Gebrauchwagenreport 2016

[Yvonne2202]

Autsch, dicke Ohrfeige für PSA:

http://www.spiegel.de/fotostrecke/gebrauchtwagenreport-tops-und-flops-fotostrecke-140986.html

Citroën C5 - schlechtester Gebrauchtwagen sowohl bei den ein- bis dreijährigen, vier- bis fünfjährigen und sechs- bis siebenjährigen Mittelklassewagen (Mängelquote: 11,63 bis 52,2)

Peugeot 207 CC – schlechtester Wert bei den ein- bis dreijährigen und vier- bis fünfjährigen Sportwagen und Cabrios (Mängelquote: 13,12 bzw. 22,7)

Na klar, natürlich alles wieder VW - lastig, surprise, surprise, wer hätte das gedacht. Aber trotzdem schlechte Werbung, egal, ob da was dran ist oder nicht.

[Auto nom]

Ich war mit meinen Citroën noch nie beim Tüv und das wird sich auch nicht ändern. 

[Yvonne2202]

Wie darf man denn das verstehen? Fährst du sie einfach nicht so lange, dass sie fällig sind oder fährst du komplett ohne TÜV? Oder dritte Möglichkeit, sie hissen vorher die weiße Fahne und schaffen den TÜV nicht? 

[Grinda]

vor 47 Minuten, Auto nom sagte:

Ich war mit meinen Citroën noch nie beim Tüv und das wird sich auch nicht ändern. 

Hier gehts auch nicht um den TÜV, sondern um die GTÜ und irgendwo mußt Du ja auch hin...

[Grinda]

vor 20 Minuten, Yvonne2202 sagte:

Wie darf man denn das verstehen? Fährst du sie einfach nicht so lange, dass sie fällig sind oder fährst du komplett ohne TÜV? Oder dritte Möglichkeit, sie hissen vorher die weiße Fahne und schaffen den TÜV nicht? 

Yvonne, TÜV ist eine Prüforganisation, wie z.B. GTÜ, Dekra, etc. Das was Du meinst ist die HU (inkl. AU).
 

[Yvonne2202]

vor 7 Stunden, Grinda sagte:

Yvonne, TÜV ist eine Prüforganisation, wie z.B. GTÜ, Dekra, etc. Das was Du meinst ist die HU (inkl. AU).
 

Das weiß ich. Aber man sagt ja typischerweise auch TÜV, wenn man über eine HU spricht.

[spätActiva]

Wie war das doch gleich:

"Traue keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast!"

So oder so ähnlich. Ist nicht von mir. 
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_geflügelter_Worte/T#Traue_keiner_Statistik.2C_die_du_nicht_selbst_gef.C3.A4lscht_hast.

[Auto nom]

Ah, Schuppen auf meine Schultern, ich dachte es sei eine Neuauflage des 'Tüv-Reports'. Zu GTÜ fahre ich auch nicht, da war ich nur einmal um ein Gutachten erstellen zu lassen. Das war so grottenschlecht, dass ich bei der Dekra noch ein weiteres Gutachten erstellen lassen musste. Mit Dekra habe ich nur gute Erfahrungen, sehr freundlich, sehr kompetent und sehr fair. 

[Kroack]

Das kommt ganz auf die Personen an die da arbeiten und auf den Chef der Regionalstelle.

Der GTÜ bei uns hier war eine ordentliche kompetente Anlaufstelle für Gutachten und HU / AU.... sind jetzt zu TÜV Nord geworden. Also was solls was vorn überm Tor drann steht...

[FuchurXM]

Jo man probiert die Prüforganisationen solange durch bis man da hängen bleibt wo man sich am besten aufgehoben fühlt.

[chrissodha]

Szenario 1:   Vorfahrt bei TÜV/Dekra/sonstwo mit einem "Exoten",  Prüfer steckt im grossen Lager derer die nur VW, MB e.t.c. als "richtige" Autos akzeptieren.  Birne Kennzeichenleuchte defekt,  Koppelstange hat etwas Spiel - reicht,  durchgefallen.

Szenario 2:  Vorfahrt bei TÜV/Dekra/sonstwo mit einem "richtigen Auto",  Prüfer steckt im grossen Lager derer die nur VW, MB e.t.c. als "richtige" Autos akzeptieren.  Birne Kennzeichenleuchte defekt,  Koppelstange hat etwas Spiel -  ach,  das ist doch nicht schlimm,  lassen sie's halt mal bei Gelegenheit machen.......

sicher stellenweise jetzt etwas überpointiert ausgedrückt,  aber schon so gemeint.....

Ich war mit meinem ersten C5 selbst bei der Dekra;  der hatte noch 2-Jahres Inspektionsintervalle,  also bei HU-fälligkeit keine Inspektionsfälligkeit.   Extra wegen HU zum 40 km entfernten Händler war mir zu blöd,  also selbst vorgefahren.   Kam natürlich durch,  aber nicht nur das - das lief so schnell,  unkompliziert und freundlich ab das ich in der Folgezeit öfter selbst vorgeführt habe;  der inzwischen 8 Jahre alte C4 ging stets anstandslos durch,  die Oldies meist,  und als man mir den GSpecial mal nicht durchlies geschah dies so freundlich,  erklärend und kompetent das ich damit leben konnte - denn er hatte tatsächlich einen gravierenden Mangel den ich aber nicht bemerkt hatte.

Der neue C5 ging über'n Freundlichen durch die HU;   Inspektion zeitgleich fällig,  wg. Garantie muss er eh noch hin,  also naheliegend.  Und in der Vertragswerkstatt fällt keiner durch !

