Spannrollenposition C3 1.1l bj 2008

[sawi75]

Hallo Forum,

 

ich bin neu hier, bj 75 und seit 25 Jahren VAG-Schrauber. da ich auch mal ein Jahr bei Peugeot war und einer Freundin einen Gefallen tun wollte hoffe auf ein info von euch .

Leider habe ich die Spannrolle beim Zahnriemenwechsel  eines C3 (1,1l 44kw)zu eilig gelöst und mir ist nicht klar wie sie stehen soll (2 Möglichkeiten) .Kann ich als frischling hier ein Bild einfügen ?

Gibt es schon irgendwo Bilder zu sehen.Die Suchfunktion brachte keinen Erfolg ?

 

[Gernot]

Da gibt es dieses hübsche Bild:

Tension de la courroie :

•  A l'aide de l'empreinte (E), tourner le galet dans le sens anti-horaire jusqu'a amener l'index (4) en position (D).

Mit dem Sechskant die gelöste Spannrolle gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis der Index 4 auf D zeigt

•  Serrer l'ecrou du galet a 1 daN.m.

Schraubbolzen der Spannrolle mit 10 Nm anziehen.

•  Effectuer 4 tours de vilebrequin dans le sens horaire jusqu'a la position du PMH sur le cylindre 1.

Die Kurbelwelle vier Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen, bis Zylinder 1 auf OT steht.

•  S'assurer avec les piges que le calage de distribution est correct.

Mit den Stiften prüfen, daß die Steuerung richtig eingestellt ist.

•  Desserrer legerement l'ecrou du galet et mettre l'index (4) en position (C).

Den Schraubbolzen der Spannrolle geringfügig lockern und den Zeiger 4 auf die Markierung C drehen.

•  Serrer l'ecrou du galet a 2 daN.m.

Den Schraubbolzen mit 20 Nm anziehen.

•  Effectuer 2 tours de vilebrequin dans le sens horaire.

Die Kurbelwelle zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen.

•  S'assurer avec les piges que le calage de distribution est correct.

Mit den Stiften die Einstellung der Steuerung prüfen.

 

Gernot

Bearbeitet 24. Mai 2016 von Gernot