Zeitgeschehen

[Auto nom]

Brumm Brumm, Bum Bum, Dumm Dumm.

Zitat

Die taz hat als erstes überregionales Medium 2018 darüber berichtet, dass BMW und andere Konzerne Motorräder oder Autos absichtlich so bauten, dass sie lauter sind als zum Fahren nötig. Die Unternehmen bestätigten, dass sie in den Auspuff mehrerer Modelle Klappen einbauen. Diese dienen dazu, bei den im Zulassungstest geprüften Drehzahlen den Lärm zu verringern. Insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten sind die Fahrzeuge aber lauter. Der Grund: Gerade männliche Kunden bevorzugen es, wenn die Fahrzeuge einen „kräftigen Sound“ haben.

https://taz.de/Start-der-Motorradsaison/!5923096/

[MatthiasM]

Ja, der Klappenauspuff ist das "Thermofenster" der Geraeuschminderung. Eine betruegerische Methode um Vorschriften zu umgehen. Ich weiss das Du mein Hobby nicht schaetzt, aber an meinem Moped wird nur der Fahrer beschallt. 

Zitat

Der Grund: Gerade männliche Kunden bevorzugen es, wenn die Fahrzeuge einen „kräftigen Sound“ haben.

Wie spottet mal eine Motorradteitschrift: Entwickelt um die junge Kaeuferschaft wieder an BMW heran zu fuehren, gekommen sind Graubaerte die sich fuer immer jung halten. 

Dafuer hat man den Ansaugschlauch so verlegt, dass der Fahrer mit dessen Geraeusch beschallt wird.

[bx-basis]

Mein Moped von 2007 hat ab Werk auch so eine Klappe die in den relevanten Drehzahl- und Lastbeteichen schließt und den Abgasstrom beider Zylinder durch einem der beiden Schalldämpfer zwängt. Um mich nicht mit Hitzerissen des Krümmers vor dieser Klappe ärgern zu müssen steht sie seit dem Kauf dauerhaft offen... 

[SeppCx]

und bei meinem Moped von 1974 steht auf dem Schalldämpfer ein grosses "Silentium".  Hilft aber herzlich wenig wenn der Motor es mal ausnahmsweise tut.

[bx-basis]

Bei dem früheren Moped meiner besseren Hälfte stand "not for road use" drauf, war aber unten und somit eigentlich gar nicht zu sehen.. 

[MatthiasM]

vor 6 Minuten schrieb SeppCx:

und bei meinem Moped von 1974 steht auf dem Schalldämpfer ein grosses "Silentium".  Hilft aber herzlich wenig wenn der Motor es mal ausnahmsweise tut.

Ja, so eine Knatterkiste (SD900) habe ich auch noch, macht aber keinen Krach, weil zerlegt .

Aber schon zu der Zeit gab es bei einem bekannten allgaeuer Hondahaendler und Rallyfahrer, die Aufkleber: "Wir fahren ich mit lauten Rohren und schonen anderer Leute Ohren"

[bx-basis]

"Loud pipes save lives"

[SeppCx]

*

Bearbeitet 6. April 2023 von SeppCx
doppelmoppel

[SeppCx]

vor einer Stunde schrieb MatthiasM:

Dafuer hat man den Ansaugschlauch so verlegt, dass der Fahrer mit dessen Geraeusch beschallt wird.

Kling aber sehr gefährlich. Das könnte zu Unterdruck in der Hirnregion führen.....was wiederum manche Fahrweisew erklären könnte.
 

vor 3 Minuten schrieb bx-basis:

"Loud pipes save lives"

Naja..... manchmal führts auch zu Hör- und anderen Schäden. Wobei, als damals vor langer langer Zeit BMW  die Brikett-Vierzylinder neu auf den Markt brachte wär ich tatsächlich beim Strassenüberqueren fast in so ein Flüsterdings reingelaufen, war damals völlig ungewöhnlich das Motorräder so leise sein konnten.

[bx-basis]

Mit unseren bin ich im Sommer je 12h am Stück gefahren, 130 auf der Autobahn, offener Jethelm. Einen bleibenden Hörschaden habe ich nicht zurückbehalten. Am Ende sind es auch nicht die nackten Dezibels die entscheiden ob es als störend empfunden wird oder nicht. Es macht einen Unterschied ob ein großer V2 mit 2000/min durch eine Ortschaft rollt oder ein Joghurtbecher bis weit jenseits der 10.000/min beschleunigt wird...

[MatthiasM]

vor 28 Minuten schrieb SeppCx:

Kling aber sehr gefährlich. Das könnte zu Unterdruck in der Hirnregion führen.....was wiederum manche Fahrweisew erklären könnte.

Ist es nicht! Fuehrt keinesfalls dazu, dass sein subjektives Empfinden fuer allgemeingueltig erklaert oder den Sinn fuer die Realitaet verloren geht *. Der Ansaugtrichter ist in Tankattrappennaehe so das man zwar 50 cm Anstand hat, das Geraeusch aber mehr wahrnimmt, als den ziemlich leisen Auspuff. 

