[ZX ] Stabilager wechseln

[silvester31]

Irgendo unter'm Auto klappert was leicht... gerade nachgesehen : Auspuff ist da wo er hingehört und fest. Koppelstangen sind rund 20.000 km alt und es zu 99% auch nicht. Schlage ich rechts mittig zw. Stabilager und Koppelstange an den Stabi klappert's. Ich gehe davon aus, daß es das Lager ist. Soweit, so gut.

Wenn ich die beiden Schrauben der Stabilager löse und die beiden Koppelstangen - bekomme ich dann den gesamten Stabi ausgefädelt ? Und wie bekomme ich dann die beiden Lager runter und wieder drauf ? Sind die geteilt ? Gibt es die Lager noch (Cit / Aftersales) ?

[bx-basis]

Der Stabi beaucht normalerweise nicht raus,die Lagerfeckel kann man abnehmen und die Gummis sind geschlitzt.

[silvester31]

Das sind mal gute News ! Dann schaue ich mir das am ausgebauten Hilfsrahmen des Xsaras mal an und nehme das in Angriff. Ausbau besser bei be- oder entlasteter Vorderachse ?

[silvester31]

*räusper*

Am 17.6.2016 at 16:11 , silvester31 sagte:

Ausbau besser bei be- oder entlasteter Vorderachse ?

[silvester31]

Nun sind die beiden Stabilager da. Sind zwar noch in ihrem Plastiktütchen, aber ich hab schonmal dran rumgefummelt. Wie um Himmels Willen bekommt man die soweit aufgebogen, daß die über den Stabi passen ? Und weiterhin die Frage : Aus- Einbau bei be- oder entlasteten Rädern ?

[spätActiva]

Bei unserem Mittelmotor-AX mache ich es immer mit freihängenden Rädern ... ist jetzt schwer zu sagen, ob das vergleichbar ist, schließlich sitzt da der Motor samt Hilfsrahmen usw. usf. hinten und man hat massig Platz zu Schrauben

Aber: Beim Zusammnbau nur lose fixieren. Angezogen werden die Schrauben in Normalhöhe, also wenn das Auto auf dem Boden steht ... oder vielleicht auf Rampen.

[silvester31]

Aber mit was biegst Du die Dinger soweit auf, daß sie über den Stabi flutschen ???

Die Dinger sind total strack. Und der 2 mm Schlitz reicht nicht für den 19 mm Stabi....

[spätActiva]

Ich habe bisher nur den Stabi am Stück mit den Lagern ein- bzw. ausgebaut.

Stabilager wechseln brauchte ich noch nicht. Kann da also leider nicht weiterhelfen. Meine Antwort ging nur auf die Frage: Räder freihängend oder nicht?

Gruß Stefan

[silvester31]

Am 24.7.2016 at 15:46 , spätActiva sagte:

Ich habe bisher nur den Stabi am Stück mit den Lagern ein- bzw. ausgebaut.

Stabilager wechseln brauchte ich noch nicht. Kann da also leider nicht weiterhelfen. Meine Antwort ging nur auf die Frage: Räder freihängend oder nicht?

Gruß Stefan

Ich hole das nochmal hoch.

Gerade die Koppelstangen gewechselt und es ist wieder Ruhe. ABER wie bekommt man den Stabi raus (ZX / Xsara / 306) ??? Die "Lagerhalbschalen" aufschrauben und abnehmen ist kein Problem, aber dann den Stabi inkl. der Lager rausbekommen war für mich unmöglich, aufgrund der Form des Stabis und des nicht vorhandenen Platzes, diesen zu drehen oder Ähnliches. Da sind so unnötige Dinge wie Hilfsrahmen, Motor, Getriebe und Auspuff im Weg. Wo ist der Trick ?

[bx-basis]

Vermutlich muß der Hilfsrahmen abgesenkt werden.

[spätActiva]

Am 31.10.2016 at 15:34 , silvester31 sagte:

Ich hole das nochmal hoch.

Gerade die Koppelstangen gewechselt und es ist wieder Ruhe. ABER wie bekommt man den Stabi raus (ZX / Xsara / 306) ??? Die "Lagerhalbschalen" aufschrauben und abnehmen ist kein Problem, aber dann den Stabi inkl. der Lager rausbekommen war für mich unmöglich, aufgrund der Form des Stabis und des nicht vorhandenen Platzes, diesen zu drehen oder Ähnliches. Da sind so unnötige Dinge wie Hilfsrahmen, Motor, Getriebe und Auspuff im Weg. Wo ist der Trick ?

Der Trick??? Gaaaanz einfach den Motor hinten reinstellen und schon hast Du massig Platz 

Guckst Du hier

Staunst Du nur 

Ja nee, aber mal im Ernst: bx-basis schrieb es schon. Du wirst den Fahrschemel absenken müssen. Also nicht ganz einfach die Sache.

Gruß Stefan

[silvester31]

vor 7 Stunden, spätActiva sagte:

Der Trick??? Gaaaanz einfach den Motor hinten reinstellen und schon hast Du massig Platz 

Guckst Du hier

Staunst Du nur 

Ja nee, aber mal im Ernst: bx-basis schrieb es schon. Du wirst den Fahrschemel absenken müssen. Also nicht ganz einfach die Sache.

Gruß Stefan

Wenn ich den Motor "hinten reinstelle" dann hab ich nochmal deutlich mehr Platz, als in deinem Foto... :-p  Ein AX ist nämlich deutlich schlanker als ein ZX Break  ;-)

Ja - scheint dann nur mit Bühne halbwegs stressfrei zu gehen.