C3 pluriel Radio Umbau

[stephan239]

Hey.

Ich habe jetzt eine Stunde schon gesucht ob ich was passendes finde aber werde daraus nicht schlau.

Ich wollte heute bei meiner Frau im pluriel das Radio gegen ein doppeldin DVD Radio tauschen (zwecks rückfahrcamera)

Irgendwie stimmt was nicht mit dem Strom. Kein zündungsplus?

Hat jemand Erfahrung damit und auch eine passende Lösung womit ich was anfangen kann

Danke schonmal

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[bx-basis]

Welches Baujahr? Da gibt es 2 grundsätzlich unterschiedliche Anschlüsse. Einfach so anschließen geht in beiden Fällen nicht...

[stephan239]

Bj 2005.hab natürlich auch rot/gelbes Kabel mal getauscht wie es ja bei vielen üblich ist. Trotzdem bleibt es an.ich will ja nicht das die Frau später anruft und sagt Auto geht nicht an

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[bx-basis]

Das Tauschen war schon mal korrekt, aber verwenden kannst (und darfst) Du ausschließlich das Dauerplus am ISO-Stecker. Das vermeintliche Zündungsplus - das erst mit einiger Verzögerung abschaltet - ist die Stromversorgung für den Datenbus, und die darf ausschließlich an das Originalradio angeschlossen werden. Am ISO-Stecker sind auch Datenbusleitungen (erkennbar an den verdrillten Kabeln), auch die dürfen nicht am Zubehörradio angeschlossen werden. Zündungsplus findest Du im Sicherungskasten. Dort ist der sog. SHUNT, ein Teil das ähnlich wie eine Sicherung aussieht (grau, Aufschrift HS) und in 2 Positionen gesteckt werden kann. Der freie Steckplatz neben dem SHUNT ist die richtige Stelle um ein "echtes" Zündungsplus abzugreifen, d.h. von hier mußt Du ein Kabel zum Radio ziehen und an der richtigen Stelle am anschließen.

[stephan239]

Danke schonmal für die gut verständliche Erklärung. Ich mach morgen mal ein Bild von den kabeln (ich glaube da ist kein verdrilltes Kabel )mit einem Bild kannst du mir das denk ich mal präzise erklären und falls alles klappt geb ich dir n Bier aus [emoji6][emoji4]

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[bx-basis]

Kannst das Bier einfach herbringen, dann tüdel ich Dir das Radio rein

[stephan239]

Kommt drauf an woher du kommst

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[stephan239]

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[bx-basis]

Ostfriesland...

Verkabelung muß wie von mir beschrieben erfolgen. Ideal ist ein Zwischenkabel das die beiden Plusleitungen tauscht, da kann man dann das Zündungsplus auftrennen und vom Sicherungskasten holen. Auch die Datenbusleitungen (die sind definitiv auf dem Stecker drauf) kann man so vom Radio fern halten. Mit dem Zwischenkabel braucht man nicht am Kabelbaum arbeiten...

[stephan239]

Ja Ostfriesland is ja gleich um die ecke. Ich wohne bei Mannheim [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[bx-basis]

Genau,quasi direkte Nachbarschaft...

Neben diesem grauen Teil müßte Platz für einen Flachstecker sein, da ist Zündungsplus drauf.

[stephan239]

Da is ne 20er Sicherung drin. Ich versuch mal morgen ne Sicherung mit Kabel zu organisieren. Hatte ich damals auch im BMW so machen müssen für die Endstufe. Aber jetzt hab ich mal den Stecker am Radio bissl begutachtet. Das rote Kabel hat beim Radio kein Steckplatz. Rot =Strom? Ich weiß nicht warum Citroën sowas umständliches baut.

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[stephan239]

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[bx-basis]

Den SHUNT kann man in 2 Positionen einsetzen, der Steckplatz den ich meine ist also direkt neben diesem Teil. In diesem Kontakt sitzt der SHUNT vor der Auslieferung an den Kunden um die Batterie zu schonen.