Wer weiß,  vielleicht bieten VW und Co besonders günstige Konditionen um die Kunden zur HU in die Werkstatt zu locken

[ACCM Freddy]

Ich habe (gerade gestern) wieder NICHT zur schlechten Gebrauchtwagen-Statistik beigetragen.

Citroën Ami6, 53 Jahre alt, keine Mängel, alles top!

Bearbeitet 14. September 2016 von ACCM Freddy

[Gernot]

Sieht so aus als würden sich bei gewissen Herstellern die Gebrauchten stapeln. VW Abgas sei Dank.

Gernot

[Wurzelsepp]

vor 8 Stunden, chrissodha sagte:

Szenario 1:   Vorfahrt bei TÜV/Dekra/sonstwo mit einem "Exoten",  Prüfer steckt im grossen Lager derer die nur VW, MB e.t.c. als "richtige" Autos akzeptieren.  Birne Kennzeichenleuchte defekt,  Koppelstange hat etwas Spiel - reicht,  durchgefallen.

Szenario 2:  Vorfahrt bei TÜV/Dekra/sonstwo mit einem "richtigen Auto",  Prüfer steckt im grossen Lager derer die nur VW, MB e.t.c. als "richtige" Autos akzeptieren.  Birne Kennzeichenleuchte defekt,  Koppelstange hat etwas Spiel -  ach,  das ist doch nicht schlimm,  lassen sie's halt mal bei Gelegenheit machen.......

 

Hatte ich dieses Jahr genau anders herum. 

[Yvonne2202]

Na ich bin gespannt, meiner geht nächstes Jahr zur Inspektion gleichzeitig das erste Mal durch die HU. Bremsklötze und -scheiben braucht er dann auf jeden Fall, alles andere wird man dann sehen.

[**HD**]

vor 7 Stunden, ACCM Freddy sagte:

 

Citroën Ami6, 53 Jahre alt, keine Mängel, alles top!

Streber

[Auto nom]

So sieht es der Stern:

http://www.stern.de/auto/service/deutsche-autos-top---zumindest-auf-den-ersten-blick-7057296.html

Zitat

Deutsche Autos top - zumindest auf den ersten Blick

...

Wer sich länger mit den Ergebnissen beschäftigt, wird feststellen, dass die Triumphgeschichte der deutschen Hersteller bei den sehr jungen Fahrzeugen nur die halbe Wahrheit ist. Die Dekra-Daten verraten, dass der Golf V mit hoher Laufleistung (100.000 Kilometer bis 150.000 Kilometer) nur einen knappen Vorsprung vor einem Fiat Bravo einfährt. Ohne Mängel schneiden beim Golf V 66,7 Prozent ab, beim Fiat sind es immerhin auch noch 62,1 Prozent. Da ist das Image des Fiats offenbar schlechter als die Wirklichkeit. 

Bei den Kleintransportern mit hoher Laufleistung kommt der VW Caddy (64,5 Prozent ohne Mängel) weder mit dem Citroën Berlingo (66,2 Prozent) noch mit dem Peugeot Partner (67 Prozent) mit. Die Formel "deutsche Autos sind top" lässt sich also pauschal nicht bestätigen.

...

Anders als die Prüforganisationen in ihren Reports suggerieren, wird eben nicht die volle Funktionsfähigkeit des Autos überprüft, sondern nur die Verkehrssicherheit. Platt gesagt: Geprüft wird, ob das Auto bremst, und nicht, ob das Auto fährt. Ein defektes Lämpchen beim Bremslicht für 1,50 Euro ist für die Sicherheit ein Riesenproblem, ein Schaden im Automatikgetriebe für 4000 Euro interessiert nicht.

 

[Vulcan]

Das schlechte Abschneiden des C5 könnte demnach auch nur bedeuten, dass Citroënfahrer nach wie vor Schlampen sind

Bearbeitet 14. September 2016 von Vulcan
Ein Rechtschubidubifehler

[GuenniTCT]

Die Chance, dass ein Wagen ohne Probleme die HU besteht, erhöht sich deutlich, wenn ein Fahrzeug ordentlich gewartet wird. Somit sind die Hersteller im Vorteil, deren Kunden regelmäßig bei der Inspektion auftauchen. Als Hersteller kann ich das auch noch beeinflussen, wenn ich meine Fahrzeuge mit einer langen Garantiezeit verkaufe.  

[ACCM Freddy]

vor 12 Stunden, **HD** sagte:

Streber

Nöö..., französisches Qualitätsprodukt.

[bx-basis]

Die ewige Diskussion um die "richtige" Prüforganisation ist genauso wenig zielführen wie die über richtige Öle, Reifen, Batterien etc. Es kommt immer auf die dort arbeitenden Prüfer an, ich habe mittlerweile mit sämtlichen Prüforganisationen sowohl gute als auch schlechte Erfahrungen gemacht. Ich fahre hier vor Ort immer zur DEKRA und komme mit dem dortigen Personal super zurecht, dieses Jahr bin ich da aber auch auf einen absoluten Vollpfosten von Prüfer gestoßen der als Urlaubsvertretung da war...

[spätActiva]

Dem kann ich nur zustimmen. Inzwischen frage ich vorher nach, ob das Stammpersonal anwesend sein wird und verschiebe ggf. den Termin für die Vorführung.

[Kroack]

Ja die jungen frisch geschulten Verbandskastentester und Warndreieckprüfer.......

[FuchurXM]

Wenn die sonst nichts zu prüfen haben ist doch gut...