Kauf CX Serie 2

[AndreasRS]

Am 2.9.2016 at 16:48 , fredo sagte:

Serie 2 Turbo-Diesel mit Typzulassung (!) November 1986 erfüllen Euro 1 und kosten damit 683 Euro Steuern im Jahr. Dein Bekannter hat einen der letzten mit Euro 0. Dürfte also TD1 = Euro 0, TD2 = Euro 1 sein.

Hallo,

Habe ich das richtig verstanden? Die ECE-Bescheinigung ist die Typzulassung und wenn sie von 1986 (oder später) ist, dann ist Euro 1 erfüllt?

Gilt das für alle Turbodiesel, also mit und ohne Ladeluftkühler?

Danke
Andreas

[prestige]

Mein Turbo Diesel 2 hatte die Steuer "Schadstoffarm E", ob das Euro 1 entspricht weiß ich nicht.

Jedenfalls war er dann mit Nachrüst-Kat Euro 2.

 

Grüße Stefan

[fredo]

Die Typzulassung November 1986 betrifft die Einführung des TD2. "Schadstoffarm E" ist bei über 2 Liter Hubraum mit Euro1 gleichgesetzt.

Ergo, wie schon früher gesagt ziemlich sicher: TD1 (in Serie 1 wie Serie 2) = ab Werk alle Euro 0, TD2 = Euro 1

[AndreasRS]

Hallo,

wie ist die Schadstoffklasse des Diesel ohne Turbolader von 1990?

Danke
Andreas

[fredo]

1990 kannst Du ziemlich sicher sein, dass Euro1 erfüllt ist. Wann hier aber die Umstellung war von Euro 0 auf Euro 1 war, weiß ich nicht.

Diesel-CXe mit Euro-1-Besteuerung haben als Abgasschlüssel 03. Da gilt  Zitat: "Bei mehr als 2.000 cm³ Hubraum erhält das Fahrzeug automatisch den Euro 1-Steuersatz, sofern die Schlüsselnummer 03 vor dem 26. Juli 1995 zugeteilt wurde. "

Gruß

Frederik

 

[AndreasRS]

Hallo Frederik ,

danke! Es ist beim Kauf im Ausland leider immer ein Risiko, dass bei der Anmeldung etwas schief geht.

Grüße
Andreas

[fredo]

Im 1988er Prospekt ist der CX Saugdiesel auch schon als schadstoffarm geführt. Das wird den vollabnehmenden TÜV-Prüfer aber wenig beeindrucken, denn es ist keine Schlüsselnummer genannt.

Selbst wenn Du eine Briefkopie vorlegst von einem anderen Wagen besteht immer noch das Risiko, dass er die Schadstoffnorm nicht einträgt - denn "wer weiß schon, ob die z.B. belgische Version nicht anders war...". Im schlimmsten Fall kriegst Du den Schadstoffschlüssel 00 oder 88 (nicht bekannt) - steuerlich Euro 0. Da solltest Du vorher mal fragen, was der TÜV an Datenblättern hat und was sie Dir einzutragen gedenken.