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Geschrieben

Die Proportionen kenne ich von Peugeot, es gibt den C-Elysée auch als Peugeot 301. Es handelt sich m. E. um einen Peugeot, der auch als Citroën verkauft wird. Das macht den C-Elysée aber nicht zu einem schlechten Auto. Wenn diese Karosserieform für mich in Frage käme, dann würde ich zumindest eine Probefahrt machen. 

Geschrieben

Identifikation mit einer Marke schaffe ich nicht, indem deren Produkte als "nicht schlecht" wahrgenommen werden.

Sicher, der 2CV war nie Anwärter auf den Titel des schönsten Autos. Gleichwohl war sein einmaliges Design elementarer Bestandteil des Konzeptes. Ein Cactus heute ist sicher bei weitem nicht so revolutionär wie der 2CV. Und er wird von vielen nicht als schön empfunden. Sein Design wird aber von beinahe allen als besonderes Merkmal wahrgenommen. Das war jedoch über einen Jahrzehnte hinweg ein Attribut der Marke Citroen, mehr oder minder qualitätvolle und mehr oder minder technisch ausgefallene Fahrzeuge anzubieten, die jedoch beinahe immer ein nicht alltägliches Design boten. Genau deshalb finde ich es extrem bedauerlich, dass ein vielleicht nicht so schlechtes Auto mit einem unendlich langweiligen, gewöhnlichen Design den Doppelwinkel trägt und damit die Marke Citroen oder das, was von ihr übrig ist, beschädigt.

 

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