Xantia X1.0 2.0i 16V 152 PS VSX Vorstellung und Wiederinstandsetzung

[Amokhahn]

Nein konnte man nicht

[Amokhahn]

Heute bekam der 16V 2 intakte Scheinwerfer die nicht mehr den Gegenverkehr blenden. Eingestellt werden müssen Sie noch. Das passiert morgen. Neue Nebler mit Rahmen sind auch montiert und es gab nach fast 2 Jahren ohne jetzt Rammschutzleisten mit neuen Edelstahl Zierleisten. So sieht der Schweber gleich wieder besser aus und man sieht was unter der Haube werkelt ;-) .

 

 

 

 

 

 

 

 

[Kroack]

Ach wenn mein XM mal soweit ist seuffz, da freu ich mich glatt mit  für dich ...

[Amokhahn]

Gleich isses soweit.

 

Nun ist der 16V offiziell eingefahren. Frisches Öl und Filter gab's auch gleich noch und der Rücklaufschlauch vom T-Stück zum vorderen Hydractiv Ventil wurde samt Schellen erneuert da der Schlauch auagehärtet war und es nicht mehr richtig dicht wurde.

 

 

 

 

 

 

 

[Kugelblitz]

Und, gibts mal was neues von dem 16V?

[Ronald]

er läuft und läuft und läuft .....

Ronald

[Amokhahn]

Kurz nach dem Ölwechsel sprang mir nachts ein Reh in die Front. Schlecht für das Reh und den 16V. Ergebnis des Zusammentreffens

 

Ersetzt:

- Motorhaube

- beide Scheinwerfer

- Grill

- Stoßstange

- Außenspiegel li.

- Schloßträger

- Kühlerventilator

- beide Nebelscheinwerfer

 

Dann Ölwechsel bei 210000 km und neuen TüV/AU

 

Bei 215000 km gab es neue Scheibenwischer ringsum sowie neuer Knochen und Kugelkopf Höhenkorrektor HA.

 

Aktuell bei 220000 km neues Öl samt Filter.

 

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[guzzimk]

Gibt es was Neues vom 16V?