Citroen C3 III 2016

[Ronald]

Das gesuchte nennt  sich "Traffic Light Viewer" : http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=traffic+light+viewer&rt=nc&LH_BIN=1

Ronald

[Auto nom]

vor 11 Stunden, smyrnov sagte:

so stehts im TT-Artikel:

"Auf die Bordkamera (Weltpremiere), die alles aufzeichnet, was sich vor dem Auto abspielt, müssen die Österreicher aus Datenschutzgründen verzichten."

OT: Walter Schrott ..das' ja mal'n genialer Name für einen Motorjournalisten ;-)

Noch besser wäre: Alter Schrott. 

[smyrnov]

Am 5.11.2016 at 20:46 , Gernot sagte:

Das ist eine Fehlinformation. Der EB2 DT kommt mit dem BE4 Fünfganggetriebe. Die Sechsgangautomatik kommt noch. In Frankreich ist sie schon im Konfigurator.

Gernot

Lieber Gernot, ich will Dir ja echt nicht auf den Keks gehen und vermute - nicht zuletzt angesichts Deiner weitreichenden Reputation - auch weiterhin eine Fehlinformation, aber im folgenden Link ist wieder von einem 6-Gang-Getriebe die Schreibe..

http://derstandard.at/2000047107792/CitroenC3-Ein-kleines-Laecheln-hat-noch-keinem-geschadet

(im Infoblock unter Antriebspalette)

Motorjournalisten.. ich verstehs nicht.. denen gehts doch echt zu gut.. die fahren alle möglichen coolen und uncoolen Kutschen, werden überall zu jedem Mist eingeladen und den Rest deckt ein feines Spesenkonto.. da ist es doch nicht zu viel verlangt ein paar simple Fakten korrekt zusammenzutragen.. also echt..

:-)

[Berlingokäufer]

Momentan gibts im Konfigurator nur 5-Gang Modelle

 

http://konfigurator.citroen.de/Configurator/Index/1CB6A5?lcdv=1CB6A5#?step=1&Grades=00000204&Engines=00000041&Transmission=5&Version=1CB6A5NKQ5B0A010&Color=0M#1#0MP00NWP&Features=0P#0#0P500RFT&Stickers=ED#2#ED48&Stickers=JD#3#JD15&MulticityConnect=0

[Gernot]

Sehe ich auch so.

Gernot

[raoul]

Hallo zusammen, in der Schweiz steht der C3 schon bei den Händlern. Ich bin in einem Shine mandelgrün mit schwarzem Dach und Glasdach gesessen.

Vorne sitzt es sich gut, mit 1.85 und als jemand, der gerne hoch sitzt, habe ich mit dem Kopf das Glasdach berührt. Und das Lenkrad konnte ich nicht so einstellen, dass ich dass ich alle Armaturen gesehen hätte (hat wohl mit meiner Hochsitzpräfernez zu tun...).

Der C3 war mit "3D"-Radzeirdeckeln ausgestattet. Erinnert an Alufelgen.

Hinten sind die Platzverhältnisse wohl klassenüblich aber mich dünkt viel eingeschränkter als dazumal im Visa. Sass man dort höher und aufrechter?

 

[Auto nom]

https://www.welt.de/motor/fahrberichte-tests/kleinwagen/article164094031/Citroen-C3-Luxus-Kleinwagen-mit-eingebauter-Dashcam.html

Zitat

 Kein Auto in dieser Fahrzeugklasse wirkt im Cockpit so gradlinig, schlicht und vornehm zugleich. Wie in einer dieser Architekten-Wohnungen in Designmagazinen kam ich mir vor. 

 

[Auto nom]

Ab 2020 wird der aktuelle C3 in einer Batterie-Elektrischen Version angeboten:

http://www.largus.fr/actualite-automobile/revelations-sur-la-nouvelle-future-gamme-electrique-de-citroen-8515391.html

[Auto nom]

http://www.turbo.fr/photos/diaporama-citroen-c3-2016-la-genese-d_3439/photo-p_78971

[Vulcan]

...kombiniert mit CAC wär`s  dann das erste kleine Komfort-Elekrofahrzeug.  Interessant...