*https://www.autoweek.com/news/industry-news/a35952569/loud-pipes-do-not-save-lives/#:~:text=The conclusion of the study,too late to react safely.

Bearbeitet 6. April 2023 von MatthiasM

[Ronald]

vor 40 Minuten schrieb MatthiasM:

"Wir fahren _ich_ mit lauten Rohren und schonen anderer Leute Ohren"

In den Zügen der DR stand oft an der Tür: _ich_ öffne_ bevor _er Zu_ hält.

[SeppCx]

vor 5 Stunden schrieb bx-basis:

Mit unseren bin ich im Sommer je 12h am Stück gefahren, 130 auf der Autobahn, offener Jethelm. Einen bleibenden Hörschaden habe ich nicht zurückbehalten. Am Ende sind es auch nicht die nackten Dezibels die entscheiden ob es als störend empfunden wird oder nicht. Es macht einen Unterschied ob ein großer V2 mit 2000/min durch eine Ortschaft rollt oder ein Joghurtbecher bis weit jenseits der 10.000/min beschleunigt wird...

Warts ab, das könnte schon noch kommen mit den Hörproblemen. Gibt aber jetzt tolle Hörgeräte, meine Mutter hat sowas. Kosten mehr als eine hochwertige HiFi-Anlage und sind so klein das man für die Bedienung Augen wie ein junger Adler und Pianistinnenhändchen braucht. Und 90-jährigen den Umgang mit Bluetooth zu erklären.... aber zurück zum Thema:    Ein einzelner großer V2 geht, leider hab ich das Vergügen direkt an einer Strasse mit Steigung kurz vor dem Wochenendausflugsgebiet zu wohnen, nach dem x-ten Krawallo, egal was,  hatte ich schon oft das dringende Bedürfnis mit dem Wasserschlauch von der Dachterasse herab für schlechtes Wetter zu sorgen. Und leider sind die großen V2 da die allerschlimmsten. Wenn der Rockerclub aus der benachbarten Großstadt da durchdonnert, keine Federung, Apehanger und Stahlhelm, wie aus dem Comic...... oder der KTM-Club, die Sportler die als erste sportliche Übung am Samstagmorgen die Dämpfereinsätze rausschrauben und dann das Umland abpflügen. Was auch nicht zu verachten ist sind so Jochen-Schweizer-Junggesellenabschieds-Quad-Rudel. Glücklicherweise etwas aus der Mode gekommen sind die GoldWing-Einbauküchen mit 2000W Stereoanlage.  Die Freuden des Landlebens. Jetzt gehts dann wieder los, an den ersten warmen Wochenenden sind traditionell die jährlichen Rennen um den Darwin-Pokal, da mischt dann auch mehrmals täglich der Notarzt und der Rettungsheli mit. Mist, jedes Jahr geht mir mehr Toleranz abhanden, die einzigen die hier lokal legal Krach machen dürfen sollen bin ich und der Dorfschlosser mit der Diesel-Enfield und der Norton Commando.              

Bearbeitet 6. April 2023 von SeppCx

[MatthiasM]

vor 11 Minuten schrieb SeppCx:

... bin ich und der Dorfschlosser mit der Diesel-Enfield und der Norton Commando.              

Wer hat den die Diesel Enfield und welche? Ich war auch mal kurz davor mir ein Taurus zu kaufen. Die hier aus dem Taunus war mir doch zu blutarm.

Die Norton ist sicher deine, so wie du das Anspringverhalten deines Gefaehrtes andeutest (Lucas: King of Darkness ) . Aber edles Graet!

Bearbeitet 6. April 2023 von MatthiasM

[SeppCx]

Nein , die Enfield ( gibts da mehr als eine Diesel-Version ? )und die Norton gehören unserem DorfSchlosser. So was edles hab ich nicht, ich kann nur Guzzi fahren....
p.s: das was nicht anspringt ist eine  Ducati 450. Die bekommt irgendwann demnächst 12V, dann gehts vielleicht wieder.

Bearbeitet 6. April 2023 von SeppCx

[FuchurXM]

vor 19 Minuten schrieb SeppCx:

