Volvo V90 PowerPulse - HybridAir auf Schwedisch

[Vulcan]

vor 16 Stunden, jozzo_ sagte:

Das konnte schon der andere Kleinwagen 2CV im Jahr 1949.

Könnte aber gut möglich sein, dass der Tisch zu breit für die Ente wäre. Zudem hatte die Ente in der Regel keine umlegbare Rücksitzbank und Heckdeckel mit Fenster müssten zuvor abgeschraubt werden. Was den Tischtransport betrifft, gibt`s ein klares 1:0 für den Pluriel.

[jozzo_]

vor 8 Stunden, Vulcan sagte:

Könnte aber gut möglich sein, dass der Tisch zu breit für die Ente wäre. Zudem hatte die Ente in der Regel keine umlegbare Rücksitzbank und Heckdeckel mit Fenster müssten zuvor abgeschraubt werden. Was den Tischtransport betrifft, gibt`s ein klares 1:0 für den Pluriel.

Oje der Vulcan kennt sich bei Enten nicht aus :-)

[Vulcan]

Es geht so, aber eine umklappbare Rücksitzbank hatten die meisten Enten trotzdem nicht und bei meiner (Bj. 87) musste ich das Heckfenster abschrauben. Mag natürlich gut sein, dass die Urente nur eine Plane ohne Verschraubung als Dach hatte, ist aber den meisten hier herumkurvenden 2CVs nicht so, oder? Auch sind Enten mit grosser Heckklappe eher Mangelware... Im Gegensatz zum Pluriel hat die Ente auch zwei Querverstrebung zwischen den Dachbögen. Egal, ich bleibe dabei: wenn`s ums Transpotieren geht, ist der Pluriel das praktischere Fahrzeug.