Lenkradeinstellung CX 2200 OHNE Diravi

[Marnie]

Hallo,

nach dem Axialgelenkwechsel steht das Lenkrad

leicht schief...

Wie kriege ich das wieder hin ?

Danke für Eure Hilfe !

Marnie

 

[jozzo_]

Ohne Diravi = Ohne Servolenkung.

Hier ist nichts besonderes zu beachten.

Abdeckung in der Mitte des Lenkrads ab, Mutter lösen, Lenkrad abheben, gerade wieder aufsetzen.

[Raddy]

Axialgelenk = Spurstange ( Innen/Aussen) erneuert? 

Normalerweise sollte er dann vermessen werden, auch wenn viele jetzt schreien das muß nicht sein.

[jozzo_]

vor einer Stunde, accm raddy sagte:

Axialgelenk = Spurstange ( Innen/Aussen) erneuert? 

Normalerweise sollte er dann vermessen werden, auch wenn viele jetzt schreien das muß nicht sein.

Die Vermessung ist fixer Bestandtteil eines ordentlichen Axialgelenkwechsels

Bearbeitet 16. Juli 2016 von jozzo_

[Raddy]

Sag ich doch, wenn er nicht beim vermessen war sollte er das mal seinen Reifen zuliebe machen lassen

[CX Fahrer]

vor 3 Stunden, accm raddy sagte:

Axialgelenk = Spurstange ( Innen/Aussen) erneuert? 

Normalerweise sollte er dann vermessen werden, auch wenn viele jetzt schreien das muß nicht sein.

Das wird dir kein qualifizierter Mechaniker sagen, egal an welcher Marker er arbeitet.

[Raddy]

vor einer Stunde, CX Fahrer sagte:

Das wird dir kein qualifizierter Mechaniker sagen, egal an welcher Marker er arbeitet.

Doch ich, bei jedweden Arbeiten an der Achse, vorn wie hinten, vermesse ich ein Auto.

Ich mir schieß doch nicht selbst ins Knie, wenn die Reifen nachher platt sind

Bearbeitet 16. Juli 2016 von accm raddy

[TorstenX1]

CX Fahrer meinte das Gegenteil, daß kein qualifizierter Mechniker sagen wird die Spureinstellung bzw. Kontrolle müsse nicht sein.

Bearbeitet 16. Juli 2016 von TorstenX1

[ACCM Alex]

Hallo,

zu erwähnen wäre vielleicht noch, dass die Speiche bei den CX ohne DIRAVI auf ca. 7 bis 8 Uhr eingestellt wird wie beim D-Modell. Hat zwar keinen Einfluss auf irgendetwas wäre aber korrekt. Also zunächst die Spur und Geradeausfahrt einwandfrei einstellen und dann das Lenkrad entsprechend positionieren. Die richtigen Werte zur Spureinstellung sind in den Werkshandbüchern zu finden.

Grüße

Alex

[ACCM Thorsten Klute]

Bei CX ohne Servolenkung lohnt es sich auch danach zu schauen ob die Traverse mit der die Lenkunag am Rahmen fest mit dem Rahmen ( 4 Schrauben) verbunden ist. Ist dies nicht der Fall verändert sich auch die Spurtreue. Das Lenkrad lässt sich nicht , wie bei der DIRAVI Lenkung, versetzen, da es mit der Lenksäule eine Einheit bildet. Zwar ist auf vielen (Werbe-) Fotos zu sehen das die Lenkradspeiche in Mittelstellung nicht senkrecht steht, bei meinen CX 2000 bzw.2200 stand/steht die Speiche aber immer senkrecht. Meiner Erfahrung nach, ist das Problem bei der Einstellung der Spur, die mangelnde Einsicht des Einstellenden das der Motor laufen muss beim Einstellen....
Korrekte Einstellung der Fahrzeughöhe innerhalb der Toleranzen ist aber immer Vorraussetzung.

[ACCM Alex]

Hallo,

klar, um das Lenkrad zu verstellen müsste halt die Lenksäule an ihrer Verbindung zur Lenkung getrennt werden. Ist ja beim D-Modell nicht anders.

Grüße

Alex

[jozzo_]

Am 16.7.2016 at 15:28 , jozzo_ sagte:

Ohne Diravi = Ohne Servolenkung.

Hier ist nichts besonderes zu beachten.

Abdeckung in der Mitte des Lenkrads ab, Mutter lösen, Lenkrad abheben, gerade wieder aufsetzen.

Korrektur - habe mich falsch erinnert. Keine Mutter oben beim Lenkrad, sondern:

Die Lenksäule ist dreigeteilt und nach Lösen einer Schraube können oberer und mittlerer Teil beliebig in der Position zueinander versetzt werden.

[CX Fahrer]

vor 14 Minuten, jozzo_ sagte:

Die Lenksäule ist dreigeteilt und nach Lösen einer Schraube können oberer und mittlerer Teil beliebig in der Position zueinander versetzt werden.

2-teilig und beliebig = im Abstand der Zähne.

[Marnie]

Das macht mich  ganz strubbelig....

Ihr seid Euch ja nicht wirklich einig hier oben und ich hab keine Ahnung

Aber trotzdem erstmal Danke für die Ratschläge

 

Bearbeitet 18. Juli 2016 von Marnie