Zündkerzen Xantia Turbo

[LHM Plus]

Bin leicht verwirrt bei der Auswahl der Zündkerzen für meinen Xantia Turbo. Habe letztes mal vor 30tkm die Kerzen RFC 58 LZK von Eyquem bei Meisen gekauft und verbaut. Laut der Liste von Citroen gehören die RFN 58 LZ rein, und bei Eyquem auf der Homepage steht die RFC 58 LZ2E zur Auswahl. Welche gehört den nun tatsächlich rein bzw. was sind die Unterschiede der genannten Kerzen ?

Beste Grüsse Andre

Bearbeitet 4. Mai 2016 von LHM Plus

[GuenniTCT]

Alle Xantias mit 4 Zylinder Motoren können mit NGK V-Line 23 gefahren werden.

[HDI JUNKIE]

Alle Xantia?

[2CVMosel]

zumindest die fremdgezündeten

[spätActiva]

Eyqem F54 3+1 sonst nix !!!

Edith: Es geht zwar im verlinkten Thema um den 97kW-Benziner, aber bei meinem gechipten tct laufen sie genauso gut.

Bearbeitet 4. Mai 2016 von spätActiva

[ACCM Fred]

Deer 97 kW Benziner braucht keine Sonderkerzen.
Ganz einfache 1-Elektroden mag er und läuft echt gut  (auf Benzin & Gas). z.B.:  Equiem A11 RFC58LZK verwenden.

Kann mir vorstellen, daß der Turbo auch keine Sonderbehandlung braucht,.............

Fred

[GuenniTCT]

vor 11 Stunden, HDI JUNKIE sagte:

Alle Xantia?

Die Stinkenden natürlich nicht. ;-) 

[LHM Plus]

Na toll - da fragt man welche von den oben genannten die richtigen sind, und bekommt nochmal zwei mehr Varianten zur Auswahl

Werde dann wohl als nächstes die Eyquem F54 verbauen, oder doch die NGK ?!   Egal, bin jetzt bei 193tkm und werde wohl noch die eine oder andere Variante probieren wenn wir Gutfreund bleiben. Jetzt sind die RFN 58 LZ drin und die funktionieren auch.

Beste Grüsse Andre

Bearbeitet 4. Mai 2016 von LHM Plus

[ACCM Fred]

Zu Citroen gehört Equiem, Valeo, Total, usw.  keine Japaner

Fred

[LHM Plus]

Es zog mich bei Citroen in punkto Zündkerzen auch immer schon zu Eyquem

[sinabela]

Ich fuhr NGK BKR6ECUPA mit 4 Elektroden, ca. 0.7 Liter weniger Verbrauch, gewechselt haben ich nach 170'000Km hätte aber nicht sein müssen.

Jetzt sind BERU UXT 1 drin, seit ca. 75'000Km. Nema Problemas!

Gruss Bela