Warts ab, das könnte schon noch kommen mit den Hörproblemen. Gibt aber jetzt tolle Hörgeräte, meine Mutter hat sowas. Kosten mehr als eine hochwertige HiFi-Anlage und sind so klein das man für die Bedienung Augen wie ein junger Adler und Pianistinnenhändchen braucht. Und 90-jährigen den Umgang mit Bluetooth zu erklären.... aber zurück zum Thema:    Ein einzelner großer V2 geht, leider hab ich das Vergügen direkt an einer Strasse mit Steigung kurz vor dem Wochenendausflugsgebiet zu wohnen, nach dem x-ten Krawallo, egal was,  hatte ich schon oft das dringende Bedürfnis mit dem Wasserschlauch von der Dachterasse herab für schlechtes Wetter zu sorgen. Und leider sind die großen V2 da die allerschlimmsten. Wenn der Rockerclub aus der benachbarten Großstadt da durchdonnert, keine Federung, Apehanger und Stahlhelm wie aus dem Comic...... oder der KTM-Club, die Sportler die als erste sportliche Übung am Samstagmorgen die Dämpfereinsätze rausschrauben und dann das Umland abpflügen. Was auch nicht zu verachten ist ist so ein Jochen-Schweizer-Junggesellen-Quad-Rudel. Glücklicherweise etwas aus der Mode gekommen sind die GoldWing-Einbauküchen mit 2000W Stereoanlage.  Die Freuden des Landlebens. Jetzt gehts dann wieder los, an den ersten warmen Wochenenden sind traditionell die jährlichen Rennen um den Darwin-Pokal, da mischt dann auch mehrmals täglich der Notarzt und der Rettungsheli mit. Mist, jedes Jahr geht mir mehr Toleranz abhanden, die einzigen die hier lokal legal Krach machen dürften sollen bin ich und der Dorfschlosser mit der Diesel-Enfield und der Norton Commando.              

Deinem Problem wurde sich schon angenommen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Ölflecktäter

[MatthiasM]

vor 7 Minuten schrieb SeppCx:

Nein , die Enfield ( gibts da mehr als eine Diesel-Version ? )

Ja, die Taurus, die hatte  24PS ( Ruggerini Motor) , die von Sommer (Hatz Diesel) und eine Indische, die aber nur so 7 PS hatte. Das waren alles Stationaermotoren.

[Auto nom]

Zitat

Besonders alarmierend sind die Zahlen der versuchten und vollendeten Vergewaltigungen. 30 Prozent gaben an, schon mindestens einmal in ihrem Leben vergewaltigt worden zu sein. 51 Prozent haben der Studie zufolge mindestens einen Vergewaltigungsversuch erlebt, 27 Prozent davon mehrere. Die Tä­te­r:in­nen seien fast ausschließlich Männer gewesen, der Tatort meist das eigene Wohnumfeld, schreiben die Autor:innen. Sowohl bei den versuchten als auch bei den vollendeten Vergewaltigungen seien (Ex-)Partner:innen die meistgenannten Täter, gefolgt von Bekannten, Freun­d:in­nen und Familienmitgliedern.

https://taz.de/Sexualisierte-Gewalt-in-Sachsen/!5926811/

[FuchurXM]

vor 13 Minuten schrieb Auto nom:

Die Tä­te­r:in­nen seien fast ausschließlich Männer gewesen

Schöner kann sich die Gendersprache (fast) nicht demontieren. 

Bearbeitet 6. April 2023 von FuchurXM

[JörgTe]

vor einer Stunde schrieb FuchurXM:

Schöner kann sich die Gendersprache (fast) nicht demontieren. 

Wieso? Ich finde das Beispiel ideal. Wenn du schreibst „Die Tä­te­r seien fast ausschließlich Männer gewesen.“ ist das ja definitiv falsch.

 

[FuchurXM]

In der Tat bekommt das Wörtchen "fast" eine nicht zu überschätzende Bedeutung.

Bearbeitet 6. April 2023 von FuchurXM

[ajkon1]

vor 6 Stunden schrieb bx-basis:

Mit unseren bin ich im Sommer je 12h am Stück gefahren, 130 auf der Autobahn, offener Jethelm. Einen bleibenden Hörschaden habe ich nicht zurückbehalten. Am Ende sind es auch nicht die nackten Dezibels die entscheiden ob es als störend empfunden wird oder nicht. Es macht einen Unterschied ob ein großer V2 mit 2000/min durch eine Ortschaft rollt oder ein Joghurtbecher bis weit jenseits der 10.000/min beschleunigt wird...

Beides ist in Ortschaften Scheise.

[Gast Soso]

vor 5 Stunden schrieb FuchurXM:

Schöner kann sich die Gendersprache (fast) nicht demontieren. 

Schreibt einer, der sich hier (fast) täglich selber demontiert. Dies allerdings nie schön. Immer unschön.

[Auto nom]

Zitat

Es ist wie mit verkaufsoffenen Sonntagen in der Kreisstadt: Man nimmt der Kirche ein Stück Macht und wird zur Strafe von Idio­t:in­nen zertrampelt. Aber wie heißt es doch so schön in der Bibel und/oder „Pulp Fiction“: „Der Pfad der Gerechten ist zu beiden Seiten gesäumt mit Freveleien der Selbstsüchtigen.“

https://taz.de/Partystimmung-wegen-Jesus/!5923277/

[JK_aus_DU]

vor 15 Stunden schrieb JörgTe:

Wieso? Ich finde das Beispiel ideal. Wenn du schreibst „Die Tä­te­r seien fast ausschließlich Männer gewesen.“ ist das ja definitiv falsch.

 

Eben nicht. "Die Täter" meint eben nicht ausschließlich Männer. Genauso wenig sind bei "Forscher haben herausgefunden" nur männliche Forscher gemeint. Der Oberbegriff selbst ist maskulin, bezieht sich aber keineswegs  nur auf Männer.