sagte:

Es gab ja viele Autos, die von Armeeangehörigen aus den USA mitgebracht wurden und dann auf europäische  Zulassung zurückgebaut wurden. Die Scheinwerfer (sealed beam???) hätten jeden Tüvtler ins Krankenhaus gebracht.

Ja genau, "Sealed Beam" Scheinwerfer heissen die. Ich weiß nicht, wie gut die Dinger die Fahrbahn ausleuchten können, aber ich weiß, wie gut sie eigentlich schöne Fahrzeugfronten verschandeln können.

An der DS sind sie ja noch halbwegs erträglich:

Aber am SM find ich die einfach nur hässlich:

[khs2212]

Zitat

Sealed-Beam-Scheinwerfer waren bei Automobilen in den USA von 1940 bis 1983 vorgeschrieben; das begrenzte Typenprogramm dieser Scheinwerfertechnik engte die Möglichkeit der Fahrzeugfrontgestaltung stark ein. In die USA importierte Automodelle wurden durch den Zwang zum Einbau von Sealed-Beam-Scheinwerfern oft regelrecht verunstaltet, z.B. die mitlenkenden Scheinwerfer der Citroën DS ab Baujahr 1967. Seit dem 1. Mai 1997 entsprechen die in den USA zugelassenen Hauptscheinwerfer der europäischen ECE-Regelung R 1 und R 8.^[1]

In Deutschland waren Sealed-Beam-Scheinwerfer für in Deutschland hergestellte Kraftfahrzeuge verboten; US-Importmodelle konnten damit ausgerüstet sein.^[2]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Sealed-Beam-Scheinwerfer

[EntenDaniel]

vor 4 Stunden, ACCM Carsten P. sagte:

Ach ja, da war ja was. Aus dieser Allianz ging ja später u.a. auch der Renault Alliance hervor. In Europa als Renault 9 bekannt

Den gab's sogar als Cabrio.

So ein Renault Alliance Cabriolet fährt hier im frankfurter Raum rum. So, wie er auch auf dem Bild zu sehen ist: rot/beige