C5 I Unterdruckschlauch zuviel?

[Der Onni]

Seit ein paar Tagen habe ich ein neues Problem mit meinem 2,2 HDI!

Im Motorraum ist ein Unterdruckschlauch irgendwo abgegangen und ich finde nicht das Gegenstück dazu;

will sagen, ich weiss nicht, wo er draufgesteckt werden muss. Er kommt von der rechts im Motorraum unterhalb der Windschutzscheibe

liegenden Pumpe, dort sind 2 St. es handelt sich um die rechte, hintere.

Der Schlauch selbst geht erst per Leitung von der Pumpe weg und endet dann in einem (kurzen) Schlauch.
Wer kann mir sagen, wo dieser Schlauch hingehört???

Nebeneffekt ist natürlich auch, dass der Motor ins Notprogramm fällt!

 

 

[balu1]

Wo ist rechts bei Dir? Wenn man davor steht, oder in Fahrtrichtung? Wenn es das Rechts ist, wenn man davor steht, sind vor der Windschutzscheibe drei Magnetventile, welche für die Unterdrucksteuerung der Luftklappen etc. zuständig sind. Kannst Du an dem Schlauchende einen farbigen Ring erkennen?

Gruß

balu1

[Der Onni]

Hallo Balu,

Ja, rechts wenn man davorsteht meinte ich.

habe gerade nochmal nachgesehen; es ist kein farbiger Ring am Ende des Schlauches!

Habe ein kurzes Video / Bilder gemacht, weiss abba nicht, wie ich es hier einbauen kann?

Geht ja doch mit dem Bild! Habe erstmal nen Stock in den Schlauch gesteckt.

 

Bearbeitet 29. September 2016 von Der Onni

[Der Onni]

Habe noch ein kurzes Video gemacht:

klappt nicht...

 

Bearbeitet 29. September 2016 von Der Onni

[Tim Schröder]

Schalter / Automatik? Organummer?

[Der Onni]

Automatik, 10353

 

[Tim Schröder]

Hast Du mal eine Mailadresse?

[Der Onni]

Na klaro! od29@gmx.net

 

[Tim Schröder]

Du hast Mehl

[Der Onni]

Dat ging ja schnell; jetzt muss ich da nur noch durchblicken.

Erstmal jetzt zum Arzt, hab Termin. Danach schaue ich dann mal nach.

Auf den 1. Blick müsste mein Schlauch auf eine Kreuzung gehen!?

Da wo die Kästchen mit 76 sind!?

 

[Tim Schröder]

sehe ich auch so.

vor 14 Minuten, Der Onni sagte:

Auf den 1. Blick müsste mein Schlauch auf eine Kreuzung gehen!?

Da wo die Kästchen mit 76 sind!?

 

[Der Onni]

Hi Tim,

wollte dir noch eben Bescheid geben, was es nun gebracht hat! Ich habe herausgefunden, dass der Zugang zum AGR-Ventil nicht vorhanden ist!

Der Schlauch bzw die Leitung ist wohl beim fahren weggeflogen; habe nun ein neues Stück Schlauch draufgesetzt (ca. 80 - 90 cm), es gab ein kleines Prob mit dem Durchmesser, weil der Anschluss an der Dose noch kleiner ist, als der Schlauch oben. Habe ein kleineres Stück dazwischengesetzt und nun scheint es zu klappen!

Allerdings habe ich ein weiteres Leck gefunden: aus einem dicken Schlauch vorne pfeift die Luft nur so raus, da ist ein ca 3-4 cm langer Riss an der Unterseite. Ich mache gleich noch eben ein Foto davon. In einer Cit-Werkstatt wollten die ca 80,- Euro dafür haben! Kann ja wohl nicht sein, oder!?

Edit: Das ist der Schlauch, der mit dem Netz; geht ja nur bis an ein Rohr, wo der kleinere Schlauch abgeht; kann ja nicht sooo teuer sein!?

LG

Onno

 

Bearbeitet 30. September 2016 von Der Onni

[63mart]

Das ist der schlauch vom turbo zum motor. Da wird deine rep. nicht lange halten und wenn es da rauspfeift hast du einen massiven leistungsverlust. Außerdem muss der turbo mehr arbeiten, was dem auf längere zeit auch nicht gut tut.

Du kannst ja mal schauen ob du das teil gebaucht findest.

[Der Onni]

Ja genau, gebraucht finden; nur wie? Habe keine Teilenr oder so, was auf dem Schlauch steht ist nicht mehr lesbar...

Hat nicht zufällig jemand eine Teileliste oder sowas?

Es ist ein 2004 Break, 2,2 HDI Automatik; Orga-Nr: 10353

 

Gruss

Onno

[63mart]

Auf deinem bild es es nicht so genau zu erkennen, aber es sollte dieser schlauch sein 0382 EW. Dieser schlauch geht von einem wärmetauschergehäuse an das gehäuse am ansaugkrümmer.

[Der Onni]

So, aktueller Stand sieht nun so aus:

Als Modellflieger hat man ja immer Sekundenkleber zH; den hab ich mal nach Säuberung des Schlauches draufgemacht, zusätzlich noch wieder Panzertape drum und mal eingebaut. Kurze Testfahrt zum Einkaufen genutzt und siehe da: alles dicht! Kein Piepsen, kein Fehler mehr! Jetzt komme ich nach Hause und hab ne Mail von einem, der genau den richtigen Schlauch aus einer Schlachtung liegen hat; gleich mal gekauft, auf Vorrat... ;-)

Für ca 30 Teuronen incl. Versand, glaube ich, nicht verkehrt!

Ich danke allen, die sich hier beteiligt haben!

 

Gruss

Onno