[Auto nom]

 

[Berlingokäufer]

Sieht das so sportlich aus, das Sondermodell?

http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c3-espiritu-racing-une-serie-speciale-inspiree-du-rallye-8744395.html

[Auto nom]

vor 11 Minuten, Berlingokäufer sagte:

Sieht das so sportlich aus, das Sondermodell?

http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c3-espiritu-racing-une-serie-speciale-inspiree-du-rallye-8744395.html

Früher genügten ein paar Klebestreifen und eine Hutze auf der Haube:

[Memphisto]

Der Samba Rallye hatte immerhin 80 PS. Also nicht nur Optik.

Anlass war übrigens die Rallye-Markenweltmeisterschaft für Talbot mit dem heute kaum noch bekannten Sunbeam.

Rallye konnte und kann PSA, das muss man ihnen lassen.

[Memphisto]

Orange ist die aktuelle Trendfarbe. Der Micra mag ja gut sein, aber an den GT-R erinnert er mich nicht.

[phantomas]

Hier die ersten Bilder vom Facelift - es gibt neue Aussenfarben, Innendekore (das Plastikholz kehrt zurück)  und Dachvarianten sowie Advanced-Comfort-Sitze.

https://www.passionnement-citroen.com/post/citroën-c3-restylée-la-voilà

https://s31.wheelsage.org/picture/c/citroen/c3/citroen_c3_725.jpeg

 

 

[phantomas]

Cooles Grün

[maggi77]

Technisch nichts neues bzw. verglichen mit 208 und Konsorten immer noch im Hintertreffen trotz Facelift!!

[Hydropneumör]

Was erwartest DU? Citroen darf im Konzern nur die Auslaufware verwerten.

Sieht man schon an der Plattformstrategie.

Wieso darf der neue C4 nur CmP und der DS4 aber die eMp Plattform? ( wenn ich mich richtig erinnere).

Neuste Technik für PUG und DS und den Standart für Citroen. Schade drum!

 

[phantomas]

War nicht der C4 Picasso das erste Modell im Konzern auf EMP2-Basis?

CMP erlaubt doch Elektroantrieb ohne Kofferraumverlust, und ein reiner Stromer fehlt bei Citroen noch. Hybrid gibt es ja schon und bald kommt ja noch der C5 als Hybrid dazu.

Mir wäre ein geräumiger Kombi bei Citroen wichtig.

 

[raoul]

Jammern gilt als typisch französisch. Von dem her passts...

Mir gefällt das Facelift!

[Vulcan]

vor 4 Stunden schrieb phantomas:

CMP erlaubt doch Elektroantrieb ohne Kofferraumverlust, und ein reiner Stromer fehlt bei Citroen noch.

Und genau dieser Vorteil wird dann halt mal gerne von unseren Forums-Stänkerern übersehen. Ist ja nicht so, dass die CMP Plattform schlechter ist...

Für den C3 hätte ich mir einfach noch die progressiven hydraulischen Stoßdämpfern gewünscht, um den Wagen noch mehr von der Konkurrenz abzugrenzen. Davon abgesehen wird er auch sonst (noch) komfortabler, was doch für uns eigentlich am wichtigsten sein sollte. 

[maggi77]

Ich wusste...die Front kommt mir bekannt vor

[phantomas]

Das liest sich doch gut:

http://radical-mag.com/2021/03/16/test-citroen-c3-puretech-110-eat6/?fbclid=IwAR0Om655XmuaDUcc8Bd2Eu1qnbnrveJvUgXqGaQDjtp7pOSmHXCdEW7fBz0

 

[TurboC.T.]

Das liest sich nicht nur gut, das Auto ist auch echt gut. Sehr erwachsen. Mehr Auto braucht (fast) kein Mensch.

Und ich bin nur das Vor-Facelift mit dem 82 PS Motor probegefahren.

Leider war er als 110er mit EAT6 damals schlecht zu bekommen und viel, viel teurer als der C4 II, bei dem ich dann gelandet bin.