Xantia X1 Limo in silber mit fast nuer HU und ZR-Riss

[junkerjakob]

Limo in silber, EZ 1996, ca 130 km, ZR wurde (angeblich) genacht bei 80.000 km, mit Rechnung, aber der Gauner hat ihn gar nicht gewechselt, 1,8 16V-Motor, nur die üblichen Extras, SD, gute Reifen, für die letzte HU neue Bremsen vorne und vieles andere erneuert, jetzt aber leider mit ZR-Schaden, der wurde nun wohl 20 Jahre alt, weil eben nicht gewechselt, leider kann man nach 6 Jahren nix mehr machen, zudem sitzt der Gauner ohnehin wegen noch schlimmerer Sachen......gegen freundliches Gebot abzugeben. Bilder gerne mit emailadressenangabe, gruß, jj

[René Mansveld]

Nach 6 Jahre kann der ZR natürlich auch einfach alt sein und deswegen aufgeben.
Aber egal jetzt, was ist denn da für Motor drin?

Gruß
René

[Amokhahn]

1.8i 16V

ZR ist auch nicht 6 Jahre alt sondern der Kauf ist 6 Jahre her

[René Mansveld]

Danke, steht tatsächlich oben mit drin, hab ich überlesen.
Ist nicht mein Motor, dafür habe ich nichts.

Egal ob Kauf vor 6 Jahre oder Riemenwechsel vor 6 Jahre, 20 Jahre mit 2 Riemen ist zu viel (vielleicht war es der 3. weil in den ersten Jahren schon frühzeitig - von der Fahrleistung her - gewechselt wurde).
Und wenn der Riemen vor dem Kauf gewechselt wäre, dann wäre er noch älter als die 6 Jahre.

Gruß
René

[junkerjakob]

nein, es war so, dass der Riemen bei 80.000 km, also vor 50.000 km und vor 6 Jahren in Auftrag gegeben und bezahlt worden ist. Dann MUSS der Riemen wieder 120.000 km oder 10 Jahre halten, tut er das nicht, ist er entweder falsch eingebaut oder gar nicht gewechselt worden. ich tippe auf letzteres

[Amokhahn]

Ich hatte mal nen Fall das der Vorbesitzer beim Zahnriemenwechsel auch sparen wollte. So ließ er die alte Wasserpumpe drin. Die fiel mir dann einiges vor der eigentlichen Wechselintervall des Zahnriemens vor die Füße. Ich habe dann dann alles gewechselt